Tăng cường hoạt động tại địa phương và thúc đẩy hợp tác toàn cầu

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang có những thay đổi nhanh chóng,Xe năng lượng mới của Trung Quốcngành công nghiệp đang tích cực tham gia vàohợp tác quốc tế với thái độ cởi mở và sáng tạo. Với sự phát triển nhanh chóng của điện khí hóa và trí tuệ, cơ cấu khu vực của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đã trải qua những thay đổi sâu sắc. Theo số liệu mới nhất, trong năm tháng đầu năm nay, xuất khẩu ô tô của Trung Quốc đạt 2,49 triệu chiếc, tăng 7,9% so với cùng kỳ năm trước; xuất khẩu xe năng lượng mới đạt 855.000 chiếc, tăng 64,6% so với cùng kỳ năm trước. Tại Diễn đàn hợp tác và phát triển xe năng lượng mới toàn cầu năm 2025 được tổ chức gần đây, Phó chủ tịch Hiệp hội xe điện Trung Quốc Trăm người Trương Vĩnh Vệ chỉ ra rằng mô hình “đầu tư thương hiệu ở nước ngoài + xe” truyền thống đã khó thích ứng với tình hình toàn cầu mới và logic và con đường hợp tác phải được xây dựng lại.

Zhang Yongwei nhấn mạnh rằng việc thúc đẩy mối liên hệ sâu sắc giữa các doanh nghiệp xe hơi Trung Quốc và thị trường toàn cầu là rất quan trọng. Dựa vào các mẫu xe phong phú của Trung Quốc và chuỗi cung ứng gia tăng tương đối hoàn chỉnh dựa trên trí tuệ năng lượng mới, các doanh nghiệp có thể trao quyền cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, giúp các quốc gia khác phát triển ngành công nghiệp ô tô địa phương của họ và thậm chí xây dựng các thương hiệu địa phương để đạt được sự bổ sung công nghiệp và các nguồn lực cùng có lợi. Đồng thời, xuất khẩu các hệ thống dịch vụ kỹ thuật số, thông minh và tiêu chuẩn hóa để đẩy nhanh quá trình hội nhập vào thị trường toàn cầu.

Ví dụ, Guangdong Xiaopeng Motors Technology Group Co., Ltd. đã khai thác nhiều mô hình thị trường khác nhau tại thị trường châu Âu, bao gồm đại lý trực tiếp, hệ thống đại lý, “công ty con + đại lý” và đại lý chung, và về cơ bản đã đạt được phạm vi phủ sóng toàn bộ thị trường châu Âu. Về mặt xây dựng thương hiệu, Xiaopeng Motors đã tăng cường sự hiện diện của mình trong cộng đồng và văn hóa địa phương thông qua các hoạt động tiếp thị xuyên biên giới như tài trợ cho các sự kiện đạp xe địa phương, qua đó nâng cao nhận diện thương hiệu của người tiêu dùng.

Bố trí hợp tác toàn bộ hệ sinh thái chuỗi, xuất khẩu pin trở thành chìa khóa

Khi các công ty xe năng lượng mới của Trung Quốc vươn ra toàn cầu, xuất khẩu pin đã trở thành một phần quan trọng trong sự phát triển phối hợp của chuỗi ngành. Xiong Yonghua, phó chủ tịch phụ trách hoạt động chiến lược tại Guoxuan High-tech, cho biết dòng sản phẩm xe du lịch của công ty đã phát triển đến thế hệ pin thứ tư và đã thành lập 8 trung tâm R&D và 20 cơ sở sản xuất trên toàn thế giới, nộp đơn xin cấp hơn 10.000 công nghệ bằng sáng chế toàn cầu. Đối mặt với chính sách nội địa hóa sản xuất pin và dấu chân carbon do nhiều quốc gia ở Châu Âu, Hoa Kỳ và Đông Nam Á ban hành, các công ty cần tăng cường hợp tác với chính quyền địa phương và các công ty để ứng phó với các yêu cầu ngày càng khắt khe của thị trường.

Xiong Yonghua chỉ ra rằng “Luật pin mới” của EU yêu cầu các nhà sản xuất pin phải đảm nhận trách nhiệm mở rộng, bao gồm thu gom, xử lý, tái chế và thải bỏ pin. Để đạt được mục tiêu này, Guoxuan High-tech có kế hoạch xây dựng 99 cửa hàng tái chế trong năm nay thông qua hai phương thức: xây dựng chuỗi cung ứng tái chế của riêng mình và đồng xây dựng hệ thống tái chế với các đối tác chiến lược ở nước ngoài, đồng thời xây dựng chuỗi công nghiệp tích hợp theo chiều dọc từ khai thác nguyên liệu thô của pin đến tái chế.

