Phạm vi xe điện mới của Audi được phát triển ở Trung Quốc cho thị trường địa phương sẽ không sử dụng logo "Bốn vòng" truyền thống của nó.
Một trong những người quen thuộc với vấn đề này cho biết Audi đã đưa ra quyết định ra khỏi "cân nhắc hình ảnh thương hiệu". Điều này cũng phản ánh rằng những chiếc xe điện mới của Audi sử dụng kiến trúc xe được phát triển cùng với đối tác Trung Quốc SAIC Motor và tăng sự phụ thuộc vào các nhà cung cấp và công nghệ địa phương của Trung Quốc.
Những người quen thuộc với vấn đề này cũng tiết lộ rằng loạt xe điện mới của Audi ở Trung Quốc có tên là "màu tím". Chiếc xe ý tưởng của loạt bài này sẽ được phát hành vào tháng 11 và nó có kế hoạch ra mắt chín mẫu mới vào năm 2030. Không rõ liệu các mẫu sẽ có huy hiệu khác nhau hay chỉ sử dụng tên "Audi" trên tên xe, nhưng Audi sẽ giải thích "câu chuyện thương hiệu" của loạt phim.
Ngoài ra, những người quen thuộc với vấn đề này cũng nói rằng loạt xe điện mới của Audi sẽ áp dụng kiến trúc điện tử và điện của thương hiệu điện thuần túy cao cấp của SAIC Zhiji, sử dụng pin từ CATL và được trang bị hỗ trợ lái xe tiên tiến từ Momenta, một công nghệ khởi nghiệp Trung Quốc được đầu tư bởi SAIC. hệ thống (ADAS).
Để trả lời các báo cáo trên, Audi từ chối bình luận về cái gọi là "đầu cơ"; Trong khi SAIC tuyên bố rằng những chiếc xe điện này sẽ là "Audis thực sự" và có gen Audi "thuần túy".
Được biết, các xe điện của Audi hiện đang được bán ở Trung Quốc bao gồm E-tron Q4 được sản xuất với đối tác liên doanh FAW, SUV E-tron Q5 được sản xuất với SAIC và E-tron Q6 được sản xuất với FAW sẽ được ra mắt vào cuối năm nay. Tron sẽ tiếp tục sử dụng logo "Bốn vòng".
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang ngày càng sử dụng xe điện am hiểu công nghệ để giành thị phần trong thị trường nội địa, dẫn đến doanh số bán hàng cho các nhà sản xuất ô tô nước ngoài và buộc họ phải tạo ra mối quan hệ đối tác mới ở Trung Quốc.
Trong nửa đầu năm 2024, Audi đã bán ít hơn 10.000 xe điện ở Trung Quốc. So sánh, doanh số của các thương hiệu xe điện cao cấp của Trung Quốc Nio và Jike gấp tám lần so với Audi.
Vào tháng 5 năm nay, Audi và SAIC cho biết họ sẽ cùng phát triển một nền tảng xe điện cho thị trường Trung Quốc để phát triển xe hơi dành riêng cho người tiêu dùng Trung Quốc, cho phép các nhà sản xuất ô tô nước ngoài nắm bắt các tính năng mới nhất của xe điện và sở thích của người tiêu dùng Trung Quốc. , trong khi vẫn nhắm mục tiêu vào cơ sở khách hàng EV khổng lồ.
Tuy nhiên, xe hơi được phát triển cho thị trường Trung Quốc dành cho người tiêu dùng địa phương dự kiến ban đầu sẽ được xuất khẩu sang châu Âu hoặc các thị trường khác. Yale Zhang, giám đốc điều hành của Foresight tư vấn có trụ sở tại Thượng Hải, cho biết các nhà sản xuất ô tô như Audi và Volkswagen có thể tiến hành nghiên cứu thêm trước khi giới thiệu các mô hình cho các thị trường khác.
Thời gian đăng: Tháng 8 năm 07-2024