BYDChính thức tiết lộ "nơi sinh của thế giới đầu tiênxe hybrid plug-in"
Vào ngày 24 tháng 5, buổi lễ ra mắt "nơi sinh của chiếc xe hybrid plug-in đầu tiên trên thế giới" đã chính thức được tổ chức tại Khu công nghiệp công nghệ cao BYD Xi'an. Là người tiên phong và học viên công nghệ hybrid cắm điện trong nước, chiếc xe hybrid cắm đầu tiên của BYD đã chính thức được sản xuất hàng loạt tại Xi'an vào năm 2008, vì vậy khu công nghiệp công nghệ cao của Xi'an rất quan trọng đối với cơ sở sản xuất BYD.
"Nơi sinh của chiếc xe hybrid plug-in đầu tiên trên thế giới" Mảng kỷ niệm tổng thể cho thấy hình dạng của số "1", không chỉ cho thấy đây là nơi mà mô hình hybrid plug-in đầu tiên được sinh ra, mà còn phản ánh các nỗ lực nghiên cứu và phát triển của BYD. , Sản xuất và Bán hàng, chúng tôi đang cố gắng trở thành người dẫn đầu trong ngành, dành nhiều công nghệ hơn và tốt hơn cho người tiêu dùng và thiết lập vòng tròn ô tô của BYD trong lĩnh vực toàn cầu.
Ngay từ tháng 12 năm 2008, chiếc xe hybrid cắm điện đầu tiên trên thế giới, BYD F3DM, đã được sản xuất hàng loạt tại Khu công nghiệp công nghệ cao Xi'an BYD. Công nghệ chế độ kép DM (chế độ kép) được trang bị trên mô hình này chính thức đi tiên phong trong tuyến đường hybrid dựa trên điện cho ô tô, và ra mắt và nhận ra chế độ lái xe "sử dụng điện ngắn và sử dụng dầu đường dài". Một khái niệm sáng tạo như vậy có thể đã bị chỉ trích vào thời điểm đó, nhưng bây giờ có vẻ như ý tưởng của BYD chắc chắn là tiên tiến và dẫn đầu. Đây không chỉ là một bước đột phá trong các rào cản kỹ thuật, mà còn phá vỡ các hạn chế đối với các trạm sạc chuyên nghiệp, cho phép nhiên liệu và thuần khiết trong việc tích hợp điện và điện mang lại cho người tiêu dùng ngày càng nhiều trải nghiệm lái xe và hiệu suất năng lượng thú vị hơn.
Nhìn lại lịch sử phát triển của BYD, không khó để thấy rằng công ty đầu tiên của thế giới phát triển công nghệ hybrid cắm điện, BYD gia nhập ngành công nghiệp ô tô vào năm 2003 và là người đầu tiên nhận ra rằng các kết hợp năng lượng đa dạng sẽ thúc đẩy sự phát triển nhanh chóng của toàn bộ ngành công nghiệp ô tô. , vì vậy chúng tôi bắt đầu nghiên cứu và phát triển các mô hình lai.
Sau bốn thế hệ sàng lọc và đổi mới công nghệ, BYD cũng đã dựa vào sự ổn định và ưu việt của các sản phẩm của mình để thiết lập trạng thái chính của công nghệ hybrid plug-in trong lĩnh vực năng lượng lai. Cho dù đó là thị trường trong nước hay thị trường quốc tế, miễn là khi nói đến công nghệ lai, BYD chắc chắn sẽ được nhìn thấy.
Chính xác là do công nghệ và sản phẩm như vậy mà doanh số bán hàng hybrid của BYD đã tăng 30 lần chỉ trong ba năm từ năm 2020 đến 2023, từ 48.000 xe vào năm 2020 lên 1,43 triệu xe vào năm 2023. Điều này có nghĩa là cứ hai chiếc xe hybrid cắm điện được bán ở thị trường Trung Quốc, một là BYD.
Mặc dù BYD đã đạt được kết quả ấn tượng như vậy, việc nghiên cứu và phát triển các công nghệ mới hoàn toàn không dừng lại. Tại buổi lễ ra mắt này, BYD cũng gián tiếp tiết lộ một số tin tức. Vào ngày 28 tháng 5, DM thế hệ thứ năm của BYD sẽ được phát hành tại Xi'an. Công nghệ này sẽ một lần nữa thiết lập một kỷ lục mới cho mức tiêu thụ nhiên liệu thấp. Đồng thời, sức mạnh và hiệu suất của chiếc xe cũng sẽ được cải thiện hơn nữa, điều này sẽ một lần nữa lật đổ nhận thức của người tiêu dùng về các phương tiện nhiên liệu truyền thống.
Hiện tại, công nghệ DM thế hệ thứ năm vẫn đang trong giai đoạn bảo mật. Chúng tôi cũng rất mong chờ việc phát hành chính thức của công nghệ này, để mang lại nhiều sản phẩm tốt hơn cho người tiêu dùng. Chúng ta hãy mong chờ Hội nghị ra mắt công nghệ mới tại Xi'an vào ngày 28 tháng 5.
Thời gian đăng: Tháng 5-29-2024