2024 Phiên bản EV sang trọng của Avatra Ultra Long Sức bền, Nguồn chính thấp nhất
Tham số cơ bản
Người bán | Công nghệ Avatr |
Cấp độ | SUV trung bình đến lớn |
Loại năng lượng | Điện tinh khiết |
Phạm vi pin CLTC (km) | 680 |
Thời gian tính phí nhanh (giờ) | 0,42 |
Phạm vi sạc nhanh (%) | 80 |
Cấu trúc cơ thể | SUV 4 chỗ 5 chỗ |
Chiều dài*chiều rộng*chiều cao (mm) | 4880*1970*1601 |
Chiều dài (mm) | 4880 |
Chiều rộng (mm) | 1970 |
Chiều cao (mm) | 1601 |
Cơ sở chiều dài (mm) | 2975 |
Phạm vi điện CLTC (km) | 680 |
Pin Sức mạnh (KW) | 116,79 |
Mật độ năng lượng pin (WH/kg) | 190 |
Tiêu thụ năng lượng 100kW (KWH/100kW) | 19.03 |
Bảo hành hệ thống Tri-Power | Tám năm hoặc 160.000km |
Chức năng sạc nhanh | Ủng hộ |
Sức mạnh phí nhanh (kW) | 240 |
Pin sạc nhanh (giờ) | 0,42 |
Pin sạc chậm (giờ) | 13,5 |
Phạm vi sạc nhanh (%) | 80 |
Chuyển đổi chế độ lái xe | Thể thao |
Kinh tế | |
Tiêu chuẩn/thoải mái | |
Tùy chỉnh/Cá nhân hóa | |
Hệ thống thu hồi năng lượng | Tiêu chuẩn |
Bãi đậu xe tự động | Tiêu chuẩn |
Hỗ trợ khó khăn | Tiêu chuẩn |
Hậu duệ nhẹ nhàng trên sườn dốc | Tiêu chuẩn |
Loại cửa sổ trời | Các giếng trời được phân đoạn không thể được mở |
Cửa sổ điện phía trước/phía sau | trước/sau |
Chức năng nâng cửa sổ một lần nhấp | Xe đầy đủ |
Chức năng chống cháy cửa sổ | Tiêu chuẩn |
Kính bảo mật phía sau | Tiêu chuẩn |
Gương trang điểm nội thất | Trình điều khiển chính+đèn pha |
Đồng pilot+ánh sáng | |
Gạt nước phía sau | - |
Chức năng gạt nước cảm ứng | Loại cảm biến mưa |
Hàm gương chiếu hậu bên ngoài | Điều chỉnh sức mạnh |
Gấp điện | |
Bộ nhớ gương chiếu hậu | |
Phía sau Hệ thống sưởi gương | |
Đảo ngược tự động rollover | |
Khóa xe tự động gấp | |
Màn hình màu điều khiển trung tâm | Chạm vào màn hình LCD |
Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | 15,6 inch |
Màn hình giải trí hành khách | 10,25 inch |
Bluetooth/điện thoại xe hơi | tiêu chuẩn |
Kết nối/ánh xạ di động | tiêu chuẩn |
Hệ thống kiểm soát nhận dạng giọng nói | Hệ thống đa phương tiện |
Điều hướng | |
Điện thoại | |
điều hòa không khí | |
Kiểm soát cử chỉ | tiêu chuẩn |
Nhận dạng khuôn mặt | tiêu chuẩn |
Vật liệu vô lăng | Da thú |
Điều chỉnh vị trí vô lăng | Điện lên và xuống+nút thắt phía trước và phía sau |
Hình thức thay đổi | Chuyển đổi thiết bị điện tử |
Tay lái đa màn hình | tiêu chuẩn |
Tay lái dịch chuyển | - |
Tay lái sưởi ấm | - |
Bộ nhớ vô lăng | tiêu chuẩn |
Màn hình hiển thị máy tính lái xe | Màu sắc |
Bảng điều khiển LCD đầy đủ | tiêu chuẩn |
Kích thước đồng hồ LCD | 10,25 inch |
Bên trong tính năng gương chiếu hậu | Tự động chống glar |
Phát trực tuyến gương chiếu hậu | |
Vật liệu chỗ ngồi | |
Loại điều chỉnh ghế chính xác chính xác | Điều chỉnh phía trước và phía sau |
Điều chỉnh cao và thấp (4 chiều) | |
Hỗ trợ thắt lưng (4 chiều) | |
Tính năng ghế trước | Sưởi ấm |
Thông gió | |
Mát xa | |
Điều chỉnh chỗ ngồi hàng thứ hai | Điều chỉnh tựa lưng |
Bên ngoài
Mặt trước trông rất dữ dội, và hình dạng của đèn pha đóng góp rất nhiều, với các đường sắc nét và ba chiều. Các đường thẳng và kính chắn gió phía sau thẳng đứng là bắt mắt nhất. Phía sau của chiếc xe có hình dạng như một chiếc xe ba chiều.
Đối với một chiếc SUV cỡ trung tập trung vào tính cách và thể thao, thiết kế cửa không khung là không thể thiếu. Cổng sạc được sắp xếp ở phía sau xe, với "sự bao gồm" của CATL và tốc độ sạc nhanh của Avatr cũng là một điểm nổi bật.
Nội thất
Thiết kế của nội thất cũng khá phóng đại, và có cảm giác như nó chỉ được bao bọc bởi những dòng này. "Vòng eo nhỏ" ba chiều ở trung tâm của bảng điều khiển trung tâm chính thức được gọi là "xoáy cảm xúc xoáy", có thể diễn giải các chế độ chủ đề khác nhau theo ánh sáng. Nội thất màu trắng tinh khiết được kết hợp với ghế thể thao ba chiều, cũng như dây an toàn màu vàng và các bài tô điểm. Hiệu ứng thị giác là quá tác động. Cửa sổ trời phía trước được khớp với mặt kính toàn cảnh của cửa sổ trời phía sau, với chiều dài tổng thể là 1,83m × 1,33m, về cơ bản bao phủ toàn bộ bầu trời khi bạn nhìn lên. Không gian ở hàng ghế đầu đủ rộng rãi, và có một ngăn lưu trữ lớn dưới lối đi trung tâm của hàng ghế đầu, có thể chứa nhiều vật dụng lớn. Mở tay vịn phía sau và có nhiều ngăn lưu trữ thực tế bên trong. Ngoài ra còn có một thân cây phía trước với công suất 95 lít.
Công suất tối đa của động cơ phía trước là 195 kW, công suất tối đa của động cơ phía sau là 230 kW và công suất tối đa kết hợp là 425 kW. Cấu trúc hệ thống treo là những cây cầu đôi kép ở phía trước và đa liên kết ở phía sau. Sản lượng công suất tuyệt vời kết hợp với độ mịn nhất quán thậm chí còn đáng nhớ hơn.
Avatr áp dụng thiết kế cơ thể nhẹ, có thể giảm 30%trọng lượng, mang lại cho chiếc xe một hiệu suất động ổn định hơn. Thiết bị cách nhiệt âm thanh có tác dụng rất tốt trong việc ức chế khô gió và tiếng ồn của lốp.