2024 AION V REX 650 Phiên bản, Nguồn chính thấp nhất
Tham số cơ bản
Sản xuất | Aion |
Thứ hạng | SUV nhỏ gọn |
Loại năng lượng | EV |
CLTC Phạm vi điện tinh khiết (KM) | 650 |
Công suất tối đa (kW) | 165 |
Mô -men xoắn tối đa (NM) | 240 |
Cấu trúc cơ thể | 5 giờ, SUV 5 chỗ |
Động cơ (PS) | 224 |
Chiều dài*chiều rộng*chiều cao (mm) | 4605*1876*1686 |
Tăng tốc chính thức 0-100km/h | 7.9 |
Tốc độ tối đa (km/h) | 160 |
Trọng lượng dịch vụ (kg) | 1880 |
Chiều dài (mm) | 4605 |
Chiều rộng (mm) | 1876 |
Chiều cao (mm) | 1686 |
Cơ sở chiều dài (mm) | 2775 |
Cơ sở bánh trước (mm) | 1600 |
Cơ sở bánh sau (mm) | 1600 |
Tiếp cận góc (°) | 19 |
Góc khởi hành (°) | 27 |
Cấu trúc cơ thể | SUV |
Chế độ mở cửa | Cửa swing |
Số cửa (mỗi) | 5 |
Số lượng ghế (mỗi chỗ) | 5 |
Thể tích thân (L) | 427 |
Hệ số kháng gió (CD) | - |
Số lượng động cơ lái xe | Động cơ đơn |
Bố cục động cơ | Giới từ |
Loại pin | Pin lithium sắt phốt phát |
Chức năng sạc nhanh | ủng hộ |
Loại chính | Khóa từ xa |
Khóa Bluetooth | |
Loại giếng trời | Không mở giếng trời toàn cảnh |
Hàm nâng một khóa cửa sổ | Toàn bộ xe |
Màn hình màu kiểm soát trung tâm | Chạm vào màn hình LCD |
Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | 14,6 inche4s |
Hệ thống kiểm soát nhận dạng giọng nói | Hệ thống đa phương tiện |
Điều hướng | |
Điện thoại | |
Điều hòa không khí | |
Skylight | |
Chỗ sưởi ấm | |
Ghế thông gió | |
Massage ghế | |
Vật liệu vô lăng | vỏ não |
Mô hình thay đổi | Sự thay đổi điện tử |
Tay lái đa chức năng | ● |
Tay lái dịch chuyển | - |
Bánh xe sưởi ấm | - |
Bộ nhớ bánh xe Steeing | - |
Vật liệu chỗ ngồi | Da giả |
Lớp hạ bì | |
Chức năng ghế trước | Sưởi ấm |
Thông gió | |
Mát xa |
Chi tiết
Thiết kế ngoại hình: Sự xuất hiện của AIon V năm 2024 áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới, với mặt trước đầy đủ và vòm phía trước tích hợp, tích hợp hoàn hảo lưới tản nhiệt phía trước và cản trước. Nó được kết hợp với đèn pha LED chia để tạo ra cảm giác về tương lai và công nghệ. Nó có một cảm giác về phong cách và hình dạng tổng thể là đơn giản. Có một nắp ở giữa mái nhà.

Thiết kế cơ thể: Aion V được định vị là một chiếc SUV nhỏ gọn, được trang bị các tấm trang trí màu đen để tăng cường độ cơ bắp của xe. Đuôi có hình dạng đầy đủ, thiết kế đơn giản và logo aion ở giữa.

Thiết kế ngoại hình: Mặt trước của Aion V áp dụng một vỏ bọc phía trước tích hợp, tích hợp hoàn hảo lưới tản nhiệt và cản trước. Nó được kết hợp với đèn pha LED chia để tạo ra một ý nghĩa tương lai và công nghệ, và hình dạng tổng thể là đơn giản.

