Ngày 27 tháng 9 năm 2024, tại Giải vô địch thế giới 2024Xe năng lượng mới Hội nghị, Nhà khoa học trưởng và Kỹ sư trưởng ô tô của BYD Lian Yubo đã cung cấp thông tin chi tiết về tương lai của công nghệ pin, đặc biệt làpin thể rắn. Ông nhấn mạnh rằng mặc dùBYDđã làm nên điều tuyệt vờiMặc dù có những tiến bộ trong lĩnh vực này, sẽ mất vài năm nữa pin thể rắn mới có thể được sử dụng rộng rãi. Yubo dự kiến sẽ mất khoảng ba đến năm năm để loại pin này trở nên phổ biến, và năm năm là mốc thời gian thực tế hơn. Sự lạc quan thận trọng này phản ánh sự phức tạp của quá trình chuyển đổi từ pin lithium-ion truyền thống sang pin thể rắn.
Yubo đã nêu bật một số thách thức mà công nghệ pin thể rắn đang phải đối mặt, bao gồm chi phí và khả năng kiểm soát vật liệu. Ông lưu ý rằng pin lithium sắt phosphate (LFP) khó có thể bị loại bỏ trong vòng 15 đến 20 năm tới do vị thế thị trường và hiệu quả chi phí của chúng. Ngược lại, ông dự đoán pin thể rắn sẽ chủ yếu được sử dụng trên các mẫu xe cao cấp trong tương lai, trong khi pin lithium sắt phosphate sẽ tiếp tục được sử dụng trên các mẫu xe giá rẻ. Cách tiếp cận kép này cho phép tạo ra mối quan hệ bổ trợ lẫn nhau giữa hai loại pin để phục vụ các phân khúc khác nhau của thị trường ô tô.
Ngành công nghiệp ô tô đang chứng kiến sự gia tăng mạnh mẽ về sự quan tâm và đầu tư vào công nghệ pin thể rắn. Các nhà sản xuất lớn như SAIC và GAC đã công bố kế hoạch sản xuất hàng loạt pin thể rắn hoàn toàn vào năm 2026. Mốc thời gian này đánh dấu năm 2026 là một năm quan trọng trong quá trình phát triển của công nghệ pin, đánh dấu một bước ngoặt tiềm năng trong việc sản xuất hàng loạt pin thể rắn hoàn toàn. Công nghệ pin thể rắn. Các công ty như Guoxuan Hi-Tech và Penghui Energy cũng đã liên tiếp báo cáo những đột phá trong lĩnh vực này, củng cố thêm cam kết của ngành trong việc phát triển công nghệ pin.
Pin thể rắn là một bước tiến vượt bậc trong công nghệ pin so với pin lithium-ion và pin lithium-ion polymer truyền thống. Không giống như các thế hệ trước, pin thể rắn sử dụng điện cực rắn và chất điện phân rắn, mang lại nhiều lợi thế. Mật độ năng lượng lý thuyết của pin thể rắn có thể cao gấp đôi so với pin lithium-ion thông thường, khiến chúng trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho xe điện (EV) đòi hỏi dung lượng lưu trữ năng lượng cao.
Ngoài mật độ năng lượng cao hơn, pin thể rắn còn nhẹ hơn. Việc giảm trọng lượng được cho là nhờ việc loại bỏ các hệ thống giám sát, làm mát và cách điện thường được sử dụng cho pin lithium-ion. Trọng lượng nhẹ hơn không chỉ cải thiện hiệu suất tổng thể của xe mà còn giúp cải thiện hiệu suất và phạm vi hoạt động. Ngoài ra, pin thể rắn được thiết kế để sạc nhanh hơn và tuổi thọ dài hơn, giải quyết hai vấn đề chính cho người dùng xe điện.
Độ ổn định nhiệt là một lợi thế quan trọng khác của pin thể rắn. Không giống như pin lithium-ion truyền thống, vốn bị đóng băng ở nhiệt độ thấp, pin thể rắn có thể duy trì hiệu suất trong phạm vi nhiệt độ rộng hơn. Tính năng này đặc biệt quan trọng ở những khu vực có điều kiện thời tiết khắc nghiệt, đảm bảo xe điện luôn đáng tin cậy và hiệu suất cao bất kể nhiệt độ bên ngoài. Ngoài ra, pin thể rắn được coi là an toàn hơn pin lithium-ion vì chúng ít bị đoản mạch, một vấn đề thường gặp có thể dẫn đến hỏng pin và gây nguy hiểm cho an toàn.
Cộng đồng khoa học ngày càng công nhận pin thể rắn là một giải pháp thay thế khả thi cho pin lithium-ion. Công nghệ này sử dụng hợp chất thủy tinh làm từ lithium và natri làm vật liệu dẫn điện, thay thế chất điện phân lỏng được sử dụng trong pin thông thường. Cải tiến này làm tăng đáng kể mật độ năng lượng của pin lithium, đưa công nghệ thể rắn trở thành trọng tâm nghiên cứu và phát triển trong tương lai. Khi ngành công nghiệp ô tô tiếp tục phát triển, việc tích hợp pin thể rắn có thể định hình lại bối cảnh xe điện.
Nhìn chung, những tiến bộ trong công nghệ pin thể rắn hứa hẹn một tương lai tươi sáng cho ngành công nghiệp ô tô. Mặc dù vẫn còn nhiều thách thức về chi phí và khả năng kiểm soát vật liệu, nhưng cam kết từ các công ty lớn như BYD, SAIC và GAC thể hiện niềm tin vững chắc vào tiềm năng của pin thể rắn. Khi năm 2026 quan trọng đang đến gần, ngành công nghiệp này đang sẵn sàng cho những đột phá lớn có thể định hình lại cách chúng ta nghĩ về lưu trữ năng lượng cho xe điện. Sự kết hợp giữa mật độ năng lượng cao hơn, trọng lượng nhẹ hơn, sạc nhanh hơn, độ ổn định nhiệt và độ an toàn được cải thiện khiến pin thể rắn trở thành một lĩnh vực đầy hứa hẹn trong việc tìm kiếm các giải pháp vận tải bền vững và hiệu quả.
Thời gian đăng: 10-10-2024