Trong những năm gần đây, với sự nhấn mạnh toàn cầu về bảo vệ môi trường và phát triển bền vững, xe năng lượng mới (NEV)thị trường cótăng nhanh chóng. Là nhà sản xuất và tiêu thụ xe năng lượng mới lớn nhất thế giới, Trung Quốc đang tích cực thúc đẩy xuất khẩu xe năng lượng mới, nỗ lực giành chỗ đứng trên thị trường quốc tế. Gần đây, nhà sản xuất năng lượng mới của Trung Quốc Seres đã nộp đơn xin niêm yết lên Sở giao dịch chứng khoán Hồng Kông, trở thành ví dụ mới nhất về một công ty Trung Quốc đại lục niêm yết tại Hồng Kông. Động thái này không chỉ tạo động lực mới cho sự phát triển của Seres mà còn hỗ trợ mạnh mẽ cho chiến lược toàn cầu hóa xe năng lượng mới của Trung Quốc.
Được thành lập vào năm 2016, SERES tập trung vào R&D, sản xuất, bán hàng và dịch vụ cho các loại xe năng lượng mới và các thành phần cốt lõi của chúng. Sự hợp tác giữa thương hiệu xe thông minh cao cấp AITO của công ty và Huawei đã nâng cao hơn nữa khả năng cạnh tranh của công ty trên thị trường. Kế hoạch niêm yết của SERES nhằm mục đích tạo ra một nền tảng hoạt động vốn quốc tế và nâng cao khả năng cạnh tranh tổng thể của công ty bằng cách phát hành cổ phiếu H. Chiến lược này không chỉ là nhu cầu phát triển riêng của SERES mà còn là một bước quan trọng để ngành công nghiệp xe năng lượng mới của Trung Quốc mở rộng trên thị trường toàn cầu.
Theo báo cáo của China Securities Journal, tính đến ngày 31 tháng 3, 66 công ty đã nộp đơn xin niêm yết lên Sở giao dịch chứng khoán Hồng Kông trong năm nay, trong đó có 43 công ty được đăng ký tại Trung Quốc đại lục. Hiện tượng này phản ánh rằng ngày càng nhiều công ty Trung Quốc nhận thức được rằng thị trường vốn quốc tế sẽ cung cấp cho họ không gian phát triển rộng hơn và nhiều cơ hội tài chính hơn. Đặc biệt là trong lĩnh vực xe năng lượng mới, với sự tiến bộ liên tục của công nghệ và nhu cầu thị trường tăng lên, các công ty Trung Quốc đang đẩy nhanh việc bố trí của họ trên thị trường toàn cầu.
Xe năng lượng mới của Trung Quốc có tiềm năng xuất khẩu lớn. Theo số liệu liên quan, năm 2022, xuất khẩu xe năng lượng mới của Trung Quốc đạt gần 600.000 xe, tăng hơn 100% so với cùng kỳ năm trước. Xu hướng tăng trưởng này sẽ tiếp tục vào năm 2023 và dự kiến sẽ tiếp tục thúc đẩy sự gia tăng thị phần xe năng lượng mới của Trung Quốc trên thị trường quốc tế. Việc niêm yết SERES sẽ cung cấp hỗ trợ tài chính cho việc mở rộng hơn nữa ở các thị trường nước ngoài và giúp quảng bá thương hiệu và phát triển thị trường trên toàn thế giới.
Trên thị trường xe năng lượng mới toàn cầu, các công ty Trung Quốc đang phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt. Tesla, BYD, Weilai và các công ty khác có một số lợi thế nhất định về công nghệ, thương hiệu và thị phần. Để có được chỗ đứng trên thị trường quốc tế, các nhà sản xuất xe năng lượng mới của Trung Quốc cần liên tục cải thiện trình độ kỹ thuật và chất lượng sản phẩm của riêng mình, đồng thời tăng cường hợp tác với các công ty nổi tiếng quốc tế. Sự hợp tác giữa SERES và Huawei là một trường hợp thành công. Thông qua việc chia sẻ công nghệ và tích hợp nguồn lực, SERES có thể nhanh chóng cải thiện khả năng cạnh tranh của mình trong lĩnh vực xe thông minh.
Ngoài ra, chính sách hỗ trợ xuất khẩu xe năng lượng mới của chính phủ Trung Quốc cũng tạo ra môi trường tốt cho sự phát triển của ngành. Trong những năm gần đây, đất nước đã đưa ra một loạt chính sách khuyến khích phát triển xe năng lượng mới, bao gồm miễn thuế, chính sách trợ cấp và tín dụng xuất khẩu. Những chính sách này không chỉ giúp giảm chi phí hoạt động của doanh nghiệp mà còn nâng cao khả năng cạnh tranh của họ trên thị trường quốc tế.
Tuy nhiên, xuất khẩu xe năng lượng mới của Trung Quốc cũng phải đối mặt với một số thách thức. Thứ nhất, rào cản gia nhập thị trường quốc tế cao, tiêu chuẩn và yêu cầu chứng nhận đối với xe năng lượng mới khác nhau giữa các quốc gia, do đó các công ty cần đầu tư nhiều nguồn lực để điều chỉnh thích ứng. Thứ hai, cạnh tranh trên thị trường quốc tế ngày càng khốc liệt, đặc biệt là ở thị trường châu Âu và châu Mỹ. Ảnh hưởng mạnh mẽ của các thương hiệu địa phương như Tesla đã gây áp lực cho các công ty Trung Quốc trong việc thúc đẩy thị trường.
Để đáp ứng những thách thức này, các nhà sản xuất xe năng lượng mới của Trung Quốc cần tăng cường nghiên cứu thị trường, hiểu nhu cầu thị trường và môi trường chính sách của các quốc gia và khu vực khác nhau, đồng thời xây dựng chiến lược thị trường tương ứng. Đồng thời, các công ty cũng nên tập trung vào việc xây dựng thương hiệu, nâng cao khả năng hiển thị và danh tiếng của sản phẩm, nâng cao lòng tin của người tiêu dùng.
Nhìn chung, việc SERES niêm yết tại Hồng Kông không chỉ là một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển của chính công ty mà còn mở ra những cơ hội mới cho chiến lược toàn cầu hóa xe năng lượng mới của Trung Quốc. Khi ngày càng nhiều công ty Trung Quốc ra nước ngoài và tham gia vào cuộc cạnh tranh quốc tế, tương lai của xe năng lượng mới của Trung Quốc sẽ tươi sáng hơn. Thông qua sự đổi mới liên tục và bố trí quốc tế, xe năng lượng mới của Trung Quốc dự kiến sẽ chiếm thị phần lớn hơn trên thị trường toàn cầu và đóng góp vào sự phát triển bền vững toàn cầu.
Điện thoại / WhatsApp:+8613299020000
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Thời gian đăng: 26-05-2025