Ngoài ra, Cheng Dandan, phó tổng giám đốc của Ruipu Lanjun Energy Co., Ltd., tin rằng Trung Quốc đang phá vỡ thế độc quyền về công nghệ và hiện thực hóa quá trình chuyển đổi chiến lược từ “sản xuất OEM” sang “lập quy tắc” thông qua việc đổi mới các công nghệ cốt lõi về năng lượng mới như pin, lái xe thông minh và điều khiển điện tử. Việc mở rộng ra nước ngoài của các loại xe năng lượng mới xanh không thể tách rời khỏi cơ sở hạ tầng sạc và hoán đổi hoàn hảo, cũng như bố trí phối hợp của toàn bộ chuỗi xe, cọc, mạng lưới và kho lưu trữ.

Xây dựng hệ thống dịch vụ ở nước ngoài để nâng cao năng lực cạnh tranh quốc tế

Trung Quốc đã trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới và đã trải qua quá trình chuyển đổi từ bán sản phẩm sang cung cấp dịch vụ và sau đó là tăng cường sự hiện diện của mình tại thị trường địa phương. Khi số lượng xe năng lượng mới trên thế giới tăng lên, giá trị của các công ty liên quan ở nước ngoài phải tiếp tục mở rộng từ R&D, sản xuất và bán hàng đến các liên kết sử dụng và dịch vụ. Jiang Yongxing, người sáng lập và giám đốc điều hành của Kaisi Times Technology (Thâm Quyến) Co., Ltd., chỉ ra rằng các mẫu xe năng lượng mới có tốc độ lặp lại nhanh, nhiều bộ phận và hỗ trợ kỹ thuật phức tạp. Chủ sở hữu ô tô ở nước ngoài có thể gặp phải các vấn đề như thiếu các cửa hàng sửa chữa được ủy quyền và hệ sinh thái hệ điều hành khác nhau trong quá trình sử dụng.

Trong kỷ nguyên chuyển đổi số, các công ty ô tô đang phải đối mặt với những thách thức mới. Shen Tao, tổng giám đốc của Amazon Web Services (Trung Quốc) Industry Cluster, đã phân tích rằng an toàn và tuân thủ là bước đầu tiên trong kế hoạch mở rộng ra nước ngoài. Các công ty không thể chỉ vội vã bán sản phẩm, rồi trả lại nếu sản phẩm không đạt yêu cầu. Bai Hua, tổng giám đốc của China Unicom Intelligent Network Technology Solutions and Delivery Department, đề xuất rằng khi các công ty ô tô Trung Quốc thành lập chi nhánh ở nước ngoài, họ nên thiết kế một nền tảng quản lý tuân thủ toàn cầu với các rủi ro có thể nhận dạng, quy trình có thể kiểm soát và trách nhiệm có thể truy xuất nguồn gốc để đảm bảo gắn kết với các công ty và luật pháp, quy định địa phương.

Bai Hua cũng chỉ ra rằng xuất khẩu ô tô của Trung Quốc không chỉ là xuất khẩu sản phẩm mà còn là bước đột phá trong bố cục toàn cầu của chuỗi công nghiệp. Điều này đòi hỏi phải kết hợp với văn hóa, thị trường và chuỗi công nghiệp địa phương để đạt được "một quốc gia, một chính sách". Dựa vào khả năng hỗ trợ của cơ sở kỹ thuật số của toàn bộ chuỗi công nghiệp, China Unicom Zhiwang đã bám rễ vào các hoạt động địa phương và triển khai các nền tảng dịch vụ Internet of Vehicles và nhóm dịch vụ tại Frankfurt, Riyadh, Singapore và Mexico City.

Được thúc đẩy bởi trí tuệ và toàn cầu hóa, ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc đang chuyển từ “điện khí hóa ở nước ngoài” sang “thông minh ở nước ngoài”, thúc đẩy sự cải thiện liên tục của khả năng cạnh tranh quốc tế. Xing Di, phó tổng giám đốc ngành công nghiệp ô tô AI của Alibaba Cloud Intelligence Group, cho biết Alibaba Cloud sẽ tiếp tục đầu tư và đẩy nhanh việc tạo ra mạng lưới điện toán đám mây toàn cầu, triển khai các khả năng AI đầy đủ tại mọi nút trên toàn thế giới và phục vụ các công ty ở nước ngoài.

Tóm lại, trong quá trình toàn cầu hóa, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc cần liên tục khám phá các mô hình mới, tăng cường hoạt động nội địa hóa, phối hợp bố trí toàn bộ hệ sinh thái chuỗi và xây dựng hệ thống dịch vụ ở nước ngoài để ứng phó với môi trường thị trường quốc tế phức tạp và đạt được phát triển bền vững.

Email:edautogroup@hotmail.com
Điện thoại / WhatsApp: +8613299020000