BYDchính thức công bố "nơi khai sinh ra thế giới đầu tiênxe hybrid cắm điện"
Ngày 24 tháng 5, lễ ra mắt "Nơi ra đời của xe hybrid cắm sạc đầu tiên trên thế giới" đã chính thức được tổ chức tại Khu công nghiệp công nghệ cao Tây An của BYD. Là đơn vị tiên phong và thực hành công nghệ hybrid cắm sạc trong nước, chiếc xe hybrid cắm sạc đầu tiên của BYD đã chính thức được sản xuất hàng loạt tại Tây An vào năm 2008, vì vậy khu công nghiệp công nghệ cao Tây An rất quan trọng đối với cơ sở sản xuất của BYD.
Tấm bảng kỷ niệm "Nơi ra đời của mẫu xe hybrid cắm sạc đầu tiên trên thế giới" có hình dạng số "1", không chỉ cho thấy đây là nơi mẫu xe hybrid cắm sạc đầu tiên của BYD ra đời mà còn phản ánh những nỗ lực nghiên cứu và phát triển, sản xuất và bán hàng của BYD, chúng tôi đang nỗ lực trở thành người dẫn đầu trong ngành, cống hiến nhiều công nghệ tốt hơn cho người tiêu dùng và thiết lập mạng lưới ô tô của BYD trên toàn cầu.
Ngay từ tháng 12 năm 2008, chiếc xe hybrid cắm sạc đầu tiên trên thế giới, BYD F3DM, đã được sản xuất hàng loạt tại Khu công nghiệp công nghệ cao BYD Tây An. Công nghệ chế độ kép DM (Dual Mode) được trang bị trên mẫu xe này đã chính thức tiên phong trong lộ trình công nghệ hybrid chạy điện cho ô tô, đồng thời ra mắt và hiện thực hóa chế độ lái "sử dụng điện đường ngắn và sử dụng dầu đường dài". Một ý tưởng sáng tạo như vậy có thể đã bị chỉ trích vào thời điểm đó, nhưng giờ đây, ý tưởng của BYD dường như chắc chắn là tiên tiến và dẫn đầu. Đây không chỉ là một bước đột phá về rào cản kỹ thuật mà còn phá vỡ những hạn chế của các trạm sạc chuyên nghiệp, cho phép kết hợp nhiên liệu và điện thuần túy, mang đến cho người tiêu dùng trải nghiệm lái xe và hiệu suất động cơ ngày càng thú vị hơn.
Nhìn lại lịch sử phát triển của BYD, không khó để nhận thấy rằng là công ty đầu tiên trên thế giới phát triển công nghệ hybrid cắm điện, BYD đã bước vào ngành công nghiệp ô tô vào năm 2003 và là công ty đầu tiên nhận ra rằng sự kết hợp sức mạnh đa dạng sẽ thúc đẩy sự phát triển nhanh chóng của toàn bộ ngành công nghiệp ô tô, vì vậy chúng tôi đã bắt đầu nghiên cứu và phát triển các mẫu xe hybrid.
Sau bốn thế hệ cải tiến và đổi mới công nghệ, BYD cũng đã dựa vào sự ổn định và tính ưu việt của sản phẩm để khẳng định vị thế chủ đạo của công nghệ hybrid cắm sạc trong lĩnh vực năng lượng hybrid. Dù là thị trường trong nước hay thị trường quốc tế, chỉ cần nhắc đến công nghệ hybrid, BYD chắc chắn sẽ được chú ý.
Chính nhờ công nghệ và sản phẩm này mà doanh số bán xe hybrid cắm sạc của BYD đã tăng gấp 30 lần chỉ trong ba năm từ 2020 đến 2023, từ 48.000 xe năm 2020 lên 1,43 triệu xe năm 2023. Hiện nay, xe hybrid cắm sạc của BYD đang dẫn đầu thế giới về doanh số và thị phần tại Trung Quốc đã đạt 50%. Điều này có nghĩa là cứ hai xe hybrid cắm sạc được bán ra tại thị trường Trung Quốc thì có một xe là của BYD.
Mặc dù BYD đã đạt được những thành tựu ấn tượng như vậy, nhưng việc nghiên cứu và phát triển công nghệ mới vẫn chưa hề dừng lại. Tại buổi lễ ra mắt này, BYD cũng gián tiếp tiết lộ một số thông tin. Vào ngày 28 tháng 5, công nghệ DM thế hệ thứ năm của BYD sẽ được ra mắt tại Tây An. Công nghệ này sẽ một lần nữa lập kỷ lục mới về mức tiêu thụ nhiên liệu thấp. Đồng thời, sức mạnh và hiệu suất của xe cũng sẽ được cải thiện hơn nữa, một lần nữa thay đổi nhận thức của người tiêu dùng về xe chạy bằng nhiên liệu truyền thống.
Hiện tại, công nghệ DM thế hệ thứ năm vẫn đang trong giai đoạn bảo mật. Chúng tôi cũng rất mong chờ ngày công nghệ này chính thức ra mắt, để mang đến nhiều sản phẩm tốt hơn cho người tiêu dùng. Hãy cùng đón chờ hội nghị ra mắt công nghệ mới tại Tây An vào ngày 28 tháng 5.
Thời gian đăng: 29-05-2024