Dòng xe điện mới của Audi được phát triển tại Trung Quốc cho thị trường địa phương sẽ không sử dụng logo "bốn vòng" truyền thống.
Một trong những người quen thuộc với vấn đề này cho biết Audi đưa ra quyết định này dựa trên "sự cân nhắc về hình ảnh thương hiệu". Điều này cũng phản ánh rằng những chiếc xe điện mới của Audi sử dụng cấu trúc xe được phát triển chung với đối tác Trung Quốc SAIC Motor và ngày càng phụ thuộc nhiều hơn vào các nhà cung cấp và công nghệ địa phương của Trung Quốc.
Những người quen thuộc với vấn đề này cũng tiết lộ rằng dòng xe điện mới của Audi tại Trung Quốc có tên mã là "Tím". Mẫu xe ý tưởng của dòng xe này sẽ ra mắt vào tháng 11 và có kế hoạch ra mắt 9 mẫu xe mới vào năm 2030. Không rõ liệu các mẫu xe sẽ có huy hiệu khác nhau hay chỉ sử dụng tên "Audi" trên tên xe, nhưng Audi sẽ giải thích "câu chuyện thương hiệu" của bộ truyện.
Ngoài ra, những người quen thuộc với vấn đề này cũng cho biết, loạt xe điện mới của Audi sẽ áp dụng kiến trúc điện và điện tử của thương hiệu xe điện thuần túy cao cấp Zhiji của SAIC, sử dụng pin CATL và được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến từ Momenta, một hãng xe điện nổi tiếng thế giới. Startup công nghệ Trung Quốc được SAIC đầu tư. hệ thống (ADAS).
Đáp lại thông tin trên, Audi từ chối bình luận về cái gọi là "suy đoán"; trong khi SAIC khẳng định những chiếc xe điện này sẽ là Audi “thật” và mang gen Audi “thuần chủng”.
Được biết, các loại xe điện Audi hiện đang được bán tại Trung Quốc bao gồm Q4 e-tron sản xuất với đối tác liên doanh FAW, SUV Q5 e-tron sản xuất với SAIC và Q6 e-tron hợp tác sản xuất với FAW sẽ ra mắt sau này. năm. tron sẽ tiếp tục sử dụng logo "bốn chiếc nhẫn".
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang ngày càng sử dụng các loại xe điện có công nghệ cao để giành thị phần trong nước, dẫn đến doanh số bán hàng của các nhà sản xuất ô tô nước ngoài giảm và buộc họ phải thiết lập quan hệ đối tác mới ở Trung Quốc.
Trong nửa đầu năm 2024, Audi bán được chưa tới 10.000 xe điện tại Trung Quốc. Để so sánh, doanh số của các thương hiệu xe điện cao cấp Trung Quốc NIO và JIKE gấp 8 lần Audi.
Vào tháng 5 năm nay, Audi và SAIC cho biết họ sẽ cùng phát triển nền tảng xe điện cho thị trường Trung Quốc để phát triển ô tô dành riêng cho người tiêu dùng Trung Quốc, điều này cho phép các nhà sản xuất ô tô nước ngoài nắm bắt các tính năng mới nhất của xe điện và sở thích của người tiêu dùng Trung Quốc. , trong khi vẫn nhắm đến lượng khách hàng xe điện khổng lồ.
Tuy nhiên, những chiếc xe được phát triển cho thị trường Trung Quốc dành cho người tiêu dùng địa phương dự kiến ban đầu sẽ không được xuất khẩu sang châu Âu hoặc các thị trường khác. Yale Zhang, giám đốc điều hành của công ty tư vấn Automotive Foresight có trụ sở tại Thượng Hải, cho biết các nhà sản xuất ô tô như Audi và Volkswagen có thể tiến hành nghiên cứu sâu hơn trước khi giới thiệu mẫu xe này tới các thị trường khác.
Thời gian đăng: 07-08-2024