• Một kỷ nguyên mới của hợp tác
  • Một kỷ nguyên mới của hợp tác

Một kỷ nguyên mới của hợp tác

Đáp lại trường hợp đối kháng của EU chống lại các phương tiện điện của Trung Quốc và để tăng thêm sự hợp tác ở Trung Quốc-EUXe điệnChuỗi công nghiệp, Bộ trưởng Thương mại Trung Quốc Wang Wentao

tổ chức một hội thảo ở Brussels, Bỉ. Sự kiện này đã tập hợp các bên liên quan chính từ cả hai khu vực để thảo luận về tương lai của ngành công nghiệp xe điện, nhấn mạnh tầm quan trọng của sự hợp tác và phát triển lẫn nhau. Wang Wentao nhấn mạnh rằng sự hợp tác là rất quan trọng đối với sự phát triển của các ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc và châu Âu. Trao đổi ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc-EU đã kéo dài hơn 40 năm, với kết quả hiệu quả và hội nhập sâu.

Hội thảo nhấn mạnh sự hợp tác lâu dài giữa Trung Quốc và Châu Âu trong lĩnh vực ô tô, đã phát triển thành một mối quan hệ cộng sinh và cộng sinh lẫn nhau. Các công ty châu Âu đang bùng nổ ở thị trường Trung Quốc, thúc đẩy sự phát triển của chuỗi ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc. Đồng thời, Trung Quốc cung cấp cho các công ty châu Âu một thị trường mở và sân chơi bình đẳng. Loại hợp tác này là nền tảng của sự phát triển công nghiệp. Tính năng quan trọng nhất là hợp tác, trải nghiệm có giá trị nhất là cạnh tranh và nền tảng cơ bản nhất là một môi trường công bằng. Xe điện chắc chắn sẽ trở nên phổ biến trên toàn thế giới.

img

1. Tính bền vững của xe điện.
Xe điện không sản xuất khí thải và có thể làm giảm đáng kể ô nhiễm không khí và chống biến đổi khí hậu. Điều này đặc biệt quan trọng vì cả Trung Quốc và Châu Âu làm việc để giảm dấu chân carbon của họ. Xe điện cũng có thể khai thác các nguồn năng lượng tái tạo như năng lượng mặt trời và gió, làm giảm thêm khí thải nhà kính. Điều này phù hợp với những nỗ lực toàn cầu để chuyển sang làm sạch năng lượng và tạo ra một tương lai bền vững hơn.

2. Hiệu quả hoạt động của xe điện
Không giống như động cơ đốt trong, vốn đã kém hiệu quả hơn, động cơ điện làm giảm mức tiêu thụ năng lượng và tăng hiệu quả năng lượng. Xe điện có thể nắm bắt và chuyển đổi động năng trong quá trình phanh, mở rộng phạm vi lái xe của chúng và cải thiện hiệu quả tổng thể. Lợi thế công nghệ này không chỉ làm cho xe điện bền vững hơn mà còn phù hợp hơn để sử dụng hàng ngày, do đó tăng cường sức hấp dẫn của họ đối với người tiêu dùng ở cả hai khu vực.

Những lợi ích kinh tế của xe điện cũng là một trọng tâm của hội thảo.
Chi phí nhiên liệu cho xe điện thường thấp hơn so với xe truyền thống vì điện rẻ hơn xăng hoặc dầu diesel. Ngoài ra, xe điện có các bộ phận chuyển động ít hơn so với xe động cơ đốt trong, có nghĩa là yêu cầu bảo trì và chi phí giảm theo thời gian. Những lợi thế kinh tế này làm cho xe điện trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng và đóng góp cho sự tăng trưởng chung của ngành.

3. Kinh nghiệm lái xe được cung cấp bởi xe điện.
Động cơ điện mang đến mô -men xoắn tức thời, cung cấp gia tốc nhanh và đi xe mượt mà hơn. Ngoài ra, xe điện chạy lặng lẽ so với các phương tiện động cơ đốt trong, tạo ra một môi trường lái xe yên tĩnh hơn. Những tính năng này không chỉ cải thiện trải nghiệm lái xe mà còn góp phần vào sự phổ biến ngày càng tăng của xe điện trong số người tiêu dùng.

Sự phát triển của xe điện ở Trung Quốc là rất đáng chú ý và chúng tôi đã đạt được các cột mốc quan trọng trong hơn mười năm. Trung Quốc đã trở thành thị trường xe điện lớn nhất thế giới, với doanh số tích lũy xe buýt điện chiếm 45% tổng số trên thế giới, và doanh số bán xe buýt điện và xe tải chiếm hơn 90% tổng số thế giới. Công nghệ pin năng lượng hàng đầu của Trung Quốc và vai trò tích cực trong đổi mới mô hình kinh doanh du lịch điện đã khiến nó trở thành công ty hàng đầu trong ngành công nghiệp xe điện toàn cầu.

Sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện của Trung Quốc có thể được chia thành ba giai đoạn lịch sử. Giai đoạn đầu tiên là từ những năm 1960 đến 2001, đó là thời kỳ phôi thai của công nghệ xe điện và sự thăm dò và phát triển ban đầu của công nghệ xe điện. Giai đoạn thứ hai đã phát triển nhanh chóng trong mười năm qua, được thúc đẩy bởi sự hỗ trợ R & D liên tục, có trật tự và có hệ thống của "Kế hoạch 863" quốc gia. Trong giai đoạn này, chính phủ Trung Quốc đã đưa ra các dự án thí điểm xe năng lượng mới ở nhiều thành phố trên cả nước, thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ của ngành công nghiệp xe điện thông qua đầu tư R & D và trợ cấp trực tiếp.

Giai đoạn thứ ba được đặc trưng bởi sự tiến bộ nhanh chóng của ngành công nghiệp xe điện của đất nước tôi trong những năm gần đây. Hiện tại có khoảng 200 công ty xe điện ở Trung Quốc, 150 trong số đó được thành lập trong ba năm qua. Sự gia tăng số lượng các công ty đã dẫn đến sự cạnh tranh và đổi mới tăng cường, với sự xuất hiện của các công ty công nghệ nổi tiếng và các thương hiệu đại chúng như BYD, Lantu Ô tô và ô tô Hongqi. Các thương hiệu này đã được công nhận rộng rãi trong và ngoài nước, thể hiện sức mạnh và tiềm năng của ngành công nghiệp xe điện của Trung Quốc.

Cuối cùng, hội thảo ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc-EU được tổ chức tại Brussels nhấn mạnh tầm quan trọng của sự hợp tác liên tục và phát triển chung trong lĩnh vực xe điện. Các cuộc thảo luận nhấn mạnh sự bền vững môi trường, hiệu quả hoạt động, lợi ích kinh tế và kinh nghiệm lái xe nâng cao của xe điện. Sự tăng trưởng đáng kể của ngành công nghiệp xe điện của Trung Quốc, được thúc đẩy bởi sự hỗ trợ và đổi mới của chính phủ, cho thấy tiềm năng của thị trường xe điện. Khi Trung Quốc và Châu Âu tiếp tục hợp tác và giải quyết các thách thức như các trường hợp đối kháng của EU, tương lai của ngành công nghiệp xe điện có vẻ đầy hứa hẹn và cả hai khu vực sẽ được hưởng lợi từ sự hợp tác này.


Thời gian đăng: Tháng 9-23-2024