Dòng xe điện mới của Audi được phát triển tại Trung Quốc dành cho thị trường địa phương sẽ không sử dụng logo "bốn vòng tròn" truyền thống.
Một trong những người hiểu rõ vấn đề này cho biết Audi đã đưa ra quyết định này vì "những cân nhắc về hình ảnh thương hiệu". Điều này cũng phản ánh rằng những chiếc xe điện mới của Audi sử dụng kiến trúc xe được phát triển chung với đối tác Trung Quốc SAIC Motor và ngày càng phụ thuộc nhiều hơn vào các nhà cung cấp và công nghệ địa phương của Trung Quốc.
Những người hiểu rõ vấn đề này cũng tiết lộ rằng dòng xe điện mới của Audi tại Trung Quốc có tên mã là "Purple". Mẫu xe ý tưởng của dòng xe này sẽ được ra mắt vào tháng 11 và hãng có kế hoạch tung ra chín mẫu xe mới vào năm 2030. Không rõ liệu các mẫu xe sẽ có huy hiệu khác nhau hay chỉ sử dụng tên "Audi" trên tên xe, nhưng Audi sẽ giải thích "câu chuyện thương hiệu" của dòng xe này.
Ngoài ra, những người am hiểu vấn đề này cũng cho biết, dòng xe điện mới của Audi sẽ áp dụng kiến trúc điện tử của thương hiệu xe điện cao cấp Zhiji của SAIC, sử dụng pin từ CATL và được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến từ Momenta, một công ty khởi nghiệp công nghệ Trung Quốc được SAIC đầu tư.
Đáp lại các báo cáo trên, Audi từ chối bình luận về cái gọi là "tin đồn"; trong khi SAIC tuyên bố rằng những chiếc xe điện này sẽ là xe Audi "thực sự" và có gen "thuần túy" của Audi.
Được biết, những mẫu xe điện Audi hiện đang bán tại Trung Quốc bao gồm Q4 e-tron được sản xuất cùng đối tác liên doanh FAW, SUV Q5 e-tron được sản xuất cùng SAIC và Q6 e-tron được sản xuất cùng với FAW sẽ ra mắt vào cuối năm nay. Tron sẽ tiếp tục sử dụng logo "bốn vòng tròn".
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc ngày càng sử dụng nhiều xe điện công nghệ cao để giành thị phần trong nước, khiến doanh số bán hàng của các nhà sản xuất ô tô nước ngoài giảm và buộc họ phải thiết lập quan hệ đối tác mới tại Trung Quốc.
Trong nửa đầu năm 2024, Audi bán được chưa đến 10.000 xe điện tại Trung Quốc. Trong khi đó, doanh số của các thương hiệu xe điện cao cấp của Trung Quốc là NIO và JIKE cao gấp tám lần Audi.
Vào tháng 5 năm nay, Audi và SAIC cho biết họ sẽ cùng nhau phát triển một nền tảng xe điện cho thị trường Trung Quốc để phát triển những chiếc xe dành riêng cho người tiêu dùng Trung Quốc, cho phép các nhà sản xuất ô tô nước ngoài nắm bắt các tính năng mới nhất của xe điện và sở thích của người tiêu dùng Trung Quốc, đồng thời vẫn nhắm đến lượng khách hàng xe điện khổng lồ.
Tuy nhiên, những chiếc xe được phát triển cho thị trường Trung Quốc dành cho người tiêu dùng địa phương dự kiến sẽ không được xuất khẩu ban đầu sang châu Âu hoặc các thị trường khác. Yale Zhang, giám đốc điều hành của công ty tư vấn Automotive Foresight có trụ sở tại Thượng Hải, cho biết các hãng sản xuất ô tô như Audi và Volkswagen có thể tiến hành nghiên cứu thêm trước khi giới thiệu các mẫu xe này đến các thị trường khác.
Thời gian đăng: 07-08-2024