Nhà sản xuất ô tô điện Trung QuốcBYDđã mở cửa hàng đầu tiên tại Việt Nam và vạch ra kế hoạch mở rộng mạnh mẽ mạng lưới đại lý tại đây, tạo ra thách thức nghiêm trọng cho đối thủ cạnh tranh địa phương VinFast.
BYD của13 đại lý sẽ chính thức mở cửa đón khách tại Việt Nam vào ngày 20 tháng 7. BYD hy vọng sẽ mở rộng số lượng đại lý lên khoảng 100 vào năm 2026.
Võ Minh Lực, giám đốc điều hành củaBYDViệt Nam, tiết lộ rằng dòng sản phẩm đầu tiên của BYD tại Việt Nam sẽ tăng lên sáu mẫu xe từ tháng 10, bao gồm cả mẫu crossover nhỏ gọn Atto 3 (gọi là "Yuan PLUS" tại Trung Quốc).
Hiện tại, tất cảBYDcác mẫu xe cung cấp cho Việt Nam được nhập khẩu từ Trung Quốc. Chính phủ Việt Nam cho biết năm ngoái rằngBYDđã quyết định xây dựng nhà máy ở miền Bắc để sản xuất xe điện. Tuy nhiên, theo thông tin từ đơn vị điều hành khu công nghiệp miền Bắc Việt Nam vào tháng 3 năm nay, kế hoạch xây dựng nhà máy tại Việt Nam của BYD đã chậm lại.
Trong một tuyên bố gửi qua email cho Reuters, Võ Minh Lực cho biết BYD đang đàm phán với nhiều chính quyền địa phương tại Việt Nam để tối ưu hóa kế hoạch xây dựng nhà máy.
Giá khởi điểm của BYD Atto 3 tại Việt Nam là 766 triệu đồng (tương đương 30.300 USD), cao hơn một chút so với giá khởi điểm của VinFast VF 6 là 675 triệu đồng (tương đương 26.689,5 USD).
Giống như BYD, VinFast không còn sản xuất xe chạy bằng xăng nữa. Năm ngoái, VinFast đã bán được 32.000 xe điện tại Việt Nam, nhưng phần lớn xe được bán cho các công ty con.
Trong báo cáo hồi tháng 5, HSBC dự đoán doanh số bán xe hai bánh điện và xe điện hàng năm tại Việt Nam sẽ đạt dưới 1 triệu xe trong năm nay, nhưng có thể tăng lên 2,5 triệu xe vào năm 2036.
Thời gian đăng: 26-07-2024