2024 NIO ET5T 75KWH lưu diễn EV, Nguồn chính thấp nhất
Tham số cơ bản
| Tham số cơ bản | |
| Sản xuất | Nio |
| Thứ hạng | Xe cỡ trung |
| Loại năng lượng | Điện tinh khiết |
| Phạm vi điện CLTC (km) | 530 |
| Pin sạc nhanh (h) | 0,5 |
| Phạm vi sạc nhanh (%) | 80 |
| Công suất tối đa (kW) | 360 |
| Mô -men xoắn tối đa (NM) | 700 |
| Cấu trúc cơ thể | Xe ngựa 5 cửa, 5 chỗ |
| Động cơ (PS) | 490 |
| Chiều dài*chiều rộng*chiều cao (mm) | 4790*1960*1499 |
| Tăng tốc chính thức 0-100km/h | 4 |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 200 |
| Bảo hành xe | Ba năm hoặc 120.000 km |
| Trọng lượng dịch vụ (kg) | 2195 |
| Trọng lượng tải tối đa (kg) | 2730 |
| Chiều dài (mm) | 4790 |
| Chiều rộng (mm) | 1960 |
| Chiều cao (mm) | 1499 |
| Cơ sở chiều dài (mm) | 2888 |
| Cơ sở bánh trước (mm) | 1685 |
| Cơ sở bánh sau (mm) | 1685 |
| Tiếp cận góc (°) | 13 |
| Góc khởi hành (°) | 14 |
| Cấu trúc cơ thể | Xe bất động sản |
| Chế độ mở cửa | Cửa swing |
| Số cửa (mỗi) | 5 |
| Số lượng ghế (mỗi chỗ) | 5 |
| Thể tích thân (L) | 450-1300 |
| Hệ số kháng gió (CD) | 0,25 |
| Số lượng động cơ lái xe | Động cơ đôi |
| Bố cục động cơ | Phía trước+phía sau |
| Loại pin | Ternary lithium+lithium Iron Phosphate |
| Hệ thống làm mát pin | Chất lỏng làm mát |
| Thay thế quyền lực | ủng hộ |
| Phạm vi điện CLTC (km) | 530 |
| Pin Sức mạnh (KW) | 75 |
| Mật độ năng lượng pin (WH/kg) | 142.1 |
| Chuyển đổi chế độ lái xe | sự chuyển động |
| kinh tế | |
| tiêu chuẩn/thoải mái | |
| Snowfield | |
| Cửa hút điện | Toàn bộ xe |
| Cửa thiết kế không khung | ● |
| Thân điện | ● |
| Thân cây cảm ứng | ● |
| Bộ nhớ vị trí thân điện | ● |
| Loại chính | Khóa từ xa |
| Khóa Bluetooth | |
| Khóa NFC/RFID | |
| Khóa kỹ thuật số UWB | |
| Hệ thống kích hoạt không cần chìa khóa | ● |
| Chức năng truy cập không cần chìa khóa | Toàn bộ xe |
| Ẩn tay nắm cửa | ● |
| Chức năng khởi động từ xa | ● |
| Pin làm nóng trước | ● |
| Xuất viện bên ngoài | ● |
| Loại giếng trời | Không mở giếng trời toàn cảnh |
| Hàm nâng một khóa cửa sổ | Toàn bộ xe |
| Chức năng gương chiếu hậu bên ngoài | Quy định điện |
| Gấp điện | |
| Bộ nhớ gương chiếu hậu | |
| Gương chiếu hậu nóng lên | |
| Phía sau tự động tái đầu tư | |
| Xe khóa tự động gập lại | |
| Tự động chống keo | |
| Màn hình màu kiểm soát trung tâm | Chạm vào màn hình OLED |
| Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | 12,8 inch |
| Vật liệu vô lăng | vỏ não |
| Điều chỉnh vị trí vô lăng | Điện lên và xuống+Điều chỉnh phía trước và phía sau |
| Mô hình thay đổi | Tay cầm điện tử dịch chuyển |
| Tay lái đa chức năng | ● |
| Bộ nhớ vô lăng | ● |
| Kích thước đồng hồ đo tinh thể lỏng | 10,2 inch |
