hãng xe điện Trung QuốcBYDđã mở cửa hàng đầu tiên tại Việt Nam và vạch ra kế hoạch mở rộng mạnh mẽ mạng lưới đại lý tại đây, đặt ra thách thức lớn cho đối thủ địa phương VinFast.
BYD's13 đại lý sẽ chính thức mở cửa chào đón công chúng Việt Nam vào ngày 20/7. BYD hy vọng sẽ mở rộng số lượng đại lý của mình lên khoảng 100 vào năm 2026.
Võ Minh Lực, Giám đốc điều hànhBYDViệt Nam, tiết lộ dòng sản phẩm đầu tiên của BYD tại Việt Nam sẽ tăng lên 6 mẫu từ tháng 10, trong đó có mẫu crossover cỡ nhỏ Atto 3 (được gọi là "Yuan PLUS" tại Trung Quốc). .
Hiện tại, tất cảBYDcác mẫu xe cung cấp cho Việt Nam đều được nhập khẩu từ Trung Quốc. Chính phủ Việt Nam năm ngoái cho biếtBYDđã quyết định xây dựng một nhà máy ở phía bắc đất nước để sản xuất xe điện. Tuy nhiên, theo thông tin từ nhà điều hành khu công nghiệp miền Bắc vào tháng 3 năm nay, kế hoạch xây dựng nhà máy tại Việt Nam của BYD đã bị chậm lại.
Võ Minh Lực cho biết trong một tuyên bố gửi qua email cho Reuters rằng BYD đang đàm phán với nhiều chính quyền địa phương ở Việt Nam để tối ưu hóa kế hoạch xây dựng nhà máy.
Giá khởi điểm của BYD Atto 3 tại Việt Nam là 766 triệu đồng (khoảng 30.300 USD), cao hơn một chút so với giá khởi điểm của VinFast VF 6 là 675 triệu đồng (khoảng 26.689,5 USD).
Giống BYD, VinFast không còn sản xuất ô tô động cơ xăng nữa. Năm ngoái, VinFast bán được 32.000 xe điện tại Việt Nam, nhưng phần lớn xe được bán cho các công ty con.
HSBC dự đoán trong một báo cáo hồi tháng 5 rằng doanh số bán xe hai bánh và xe điện hàng năm tại Việt Nam sẽ dưới 1 triệu chiếc trong năm nay, nhưng có thể tăng lên 2,5 triệu chiếc vào năm 2036 hoặc hơn.
Thời gian đăng: 26-07-2024