Nhà sản xuất pin SK On sẽ sản xuất hàng loạt pin lithium sắt phosphate sớm nhất vào năm 2026

Theo Reuters, đây là lần đầu tiên SK On tiết lộ chiến lược pin LFP và kế hoạch sản xuất hàng loạt. Các đối thủ cạnh tranh của Hàn Quốc như LG Energy Solution và Samsung SDI trước đó cũng đã thông báo rằng họ sẽ sản xuất hàng loạt các sản phẩm LFP vào năm 2026. Các nhà sản xuất ô tô đang áp dụng các loại hóa chất pin khác nhau, chẳng hạn như LFP, để giảm chi phí, sản xuất xe điện giá cả phải chăng và tránh các vấn đề về chuỗi cung ứng với các vật liệu như coban.

Về địa điểm sản xuất các sản phẩm LFP, Choi Young-chan cho biết SK On đang cân nhắc sản xuất pin LFP tại châu Âu hoặc Trung Quốc. "Thách thức lớn nhất là chi phí. Chúng tôi phải cạnh tranh với các sản phẩm LFP của Trung Quốc, điều này có thể không dễ dàng. Điều chúng tôi tập trung không phải là giá cả, chúng tôi tập trung vào mật độ năng lượng, thời gian sạc và hiệu quả, vì vậy chúng tôi cần tìm đúng khách hàng là nhà sản xuất ô tô". Hiện tại, SK On có các cơ sở sản xuất tại Hoa Kỳ, Hàn Quốc, Hungary, Trung Quốc và các nơi khác.

Choi tiết lộ rằng công ty không đàm phán với khách hàng sản xuất ô tô tại Hoa Kỳ về nguồn cung cấp LFP. "Chi phí thành lập nhà máy LFP tại Hoa Kỳ quá cao... Về LFP, chúng tôi không hề nhắm đến thị trường Hoa Kỳ. Chúng tôi đang tập trung vào thị trường Châu Âu."

Trong khi SK On đang thúc đẩy sản xuất pin LFP, công ty cũng đang phát triển pin xe điện hình lăng trụ và hình trụ. Chey Jae-won, phó chủ tịch điều hành của công ty, cho biết trong một tuyên bố riêng rằng SK On đã đạt được tiến bộ lớn trong việc phát triển pin hình trụ được Tesla và các công ty khác sử dụng.