| Vật liệu chỗ ngồi | Da giả |
| Chức năng ghế trước | nhiệt |
| Chức năng bộ nhớ ghế điện | Ghế lái xe |
| Ghế hành khách | |
| Chế độ điều khiển nhiệt độ điều hòa không khí | Điều hòa tự động |
| Điều hòa bơm nhiệt | ● |
| Cửa hàng không khí sau | ● |
| Kiểm soát vùng nhiệt độ | ● |
| Xe máy lọc không khí | ● |
| Thiết bị lọc PM2.5 trong xe hơi | ● |
| Giám sát chất lượng không khí | ● |
Bên ngoài
Thiết kế ngoại hình: NIO ET5T là một toa xe ga 5 cửa, 5 chỗ. Phía sau của chiếc xe được thiết kế lại dựa trên NIO ET5. Các đường là ba chiều, trung tâm trực quan của trọng lực được di chuyển lên trên, phần trên được trang bị một cánh lướt gió và bộ khuếch tán dưới cùng giống như của ET5.
Thiết kế cơ thể: NIO ET5 được định vị là một chiếc xe cỡ trung, với các đường bên mềm, đầu phía sau phẳng hơn, giá hành lý trên mái nhà và mặt trước về cơ bản giống như ET5, sử dụng thiết kế gia đình X-Bar.
Đèn pha và đèn hậu: Đèn pha áp dụng thiết kế phân chia kiểu gia đình NIO, với đèn chạy ban ngày trên đầu. Taillights áp dụng thiết kế thông qua loại, sử dụng các nguồn ánh sáng LED và được trang bị đèn sương mù phía trước LED, dầm cao và thấp thích ứng và đèn phụ trợ điều khiển.
Động cơ điện 360kW: NIO ET5T áp dụng hệ dẫn động bốn bánh hai động cơ kép. Công suất tối đa của động cơ điện phía trước là 150kW, công suất tối đa của động cơ điện phía sau là 210kW, tổng mô -men xoắn của động cơ điện là 700N.M và tốc độ tối đa là 200km/h.
Chức năng sạc nhanh: NIO ET5T đạt tiêu chuẩn với chức năng sạc nhanh. Không có sạc chậm. Cổng sạc được đặt ở phía sau bên trái của xe. Phải mất 36 phút để tính phí tới 80% với sạc nhanh. Nó hỗ trợ hoán đổi pin.
Nội thất
Không gian thoải mái: NIO ET5T có tiêu chuẩn với ghế da giả. Hàng trước áp dụng một thiết kế kiểu thể thao và các tựa đầu không thể điều chỉnh. Các ghế chính và hành khách được trang bị bộ nhớ ghế, sưởi ấm và massage.
Ghế sau: Tầng phía sau của NIO ET5E bằng phẳng, đệm ghế giữa không được rút ngắn, và sự thoải mái tổng thể là tốt. Các dây an toàn được thiết kế cùng màu với ghế. Gói thoải mái có thể được trang bị tùy chọn với hệ thống sưởi ghế sau với giá bổ sung.
Khoang phía sau: Khoang phía sau của NIO ET5T có dung tích 450L. Ba ghế có thể được gấp lại độc lập. Khối lượng là 1300L khi gấp đầy đủ. Ngoài ra còn có một ngăn lưu trữ dưới vỏ bọc. Có một ngăn lưu trữ ở cả hai bên của khoang phía sau. Tháo rời ánh sáng cắm trại.
Sunroof toàn cảnh: Không thể mở cửa sổ trời toàn cảnh tiêu chuẩn của NIO ET5T. Các hàng trước và sau có một tầm nhìn rộng và không được trang bị nắng.
Mở cửa một nút: Được trang bị cửa hút điện, cả bốn cánh cửa trong xe đều sử dụng cửa mở nút đẩy.
