Trong những năm gần đây, với sự nhấn mạnh toàn cầu về bảo vệ môi trường và phát triển bền vững, xe năng lượng mới (NEV)thị trường cóTăng trưởng nhanh chóng. Là quốc gia sản xuất và tiêu thụ xe năng lượng mới lớn nhất thế giới, Trung Quốc đang tích cực thúc đẩy xuất khẩu xe năng lượng mới, nỗ lực giành chỗ đứng trên thị trường quốc tế. Gần đây, nhà sản xuất xe năng lượng mới Seres của Trung Quốc đã nộp đơn xin niêm yết lên Sở Giao dịch Chứng khoán Hồng Kông, trở thành ví dụ mới nhất về một công ty Trung Quốc đại lục niêm yết cổ phiếu tại Hồng Kông. Động thái này không chỉ tạo thêm động lực mới cho sự phát triển của Seres mà còn hỗ trợ mạnh mẽ cho chiến lược toàn cầu hóa xe năng lượng mới của Trung Quốc.
Được thành lập vào năm 2016, SERES tập trung vào nghiên cứu và phát triển (R&D), sản xuất, kinh doanh và dịch vụ cho xe năng lượng mới và các linh kiện cốt lõi của chúng. Sự hợp tác giữa thương hiệu xe thông minh cao cấp AITO của công ty và Huawei đã nâng cao hơn nữa khả năng cạnh tranh của công ty trên thị trường. Kế hoạch niêm yết của SERES nhằm mục đích tạo ra một nền tảng vận hành vốn quốc tế và nâng cao khả năng cạnh tranh tổng thể thông qua việc phát hành cổ phiếu H. Chiến lược này không chỉ là nhu cầu phát triển riêng của SERES mà còn là một bước tiến quan trọng để ngành công nghiệp xe năng lượng mới của Trung Quốc mở rộng ra thị trường toàn cầu.
Theo báo cáo của Tạp chí Chứng khoán Trung Quốc, tính đến ngày 31 tháng 3, đã có 66 công ty nộp đơn đăng ký niêm yết lên Sở Giao dịch Chứng khoán Hồng Kông trong năm nay, trong đó có 43 công ty đăng ký tại Trung Quốc đại lục. Điều này phản ánh ngày càng nhiều công ty Trung Quốc nhận thức được rằng thị trường vốn quốc tế sẽ mang lại cho họ không gian phát triển rộng lớn hơn và nhiều cơ hội tài chính hơn. Đặc biệt là trong lĩnh vực xe năng lượng mới, với sự tiến bộ không ngừng của công nghệ và nhu cầu thị trường ngày càng tăng, các công ty Trung Quốc đang đẩy nhanh việc hiện diện trên thị trường toàn cầu.
Xe năng lượng mới của Trung Quốc có tiềm năng xuất khẩu rất lớn. Theo số liệu liên quan, năm 2022, xuất khẩu xe năng lượng mới của Trung Quốc đạt gần 600.000 xe, tăng hơn 100% so với cùng kỳ năm trước. Xu hướng tăng trưởng này sẽ tiếp tục trong năm 2023 và dự kiến sẽ tiếp tục thúc đẩy sự gia tăng thị phần xe năng lượng mới của Trung Quốc trên thị trường quốc tế. Việc niêm yết SERES sẽ hỗ trợ tài chính cho việc mở rộng hơn nữa ra thị trường nước ngoài, đồng thời hỗ trợ việc quảng bá thương hiệu và phát triển thị trường trên toàn thế giới.
Trên thị trường xe năng lượng mới toàn cầu, các công ty Trung Quốc đang phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt. Tesla, BYD, Weilai và các công ty khác có những lợi thế nhất định về công nghệ, thương hiệu và thị phần. Để có được chỗ đứng trên thị trường quốc tế, các nhà sản xuất xe năng lượng mới của Trung Quốc cần liên tục nâng cao trình độ kỹ thuật và chất lượng sản phẩm, đồng thời tăng cường hợp tác với các công ty uy tín quốc tế. Hợp tác giữa SERES và Huawei là một ví dụ thành công. Thông qua việc chia sẻ công nghệ và tích hợp nguồn lực, SERES có thể nhanh chóng nâng cao năng lực cạnh tranh trong lĩnh vực xe thông minh.
Ngoài ra, các chính sách hỗ trợ xuất khẩu xe năng lượng mới của chính phủ Trung Quốc cũng đã tạo ra môi trường thuận lợi cho sự phát triển của ngành. Trong những năm gần đây, nước này đã ban hành một loạt chính sách khuyến khích phát triển xe năng lượng mới, bao gồm miễn thuế, chính sách trợ cấp và tín dụng xuất khẩu. Những chính sách này không chỉ giúp giảm chi phí hoạt động của doanh nghiệp mà còn nâng cao khả năng cạnh tranh của họ trên thị trường quốc tế.
Tuy nhiên, việc xuất khẩu xe năng lượng mới của Trung Quốc cũng gặp phải một số thách thức. Thứ nhất, rào cản gia nhập thị trường quốc tế cao, tiêu chuẩn và yêu cầu chứng nhận đối với xe năng lượng mới khác nhau giữa các quốc gia, do đó các công ty cần đầu tư nhiều nguồn lực để điều chỉnh cho phù hợp. Thứ hai, cạnh tranh trên thị trường quốc tế ngày càng khốc liệt, đặc biệt là ở thị trường châu Âu và châu Mỹ. Ảnh hưởng mạnh mẽ của các thương hiệu nội địa như Tesla đã gây áp lực lên các công ty Trung Quốc trong việc quảng bá thị trường.
Để đáp ứng những thách thức này, các nhà sản xuất xe năng lượng mới của Trung Quốc cần tăng cường nghiên cứu thị trường, nắm bắt nhu cầu thị trường và môi trường chính sách của các quốc gia và khu vực khác nhau, từ đó xây dựng chiến lược thị trường tương ứng. Đồng thời, các công ty cũng nên tập trung xây dựng thương hiệu, nâng cao khả năng hiển thị và uy tín sản phẩm, đồng thời củng cố niềm tin của người tiêu dùng.
Nhìn chung, việc SERES niêm yết tại Hồng Kông không chỉ là một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển của chính công ty mà còn mở ra những cơ hội mới cho chiến lược toàn cầu hóa xe năng lượng mới của Trung Quốc. Khi ngày càng nhiều công ty Trung Quốc vươn ra nước ngoài và tham gia cạnh tranh quốc tế, tương lai của xe năng lượng mới Trung Quốc sẽ tươi sáng hơn. Thông qua sự đổi mới liên tục và mở rộng ra thị trường quốc tế, xe năng lượng mới của Trung Quốc được kỳ vọng sẽ chiếm thị phần lớn hơn trên thị trường toàn cầu và đóng góp vào sự phát triển bền vững toàn cầu.
Điện thoại / WhatsApp:+8613299020000
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Thời gian đăng: 26-05-2025