Trong quý 2 năm nay,BYD củaDoanh số bán hàng toàn cầu của Honda Motor Co. và Nissan Motor Co. đã vượt qua Honda Motor Co. và Nissan Motor Co., trở thành nhà sản xuất ô tô lớn thứ bảy thế giới, theo dữ liệu bán hàng từ công ty nghiên cứu MarkLines và các công ty ô tô, chủ yếu là do thị trường quan tâm đến xe điện giá cả phải chăng của hãng. Nhu cầu mạnh mẽ.
Dữ liệu cho thấy từ tháng 4 đến tháng 6 năm nay, doanh số bán xe mới toàn cầu của BYD đã tăng 40% so với cùng kỳ năm trước, đạt 980.000 xe, ngay cả khi hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn, bao gồm Toyota Motor và Volkswagen Group, đều chứng kiến doanh số sụt giảm. Điều này phần lớn là do sự tăng trưởng doanh số bán hàng ở nước ngoài. Doanh số bán hàng ở nước ngoài của BYD đạt 105.000 xe trong quý 2, tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong quý II năm ngoái, BYD xếp thứ 10 thế giới với doanh số 700.000 xe. Kể từ đó, BYD đã vượt qua Nissan Motor Co và Suzuki Motor Corp, và lần đầu tiên vượt qua Honda Motor Co trong quý gần đây nhất.
Hãng sản xuất ô tô Nhật Bản duy nhất hiện đang bán được nhiều xe hơn BYD là Toyota.
Toyota dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số toàn cầu của các nhà sản xuất ô tô với 2,63 triệu xe được bán ra trong quý II. "Bộ ba" tại Hoa Kỳ vẫn đang dẫn đầu, nhưng BYD đang nhanh chóng bắt kịp Ford.
Bên cạnh sự thăng hạng của BYD, hai hãng sản xuất ô tô Trung Quốc là Geely và Chery Automobile cũng lọt vào top 20 trong danh sách bán hàng toàn cầu trong quý 2 năm nay.
Tại Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới, xe điện giá rẻ của BYD đang trên đà phát triển, với doanh số tháng 6 tăng 35% so với cùng kỳ năm ngoái. Ngược lại, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, vốn có lợi thế về xe chạy bằng xăng, lại đang tụt hậu. Trong tháng 6 năm nay, doanh số của Honda tại Trung Quốc đã giảm 40% và công ty có kế hoạch giảm khoảng 30% công suất sản xuất tại Trung Quốc.
Ngay cả ở Thái Lan, nơi các công ty Nhật Bản chiếm khoảng 80% thị phần, các công ty ô tô Nhật Bản đang cắt giảm năng lực sản xuất, Suzuki Motor đang tạm ngừng sản xuất và Honda Motor đang cắt giảm một nửa năng lực sản xuất.
Trong nửa đầu năm nay, Trung Quốc tiếp tục dẫn đầu Nhật Bản về xuất khẩu ô tô. Trong đó, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã xuất khẩu hơn 2,79 triệu xe ra nước ngoài, tăng 31% so với cùng kỳ năm trước. Trong cùng kỳ, xuất khẩu ô tô của Nhật Bản giảm 0,3% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn dưới 2,02 triệu xe.
Đối với các hãng xe Nhật Bản đang tụt hậu, thị trường Bắc Mỹ đang ngày càng trở nên quan trọng. Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc hiện không có nhiều ảnh hưởng tại thị trường Bắc Mỹ do thuế quan cao, trong khi xe hybrid của Toyota Motor Corp và Honda Motor Co lại rất được ưa chuộng, nhưng liệu điều này có bù đắp được doanh số sụt giảm của các hãng xe Nhật Bản tại Trung Quốc và các thị trường khác hay không? Tác động vẫn còn phải chờ xem.
Thời gian đăng: 24-08-2024