Cửa hàng không khí phía sau: NIO ET5T được trang bị điều hòa không khí bơm nhiệt và hỗ trợ điều hòa không khí tự động. Cửa ra không khí phía sau được đặt phía sau hộp tay vịn trung tâm phía trước và được trang bị giao diện Type-C ở phía dưới.
7.1.4 Hệ thống âm thanh: NIO ET5T đạt tiêu chuẩn với hệ thống âm thanh nhập vai 7.1.4, với tổng số 23 loa trong xe, được trang bị công nghệ Dolby Atmos.
Buồng lái thông minh: Bảng điều khiển trung tâm của NIO ET5T áp dụng thiết kế kiểu gia đình đơn giản, với diện tích bọc da lớn, một ổ cắm không khí ẩn chạy qua bảng điều khiển trung tâm và Nomi mang tính biểu tượng của Nio ở trên.
Bảng điều khiển thiết bị: NIO ET5T đạt tiêu chuẩn với thiết bị LCD đầy đủ 10,2 inch, với thiết kế thanh mảnh và thiết kế giao diện đơn giản. Phía bên trái hiển thị tốc độ và thời lượng pin, và phía bên phải hiển thị thông tin như âm nhạc.
Tay lái bằng da: Tay lái bằng da tiêu chuẩn áp dụng thiết kế ba chấu và có cùng màu với nội thất. Nó đi kèm với tiêu chuẩn với điều chỉnh điện và bộ nhớ, và có thể được trang bị hệ thống sưởi vô lăng với giá bổ sung.
Đòn bẩy thiết bị điện tử: NIO ET5T được trang bị đòn bẩy thiết bị điện tử, áp dụng thiết kế kéo ra và được nhúng trong bảng điều khiển. Nút bánh răng P được đặt ở phía bên trái.
NOMI: Trung tâm của bảng điều khiển trung tâm của NIO ET5T được trang bị Nomi. Khi sử dụng giọng nói, nó sẽ quay sang một bên để đánh thức người đó. Các lệnh thoại khác nhau có biểu thức khác nhau.
Sạc không dây: NIO ET5T được trang bị một miếng sạc không dây ở hàng ghế đầu, nằm phía sau tay cầm bánh răng, hỗ trợ sạc không dây tới 40W.
Ánh sáng xung quanh 256 màu: NIO ET5T đạt tiêu chuẩn với ánh sáng xung quanh 256 màu. Các dải ánh sáng được đặt trên bảng điều khiển trung tâm, tấm cửa và bàn chân. Khi được bật, ánh sáng xung quanh cảm thấy mạnh mẽ hơn.
Lái xe được hỗ trợ: NIO ET5T được trang bị lái xe cấp L2, được trang bị chip lái xe NVIDIA Drive Orin, với toàn bộ công suất tính toán là 1016tops và toàn bộ chiếc xe được trang bị 27 phần cứng nhận thức.
Lái xe hỗ trợ cấp L2: NIO ET5T đạt tiêu chuẩn với hành trình thích ứng tốc độ đầy đủ, giữ làn đường hỗ trợ, bãi đậu xe tự động, hỗ trợ thay đổi làn đường tự động, bãi đậu xe điều khiển từ xa, v.v.
Phần cứng nhận thức: NIO ET5T đạt tiêu chuẩn với 27 phần cứng nhận thức, bao gồm 11 máy ảnh, 12 radar siêu âm, radar sóng 5 milimet và 1 LIDAR.
Sản phẩm liên quan
-
2024 NIO ES6 75KWH, Nguồn chính thấp nhất
Sản xuất tham số cơ bản NIO Xếp hạng SUV Kích thước Mid Energy CLTC CLTC Phạm vi điện (km) 500 Công suất tối đa (kW) Mô-men xoắn cực đại 360 (NM) 120.000 Trọng lượng dịch vụ (kg) 2316 Trọng lượng tải tối đa (kg) 1200 chiều dài (mm) 4854 chiều rộng (mm) ...