Một nghiên cứu mới do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Brazil (Anfavea) công bố vào ngày 27 tháng 9 đã tiết lộ một sự thay đổi lớn trong bối cảnh ô tô của Brazil. Báo cáo dự đoán rằng doanh số bánxe điện và xe hybrid mớidự kiến sẽ vượt quá những mục tiêu nội bộ
xe động cơ đốt trong vào năm 2030. Dự báo này đặc biệt đáng chú ý khi xét đến vị thế của Brazil là nhà sản xuất ô tô lớn thứ tám thế giới và thị trường ô tô lớn thứ sáu. Về doanh số bán hàng trong nước.
Sự gia tăng doanh số bán xe điện (EV) phần lớn là do sự hiện diện ngày càng tăng của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tại thị trường Brazil. Các công ty nhưBYDvà Great Wall Motors đã trở thành những người chơi chính, tích cực
xuất khẩu và bán xe điện tại Brazil. Chiến lược thị trường mạnh mẽ và công nghệ tiên tiến của họ đưa họ lên vị trí hàng đầu trong ngành công nghiệp xe điện đang bùng nổ. Năm 2022, BYD đã đạt được những kết quả ấn tượng, bán được 17.291 xe tại Brazil. Đà tăng trưởng này tiếp tục vào năm 2023, với doanh số trong nửa đầu năm đạt mức ấn tượng là 32.434 xe, gần gấp đôi tổng doanh số của năm trước.
Thành công của BYD là nhờ danh mục công nghệ được cấp bằng sáng chế rộng lớn, đặc biệt là công nghệ pin và hệ thống truyền động điện. Công ty đã có những bước đột phá lớn trong cả xe hybrid và xe điện thuần túy, cho phép công ty cung cấp nhiều mẫu xe đa dạng đáp ứng sở thích khác nhau của người tiêu dùng. Từ xe điện nhỏ gọn đến xe SUV điện hạng sang, dòng sản phẩm của BYD được đặc trưng bởi sự tập trung vào các mẫu xe điện thuần túy, được người tiêu dùng thân thiện với môi trường ở Brazil ưa chuộng.
Ngược lại, Great Wall Motors đã áp dụng một bố cục sản phẩm đa dạng hơn. Trong khi sản xuất xe chạy bằng nhiên liệu truyền thống, công ty cũng đã đầu tư đáng kể vào lĩnh vực xe năng lượng mới. Thương hiệu WEY thuộc Great Wall Motors đã hoạt động đặc biệt tốt trong lĩnh vực xe hybrid cắm điện và xe điện thuần túy, trở thành đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ trên thị trường xe năng lượng mới. Việc tập trung kép vào xe truyền thống và xe điện cho phép Great Wall thu hút được nhiều đối tượng hơn, phục vụ những người tiêu dùng vẫn có thể thích động cơ đốt trong trong khi cũng thu hút những người muốn chuyển sang xe điện.
BYD và Great Wall Motors đã đạt được tiến bộ lớn trong việc cải thiện mật độ năng lượng của pin điện, mở rộng phạm vi di chuyển của xe và tối ưu hóa các cơ sở sạc. Những tiến bộ này rất quan trọng để giải quyết mối quan tâm của người tiêu dùng về tiện ích và sự tiện lợi của xe điện. Khi chính phủ Brazil tiếp tục thúc đẩy các sáng kiến về giao thông bền vững, những nỗ lực của các nhà sản xuất ô tô này phù hợp với các mục tiêu quốc gia nhằm giảm phát thải carbon và thúc đẩy năng lượng sạch.
Bối cảnh cạnh tranh trên thị trường xe điện của Brazil còn phức tạp hơn do sự chậm trễ của các nhà sản xuất ô tô truyền thống của Hoa Kỳ và Châu Âu. Mặc dù các thương hiệu đã thành danh này có chỗ đứng vững chắc trong lĩnh vực động cơ đốt trong, nhưng họ đã phải vật lộn để theo kịp sự tiến bộ nhanh chóng của các đối thủ Trung Quốc trong lĩnh vực xe điện. Khoảng cách này vừa là thách thức vừa là cơ hội để các nhà sản xuất ô tô truyền thống đổi mới và thích ứng với động lực thay đổi của thị trường.
Khi Brazil hướng tới tương lai do xe điện và xe hybrid thống trị, những tác động đối với ngành công nghiệp ô tô là rất sâu sắc. Sự thay đổi dự kiến trong sở thích của người tiêu dùng sẽ không chỉ định hình lại thị trường mà còn tác động đến hoạt động sản xuất, chuỗi cung ứng và việc làm của ngành. Quá trình chuyển đổi sang xe điện dự kiến sẽ tạo ra việc làm mới trong các lĩnh vực như sản xuất pin, phát triển cơ sở hạ tầng sạc và bảo dưỡng xe, đồng thời cũng đòi hỏi phải đào tạo lại người lao động trong các vai trò truyền thống của ngành ô tô.
Nhìn chung, những phát hiện của Anfavea đánh dấu một giai đoạn chuyển đổi cho ngành công nghiệp ô tô Brazil. Bối cảnh sản xuất và bán ô tô của Brazil sẽ trải qua những thay đổi lớn khi xe điện và xe hybrid ngày càng chiếm ưu thế, được thúc đẩy bởi những nỗ lực đổi mới của các công ty như BYD và Great Wall Motors. Khi Brazil chuẩn bị cho sự thay đổi này, các bên liên quan trong toàn ngành phải thích ứng với nhu cầu thay đổi của người tiêu dùng và môi trường pháp lý để đảm bảo Brazil vẫn có khả năng cạnh tranh trên thị trường ô tô toàn cầu. Vài năm tới sẽ rất quan trọng trong việc xác định mức độ hiệu quả của ngành công nghiệp đối với sự thay đổi này và tận dụng các cơ hội do cuộc cách mạng xe điện mang lại.
Điện thoại / WhatsApp: 13299020000
Thời gian đăng: 08-10-2024