Sự phát triển nhanh chóng củaXe năng lượng mới của Trung Quốc xuất khẩu không chỉ là
một biểu tượng quan trọng của việc nâng cấp công nghiệp trong nước, nhưng cũng là động lực mạnh mẽ cho quá trình chuyển đổi năng lượng xanh và carbon thấp toàn cầu và hợp tác năng lượng quốc tế. Phân tích sau đây được thực hiện từ ba chiều: đột phá công nghệ, tác động thị trường và hợp tác quốc tế, và kết hợp với các hoạt động đổi mới của các thương hiệu nhưBYD, LI tự độngvà Xiaomi để giải thích tầm quan trọng toàn cầu của nó.
1. Đột phá công nghệ: Năng lực cạnh tranh toàn cầu của Trung Quốc về xe năng lượng mới
(1) Công nghệ hybrid và lợi thế về chi phí của BYD
BYD đã giảm mức tiêu thụ nhiên liệu NEDC xuống còn 2,9L/100km với công nghệ hybrid DM (chế độ kép) thế hệ thứ năm và phạm vi hoạt động toàn diện của nó đã vượt quá 2.100km, giúp giảm đáng kể chi phí cho người dùng.Tần L DM-i VàHải Bảo 06 DM-i, với giá khởi điểm là 99.800
Nhân dân tệ, đã lật đổ thị trường xe hạng A và buộc các loại xe chạy bằng nhiên liệu truyền thống phải rút lui với tốc độ nhanh hơn. Ngoài ra, “pin lưỡi dao” của BYD đã cải thiện mật độ năng lượng và độ an toàn thông qua cải tiến cấu trúc, trở thành một trong những chuẩn mực của công nghệ pin điện toàn cầu.
(2) Xiaomi SU7'hệ sinh thái thông minh và chuẩn mực hiệu suất
Xiaomi SU7 Ultra được trang bị buồng lái thông minh Surge OS, hỗ trợ liên kết năm màn hình và kết nối xe-nhà, hiện thực hóa trí thông minh toàn cảnh “người-xe-nhà”. Phiên bản động cơ kép của nó tăng tốc từ 0 đến 100 km chỉ trong 2,78 giây. Với pin CATL Kirin 5C, nó có thể kéo dài 400 km sau khi sạc trong 5 phút, đây là chuẩn mực hiệu quả về chi phí cao so với Tesla Model S Plaid. Thông qua mô hình chuỗi sinh thái “phần cứng + phần mềm + dịch vụ”, Xiaomi đã nhanh chóng đưa công nghệ lái xe thông minh vào thị trường 200.000-300.000 nhân dân tệ và thúc đẩy bình đẳng công nghệ.
(3)LI Tự động's đổi mới dựa trên kịch bản và công nghệ phạm vi mở rộng
LI L6 cung cấp không gian và sự thoải mái tương tự như các mẫu xe cao cấp với mức giá
dưới 250.000 nhân dân tệ. Nó dựa vào công nghệ phạm vi mở rộng để giải quyết nỗi lo về phạm vi, với doanh số trung bình hàng tháng trên 20.000 chiếc, trở thành lựa chọn hàng đầu cho người dùng gia đình. Bộ giảm xóc CDC và thiết kế buồng lái thông minh của nó phù hợp chính xác với nhu cầu đi lại của gia đình và khám phá các mô hình lợi nhuận mới thông qua đăng ký phần mềm (như gói lái xe tự động AD Max).
2. Tác động thị trường: Thúc đẩy chuyển đổi cơ cấu năng lượng toàn cầu
(1) Giảm chi phí ứng dụng công nghệ xanh toàn cầu
Hiệu ứng quy mô và sự lặp lại công nghệ của chuỗi ngành công nghiệp xe năng lượng mới của Trung Quốc đã làm giảm đáng kể chi phí của các thành phần quang điện, pin lithium và các sản phẩm khác. Ví dụ, xuất khẩu tấm pin mặt trời của Trung Quốc chiếm hơn 50% các công trình lắp đặt mới trên thế giới, giúp các nước đang phát triển đạt được quá trình chuyển đổi năng lượng với chi phí thấp hơn. Sản lượng công nghệ của các công ty như BYD và CATL đã làm giảm 80% chi phí toàn cầu của pin xe điện so với năm 2015.
(2) Đẩy nhanh quá trình khử cacbon trong lĩnh vực vận tải
Vào năm 2024, Trung Quốc sẽ xuất khẩu 1,773 triệu xe năng lượng mới, chiếm gần 30% thị trường toàn cầu, trong đó cứ ba xe xuất khẩu thì có một xe là xe điện. BYD Tang L EV được trang bị kiến trúc siêu nạp 1000V + 10C và Zeekr 7X được nâng cấp lên sạc nhanh 900V + 5C. Những công nghệ này thúc đẩy nâng cấp cơ sở hạ tầng sạc toàn cầu, rút ngắn thời gian sạc và cải thiện sự chấp nhận của người dùng.
