Nhà sản xuất pin SK On sẽ sản xuất hàng loạt pin lithium sắt phosphate sớm nhất là vào năm 2026

Theo Reuters, đây là lần đầu tiên SK On tiết lộ chiến lược pin LFP và kế hoạch sản xuất hàng loạt. Các đối thủ cạnh tranh đến từ Hàn Quốc như LG Energy Solution và Samsung SDI trước đó cũng đã công bố sẽ sản xuất hàng loạt các sản phẩm LFP vào năm 2026. Các nhà sản xuất ô tô đang áp dụng các loại hóa chất pin khác nhau, chẳng hạn như LFP, để giảm chi phí, sản xuất xe điện giá cả phải chăng và tránh các vấn đề về chuỗi cung ứng với các vật liệu như coban.

Về địa điểm sản xuất các sản phẩm LFP, Choi Young-chan cho biết SK On đang cân nhắc sản xuất pin LFP tại châu Âu hoặc Trung Quốc. "Thách thức lớn nhất là chi phí. Chúng tôi phải cạnh tranh với các sản phẩm LFP của Trung Quốc, điều này có thể không dễ dàng. Điều chúng tôi tập trung không phải là giá cả, mà là mật độ năng lượng, thời gian sạc và hiệu suất, vì vậy chúng tôi cần tìm đúng khách hàng là các nhà sản xuất ô tô." Hiện tại, SK On có các cơ sở sản xuất tại Hoa Kỳ, Hàn Quốc, Hungary, Trung Quốc và các nơi khác.

Ông Choi tiết lộ rằng công ty hiện không đàm phán với các khách hàng sản xuất ô tô tại Mỹ về việc cung cấp LFP. "Chi phí xây dựng một nhà máy LFP tại Hoa Kỳ quá cao... Về LFP, chúng tôi hoàn toàn không nhắm đến thị trường Mỹ. Chúng tôi đang tập trung vào thị trường châu Âu."

Trong khi SK On đang thúc đẩy sản xuất pin LFP, công ty cũng đang phát triển pin hình lăng trụ và hình trụ cho xe điện. Chey Jae-won, phó chủ tịch điều hành của công ty, cho biết trong một tuyên bố riêng rằng SK On đã đạt được những tiến bộ vượt bậc trong việc phát triển pin hình trụ được Tesla và các công ty khác sử dụng.