Đèn pha và đèn hậu: Tất cả các sê -ri Aion V được trang bị các nguồn đèn chiếu sáng cao và thấp và đèn chạy ban ngày theo tiêu chuẩn. Họ áp dụng một thiết kế chia, với hình dạng đầy đủ hơn và ý thức công nghệ mạnh mẽ. Hình dạng của tay cầm cửa sau được kết nối với đèn hậu, mang lại cảm giác tổng thể mạnh mẽ.

Nội thất
Buồng lái thông minh: Bảng điều khiển trung tâm Aion V có thiết kế đơn giản hơn, được bọc trong một khu vực lớn vật liệu, được trang bị một màn hình nổi lớn ở giữa, ổ cắm không khí trung tâm được đặt bên dưới màn hình và được trang bị vô lăng hai chấu mới được thiết kế.

Tay lái hai chấu: Aion V được trang bị vô lăng hai chấu bọc da với các nút bánh xe cuộn ở cả hai bên, một nút gọi ở bên trái và nút đánh thức bằng giọng nói ở bên phải.

Sạc không dây: Có một miếng sạc không dây ở hàng ghế đầu, hỗ trợ sạc không dây lên tới 50W và có ổ cắm tản nhiệt.

Tủ lạnh xe: Tay vịn trung tâm phía trước được trang bị tủ lạnh xe, hỗ trợ các chức năng làm mát và sưởi ấm.
Không gian thoải mái: Tất cả các ghế aion V được bọc trong da giả. Ghế lái chính hỗ trợ tám điều chỉnh điện, ghế hành khách có bốn điều chỉnh điện và ghế trước được trang bị các chức năng thông gió và sưởi ấm.
Ghế da: Tất cả các sê -ri Aion V được trang bị ghế da giả, với logo thêu ở bề mặt phía sau, thiết kế phù hợp với màu sắc, kết cấu đục lỗ trên bề mặt và khâu có cùng màu với da.

Hàm ghế: AION V được trang bị các chức năng thông gió và sưởi ấm cho ghế chính và hành khách, có thể điều chỉnh ở ba cấp độ và có thể được điều chỉnh trên màn hình điều khiển trung tâm.

Sunroof toàn cảnh: Aion V có tiêu chuẩn với cửa sổ trời toàn cảnh không thể mở và cửa sổ trời toàn cảnh tùy chọn.

Tham số cơ bản
Sản xuất | Động cơ tường tuyệt vời |
Thứ hạng | Xe nhỏ gọn |
Loại năng lượng | Điện tinh khiết |
Phạm vi điện CLTC (km) | 401 |
Pin sạc nhanh (h) | 0,5 |
Thời gian sạc chậm pin (H) | 8 |
Phạm vi sạc nhanh (%) | 30-80 |
Công suất tối đa (kW) | 135 |
Mô -men xoắn tối đa (NM) | 232 |
Cấu trúc cơ thể | Hatckback 5 cửa, 5 chỗ |
Động cơ (PS) | 184 |
Chiều dài*chiều rộng*chiều cao (mm) | 4235*1825*1596 |
Trọng lượng dịch vụ (kg) | 1510 |
Chiều dài (mm) | 4235 |
Chiều rộng (mm) | 1825 |
Chiều cao (mm) | 1596 |
Cơ sở chiều dài (mm) | 2650 |
Cơ sở bánh trước (mm) | 1557 |
Cơ sở bánh sau (mm) | 1557 |
Cấu trúc cơ thể | Xe hai ngăn |
Số lượng ghế (mỗi chỗ) | 5 |
Số cửa (mỗi) | 5 |
Loại chính | Khóa từ xa |
Khóa Bluetooth | |
Loại giếng trời | Skylight toàn cảnh có thể được mở |
Màn hình màu kiểm soát trung tâm | Chạm vào màn hình LCD |
Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | 10,25 inch |
Vật liệu vô lăng | vỏ não |
Mô hình thay đổi | Sự thay đổi điện tử |
Vật liệu chỗ ngồi | Da giả |
Chức năng ghế trước | sưởi ấm |
thông gió | |
mát xa |
Bên ngoài
Thiết kế ngoại hình: Sự xuất hiện của năm 2024 Ora EV áp dụng thiết kế retro. Mặt trước của xe có một số lượng lớn các yếu tố cong tròn và đầy đủ, với sự phình ra rõ ràng ở cả hai bên. Đèn pha được làm tròn trong thiết kế, được trang bị lưới tản nhiệt giữa kín và các dải trang trí Chrome được thêm vào cả hai bên của lưới tản nhiệt thấp hơn.

