Thượng nghị sĩ California Scott Wiener đã giới thiệu luật mà theo đó các nhà sản xuất ô tô sẽ lắp đặt các thiết bị vào ô tô để giới hạn tốc độ tối đa của xe ở mức 10 dặm một giờ, giới hạn tốc độ hợp pháp, Bloomberg đưa tin. Ông cho biết động thái này sẽ tăng cường an toàn công cộng và giảm số vụ tai nạn và tử vong do chạy quá tốc độ. Tại hội nghị thượng đỉnh tài chính năng lượng mới của Bloomberg vào ngày 31 tháng 1, Thượng nghị sĩ Scott Wiener, đảng viên Dân chủ của San Francisco, cho biết: "Tốc độ của ô tô quá nhanh. Hơn 4.000 người California đã tử vong trong các vụ tai nạn ô tô vào năm 2022, tăng 22 phần trăm so với năm 2019." Ông nói thêm: "Điều này không bình thường. Các quốc gia giàu có khác không gặp phải vấn đề này."
Tuần trước, Scott Winer đã giới thiệu một dự luật mà ông cho biết sẽ biến Galafonia trở thành tiểu bang đầu tiên trong cả nước yêu cầu các nhà sản xuất ô tô phải bổ sung giới hạn tốc độ vào năm 2027. "California nên đi đầu trong vấn đề này." Scott Winer cho biết. Ngoài ra, Liên minh Châu Âu sẽ bắt buộc sử dụng công nghệ này trong tất cả các loại xe được bán vào cuối năm nay và một số chính quyền địa phương tại Hoa Kỳ, chẳng hạn như Quận Ventura, California, hiện đã yêu cầu các đội xe của họ phải sử dụng công nghệ này. Đề xuất này một lần nữa chứng minh rằng các nhà lập pháp California không ngại sử dụng các lệnh của tiểu bang để đạt được các mục tiêu chính sách công. Mặc dù California được biết đến với các quy định mang tính đổi mới, chẳng hạn như kế hoạch cấm bán ô tô chạy bằng xăng mới vào năm 2035, nhưng những người chỉ trích bảo thủ lại coi chúng là quá hà khắc, coi California là một "nhà nước bảo mẫu" nơi các nhà lập pháp lạm quyền.
Thời gian đăng: 19-02-2024