Một nghiên cứu mới do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Brazil (Anfavea) công bố vào ngày 27 tháng 9 đã tiết lộ một sự thay đổi lớn trong bối cảnh ô tô của Brazil. Báo cáo dự đoán rằng doanh thu củaxe điện và hybrid thuần túy mớidự kiến sẽ vượt quá những gì trong nội bộ
phương tiện sử dụng động cơ đốt trong vào năm 2030. Dự báo này đặc biệt đáng chú ý khi Brazil là nước sản xuất ô tô lớn thứ tám thế giới và thị trường ô tô lớn thứ sáu thế giới. Về doanh số bán hàng trong nước.
Doanh số bán xe điện (EV) tăng vọt phần lớn là do sự hiện diện ngày càng tăng của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tại thị trường Brazil. Các công ty nhưBYDvà Great Wall Motors đã trở thành những công ty lớn, tích cực
xuất khẩu và bán xe điện ở Brazil. Chiến lược thị trường tích cực và công nghệ tiên tiến giúp họ dẫn đầu trong ngành công nghiệp xe điện đang bùng nổ. Năm 2022, BYD đạt kết quả ấn tượng khi bán được 17.291 xe tại Brazil. Động lực này tiếp tục kéo dài sang năm 2023, với doanh số bán hàng trong nửa đầu năm đạt con số ấn tượng 32.434 chiếc, gần gấp đôi tổng doanh số của năm trước.
Thành công của BYD có được nhờ vào danh mục công nghệ được cấp bằng sáng chế phong phú, đặc biệt là công nghệ pin và hệ thống truyền động điện. Công ty đã đạt được những bước đột phá lớn trong cả xe hybrid và xe điện thuần túy, cho phép công ty cung cấp nhiều mẫu mã đa dạng đáp ứng các sở thích khác nhau của người tiêu dùng. Từ ô tô điện nhỏ gọn cho đến SUV chạy điện hạng sang, dòng sản phẩm của BYD có đặc điểm tập trung vào các mẫu xe thuần điện, được người tiêu dùng Brazil thân thiện với môi trường ưa chuộng.
Ngược lại, Great Wall Motors đã áp dụng cách bố trí sản phẩm đa dạng hơn. Bên cạnh việc sản xuất các phương tiện sử dụng nhiên liệu truyền thống, công ty cũng đã đầu tư đáng kể vào lĩnh vực phương tiện sử dụng năng lượng mới. Thương hiệu WEY trực thuộc Great Wall Motors đã hoạt động đặc biệt tốt trong lĩnh vực plug-in hybrid và điện thuần túy, trở thành đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ trong thị trường xe năng lượng mới. Việc tập trung kép vào xe truyền thống và xe điện cho phép Great Wall thu hút được nhiều đối tượng hơn, phục vụ những người tiêu dùng có thể vẫn thích động cơ đốt trong đồng thời thu hút những người muốn chuyển sang sử dụng xe điện.
BYD và Great Wall Motors đã đạt được tiến bộ lớn trong việc cải thiện mật độ năng lượng của pin điện, mở rộng phạm vi di chuyển của xe và tối ưu hóa cơ sở sạc. Những tiến bộ này rất quan trọng để giải quyết những lo ngại của người tiêu dùng về tiện ích và sự tiện lợi của xe điện. Khi chính phủ Brazil tiếp tục thúc đẩy các sáng kiến giao thông bền vững, nỗ lực của các nhà sản xuất ô tô này phù hợp với mục tiêu quốc gia nhằm giảm lượng khí thải carbon và thúc đẩy năng lượng sạch.
Bối cảnh cạnh tranh trên thị trường xe điện của Brazil còn phức tạp hơn do sự tụt hậu của các nhà sản xuất ô tô truyền thống của Mỹ và châu Âu. Mặc dù những thương hiệu lâu đời này có chỗ đứng vững chắc trong lĩnh vực động cơ đốt trong nhưng họ vẫn phải vật lộn để theo kịp sự tiến bộ nhanh chóng của các đối tác Trung Quốc trong lĩnh vực xe điện. Khoảng cách này vừa là thách thức vừa là cơ hội cho các nhà sản xuất ô tô truyền thống đổi mới và thích ứng với sự thay đổi của thị trường.
Khi Brazil hướng tới một tương lai được thống trị bởi xe điện và xe hybrid, những tác động đối với ngành công nghiệp ô tô là rất sâu sắc. Sự thay đổi được mong đợi trong sở thích của người tiêu dùng sẽ không chỉ định hình lại thị trường mà còn tác động đến hoạt động sản xuất, chuỗi cung ứng và việc làm của ngành. Việc chuyển đổi sang xe điện dự kiến sẽ tạo ra việc làm mới trong các lĩnh vực như sản xuất pin, phát triển cơ sở hạ tầng sạc và bảo trì phương tiện, đồng thời đòi hỏi phải đào tạo lại công nhân làm các công việc ô tô truyền thống.
Tổng hợp lại, những phát hiện của Anfavea đánh dấu một thời kỳ biến đổi đối với ngành công nghiệp ô tô Brazil. Bối cảnh sản xuất và bán ô tô của Brazil sẽ trải qua những thay đổi lớn khi xe điện và xe hybrid ngày càng chiếm ưu thế, được thúc đẩy bởi nỗ lực đổi mới của các công ty như BYD và Great Wall Motors. Khi Brazil chuẩn bị cho sự thay đổi này, các bên liên quan trong toàn ngành phải thích ứng với nhu cầu thay đổi của người tiêu dùng và môi trường pháp lý để đảm bảo Brazil vẫn duy trì tính cạnh tranh trên thị trường ô tô toàn cầu. Vài năm tới sẽ rất quan trọng trong việc xác định mức độ hiệu quả của ngành ứng phó với sự thay đổi này và tận dụng các cơ hội do cuộc cách mạng xe điện mang lại.
Điện thoại/WhatsApp: 13299020000
Thời gian đăng: Oct-08-2024