Nhà sản xuất ô tô điện Trung QuốcBYDđã mở các cửa hàng đầu tiên của mình tại Việt Nam và vạch ra các kế hoạch để tích cực mở rộng mạng lưới đại lý của mình ở đó, đặt ra một thách thức nghiêm trọng đối với đối thủ địa phương Vinfast.
BYD's13 đại lý sẽ chính thức mở cửa cho công chúng Việt Nam vào ngày 20 tháng 7. BYD hy vọng sẽ mở rộng số lượng đại lý của mình lên khoảng 100 vào năm 2026.
Vo Minh Luc, giám đốc điều hành củaBYDViệt Nam, tiết lộ rằng dòng sản phẩm đầu tiên của BYD tại Việt Nam sẽ tăng lên sáu mẫu từ tháng 10, bao gồm cả crossover nhỏ gọn Atto 3 (được gọi là "Yuan Plus" ở Trung Quốc). .
Hiện tại, tất cảBYDCác mô hình được cung cấp cho Việt Nam được nhập khẩu từ Trung Quốc. Chính phủ Việt Nam cho biết năm ngoái rằngBYDđã quyết định xây dựng một nhà máy ở phía bắc của đất nước để sản xuất xe điện. Tuy nhiên, theo tin tức từ nhà điều hành của Khu công nghiệp Bắc Việt Nam vào tháng 3 năm nay, kế hoạch xây dựng một nhà máy ở Việt Nam đã chậm lại.
Vo Minh Luc cho biết trong một tuyên bố đã gửi email cho Reuters rằng BYD đang đàm phán với nhiều chính quyền địa phương tại Việt Nam để tối ưu hóa kế hoạch xây dựng nhà máy.
Giá khởi điểm của BYD Atto 3 tại Việt Nam là VND766 triệu (khoảng 30.300 đô la Mỹ), cao hơn một chút so với giá khởi điểm VND675 triệu của Vinfast VF 6 (khoảng 26.689,5 đô la Mỹ).
Giống như BYD, Vinfast không còn sản xuất xe động cơ xăng. Năm ngoái, Vinfast đã bán 32.000 xe điện ở Việt Nam, nhưng hầu hết các phương tiện đã được bán cho các công ty con.
HSBC dự đoán trong một báo cáo vào tháng Năm rằng doanh số bán xe hai bánh và xe điện hàng năm ở Việt Nam sẽ ít hơn 1 triệu trong năm nay, nhưng có thể tăng lên 2,5 triệu vào năm 2036.
Thời gian đăng: tháng 7-26-2024