Để tăng cường hơn nữa sự bố trí của mình trong lĩnh vực năng lượng mới
xe cộ,Xe BYDBYD đã ký thỏa thuận với Khu Hợp tác Đặc biệt Thâm Quyến-Sán Đầu để khởi công xây dựng giai đoạn 4 của Khu Công nghiệp Ô tô BYD Thâm Quyến-Sán Đầu. Ngày 20 tháng 11, BYD đã công bố dự án đầu tư chiến lược này, thể hiện quyết tâm của BYD trong việc nâng cao năng lực sản xuất và đóng góp vào sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc.
Khu Hợp tác Đặc biệt Thâm Quyến-Sán Đầu đã trở thành trung tâm quan trọng của ngành công nghiệp xe năng lượng mới, hình thành mô hình phát triển công nghiệp "một chính, ba phụ", lấy xe năng lượng mới làm ngành công nghiệp chính, còn lưu trữ năng lượng mới, vật liệu mới, thiết bị sản xuất thông minh, v.v. làm ngành công nghiệp phụ trợ. Khu vực này đã giới thiệu gần 30 công ty hàng đầu vào chuỗi công nghiệp và trở thành một bên tham gia quan trọng trong quá trình chuyển đổi năng lượng xanh toàn cầu.
Việc BYD đầu tư vào Khu Công nghiệp Ô tô BYD Thâm Quyến-Sán Đầu thể hiện rõ tầm nhìn chiến lược của công ty. Giai đoạn đầu của dự án tập trung vào ngành công nghiệp phụ tùng xe năng lượng mới và sẽ khởi công xây dựng vào tháng 8 năm 2021 với tổng vốn đầu tư 5 tỷ Nhân dân tệ. Do tiến độ xây dựng gấp rút, nhà máy sẽ bắt đầu sản xuất vào tháng 10 năm 2022, và toàn bộ 16 tòa nhà nhà máy dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào tháng 12 năm 2023. Sự phát triển nhanh chóng này phản ánh hiệu quả và cam kết của BYD trong việc đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về xe năng lượng mới.
Giai đoạn hai của dự án, với tư cách là cơ sở sản xuất xe năng lượng mới, đã được ký kết vào tháng 1 năm 2022 với tổng vốn đầu tư 20 tỷ Nhân dân tệ. Giai đoạn này sẽ đi vào hoạt động hoàn toàn vào tháng 6 năm 2023, với sản lượng hàng ngày là 750 xe. Nhà máy sẽ trở thành một khu vực trọng điểm để BYD giải phóng năng lực sản xuất tại miền Nam Trung Quốc, củng cố hơn nữa vị thế dẫn đầu của mình trên thị trường xe năng lượng mới. Việc chuyển đổi nhanh chóng từ giai đoạn xây dựng sang sản xuất - 349 ngày cho giai đoạn đầu và 379 ngày cho giai đoạn thứ hai - thể hiện sự xuất sắc trong vận hành và khả năng đáp ứng nhanh chóng nhu cầu thị trường của BYD.
Dự án Giai đoạn III của Khu Công nghiệp Ô tô BYD tại Thâm Quyến và Sán Đầu sẽ tiếp tục nâng cao năng lực sản xuất của BYD. Dự án sẽ tập trung vào việc xây dựng các dây chuyền sản xuất BỘ ẮC QUY và các nhà máy sản xuất linh kiện cốt lõi cho xe năng lượng mới, với tổng vốn đầu tư 6,5 tỷ nhân dân tệ. Giá trị sản lượng hàng năm dự kiến sẽ vượt quá 10 tỷ nhân dân tệ, đóng góp to lớn vào lợi ích kinh tế chung của khu công nghiệp. Sau khi hoàn thành dự án Giai đoạn III, giá trị sản lượng hàng năm của toàn bộ khu công nghiệp dự kiến sẽ vượt quá 200 tỷ nhân dân tệ, trở thành một cột mốc quan trọng trong lịch sử phát triển của BYD.
Việc di dời và mở rộng nhà máy sản xuất xe du lịch năng lượng mới của BYD tại Thâm Quyến đã được Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin phê duyệt, một lần nữa khẳng định sự phù hợp chiến lược của BYD với chính sách năng lượng xanh của đất nước. Việc chuyển đến Đặc khu Hợp tác Thâm Quyến-Sán Đầu không chỉ nâng cao năng lực sản xuất của BYD mà còn phù hợp với các mục tiêu rộng lớn hơn của Trung Quốc là đạt được mức trung hòa carbon và thúc đẩy phát triển bền vững.
Trong bối cảnh thế giới đang phải đối mặt với những thách thức cấp bách như biến đổi khí hậu và suy thoái môi trường, vai trò của xe năng lượng mới chưa bao giờ quan trọng hơn lúc này. BYD cam kết thúc đẩy ngành công nghiệp xe năng lượng mới, một bước tiến quan trọng hướng tới tương lai năng lượng xanh. Việc công ty đầu tư vào các công nghệ tiên tiến và các hoạt động bền vững đang mở đường cho một kỷ nguyên giao thông mới, ưu tiên trách nhiệm với môi trường.
Tóm lại, việc BYD mở rộng hoạt động tại Đặc khu Hợp tác Thâm Quyến-Sán Đầu đã thể hiện rõ vị thế dẫn đầu của công ty trong lĩnh vực xe năng lượng mới. Khoản đầu tư chiến lược này không chỉ giúp tăng năng lực sản xuất mà còn góp phần vào việc phát triển các giải pháp năng lượng bền vững trên toàn thế giới. BYD tiếp tục đổi mới và mở rộng, luôn đi đầu trong quá trình chuyển đổi sang một thế giới xanh hơn, chứng minh rằng tương lai của ngành giao thông vận tải nằm trong tay những người ưu tiên tính bền vững và quản lý môi trường.
Thời gian đăng: 22-11-2024