(3)Tái thiết bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu
Các Văn Kiệt M9 có doanh số bán hàng hàng năm là 160.000 đơn vị tại
giá trung bình 550.000 Nhân dân tệ, vượt qua các mẫu xe cùng giá của BBA (Mercedes-Benz, BMW và Audi), đánh dấu bước đột phá của các thương hiệu Trung Quốc trên thị trường cao cấp.LI và Xiaomi đã tạo ra lợi thế thay thế cho các thương hiệu liên doanh trong phạm vi giá 200.000-500.000 nhân dân tệ thông qua định vị khác biệt (kịch bản gia đình và hệ sinh thái thông minh), và dự kiến thị phần của các thương hiệu trong nước sẽ tăng lên hơn 60% vào năm 2025.
3.Hợp tác quốc tế: Xây dựng chuỗi công nghiệp xanh
(1)Đầu ra công nghệ và hợp tác năng lực
Dự án nhà máy điện mặt trời Al Schubach do một công ty Trung Quốc xây dựng tại Ả Rập Xê Út dự kiến sẽ giảm 245 triệu tấn khí thải carbon trong 35 năm, tương đương với việc trồng 545 triệu cây xanh. BYD, NIO và các thương hiệu khác đã xây dựng các nhà máy nội địa hóa tại Đông Nam Á và Châu Âu để thúc đẩy việc nâng cấp chuỗi công nghiệp địa phương. Ví dụ, nhà máy BYD tại Thái Lan có công suất sản xuất hàng năm là 150.000 xe, bao phủ thị trường ASEAN.
(2)Thiết lập tiêu chuẩn và phản ứng sáng kiến toàn cầu
Trung Quốc đã tham gia xây dựng mục tiêu lắp đặt năm 2030 của Cơ quan Năng lượng Tái tạo Quốc tế (IRENA), cam kết tăng gấp ba lần công suất lắp đặt năng lượng tái tạo toàn cầu. Giải pháp lái xe thông minh của Huawei và công nghệ hợp tác xe-đường bộ V2X của Xiaomi đang trở thành một phần quan trọng của các tiêu chuẩn xe thông minh kết nối quốc tế.
(3)Giải quyết thách thức về công bằng năng lượng toàn cầu
Các sản phẩm năng lượng mới của Trung Quốc được xuất khẩu đến hơn 200 quốc gia và khu vực, giúp Châu Phi, Châu Mỹ Latinh và các khu vực khác giải quyết vấn đề tiếp cận năng lượng. Ví dụ, tỷ lệ thâm nhập thiết bị năng lượng mặt trời của Tập đoàn Chint ở các vùng nông thôn của Châu Phi vượt quá 30%, cải thiện đáng kể vấn đề thiếu điện.
4. Triển vọng tương lai: Trí tuệ và hợp tác toàn cầu
Vào năm 2025, lái xe thông minh sẽ trở thành chiến trường cốt lõi cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. BYD có kế hoạch phổ biến hệ thống lái xe thông minh do chính mình phát triển trong các mẫu xe 100.000-200.000 nhân dân tệ. Xiaomi SU7 đã đạt được phạm vi phủ sóng đầy đủ các kịch bản NOA đô thị. Huawei và M9 của Seres cải thiện tính an toàn của việc lái xe tự động thông qua các mô hình lớn AI. Đồng thời, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc bổ sung cho các công ty châu Âu, Mỹ, Nhật Bản và Hàn Quốc thông qua mô hình bộ ba “công nghệ + năng lực sản xuất + vốn”. Ví dụ, Geely hợp tác với Renault để phát triển nền tảng hybrid và CATL cung cấp 4680 pin cho Tesla.
Sự toàn cầu hóa của các phương tiện năng lượng mới của Trung Quốc không chỉ phản ánh sức cạnh tranh của ngành mà còn là đóng góp đáng kể vào quản lý khí hậu toàn cầu. Thông qua đổi mới công nghệ, thâm nhập thị trường và hợp tác quốc tế, các công ty Trung Quốc đang trở thành “máy gia tốc” của quá trình chuyển đổi xanh và carbon thấp, cung cấp một mô hình có thể sao chép để xây dựng một cộng đồng có tương lai chung cho nhân loại. Như người đứng đầu Cơ quan Năng lượng Quốc tế đã nói: “Trung Quốc đang giảm chi phí toàn cầu cho công nghệ xanh với năng lực sản xuất chất lượng cao, đây là trách nhiệm của một quốc gia lớn có trách nhiệm“ .
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Điện thoại / WhatsApp:+8613299020000
Thời gian đăng: 08-04-2025