Đèn pha và đèn hậu: Đèn pha là một thiết kế "mắt của mèo retro", đơn giản và tròn trịa. Taillights là một thiết kế thông qua loại với vị trí cao hơn và sử dụng các nguồn ánh sáng LED. Được trang bị chùm tia cao thích ứng.
Thiết kế cơ thể: 2024 ORA EV được định vị là một chiếc xe nhỏ. Các đường bên của xe hơi mềm và đầy, phía sau xe rất đơn giản, đèn hậu được tích hợp với kính chắn gió phía sau và vị trí cao.

Nội thất
Không gian thoải mái: 2024 ORA EV đạt tiêu chuẩn với ghế da giả, người lái chính được trang bị điều chỉnh điện, ghế trước được thông gió, sưởi ấm và mát xa, và ghế hành khách được trang bị điều chỉnh điện.

Không gian phía sau: Ghế sau của năm 2024 ORA EV không có tay vịn trung tâm và tựa đầu ở giữa. Trung tâm của sàn được nâng lên một chút, với khâu kim cương trên đỉnh ghế ngồi và các sọc dọc ở phía dưới.
Sunroof toàn cảnh: Được trang bị một cửa sổ trời toàn cảnh có thể mở và nắng điện.
Ghế sau có thể được gấp lại theo tỷ lệ: hàng ghế sau của 2024 ORA EV có thể được gấp lại theo tỷ lệ, làm cho việc sử dụng không gian linh hoạt hơn.
Ghế da: Phần trên của tựa lưng được thiết kế theo hình kim cương, bề mặt là da mịn, phần dưới có hình dạng của dải dọc và bề mặt được đục lỗ.

Buồng lái thông minh: Phần trên của bảng điều khiển trung tâm ORA EV 2024 được làm bằng vật liệu mềm, với thiết kế đối xứng, khớp màu trên và dưới, ổ cắm không khí qua loại ở giữa, với trang trí Chrome và bảng điều khiển dưới có thiết kế phân chia.

Bảng điều khiển: Trình điều khiển là bảng điều khiển 7 inch. Giữa màn hình có thể chuyển sang hiển thị trạng thái và thông tin xe. Phía bên phải hiển thị tốc độ. Có hai vòng tròn bên trái và bên phải màn hình, hiển thị thời lượng pin và thu hồi năng lượng tương ứng.
Màn hình điều khiển trung tâm: Có màn hình 10,25 inch ở giữa bảng điều khiển trung tâm, hỗ trợ nâng cấp mạng 4G và OTA. Nó có thể kết nối với điện thoại di động thông qua CarPlay và Hicar. Cài đặt xe, âm nhạc, video và các chức năng giải trí khác có thể được xem trên màn hình.
Tay lái hai chấu: Tay lái năm 2024 ORA EV áp dụng thiết kế hai chấu, khâu hai màu, kiểu retro, bọc da, hỗ trợ sưởi ấm vô lăng và các nút ở phía bên phải có thể điều khiển điều khiển hành trình.

Các nút điều khiển trung tâm: Có một hàng nút điều khiển dưới bảng điều khiển trung tâm, với hình dạng retro và bề mặt mạ crôm, chủ yếu điều khiển điều hòa không khí.
Sạc không dây: Hàng trước được trang bị miếng sạc không dây, nằm ở phía trước tay vịn trung tâm, hỗ trợ sạc không dây tới 50W và có chức năng nhắc nhở điện thoại di động bị lãng quên.
Cổng sạc nhanh: Tất cả 2024 ORA EV Series hỗ trợ sạc nhanh. Sạc nhanh 30-80% mất 30 phút và sạc chậm mất 8 giờ. Cổng sạc nhanh được đặt ở phía trước bên phải của xe, và cổng sạc chậm được đặt ở phía trước bên trái của xe.
