động cơ nhảy vọtđã công bố liên doanh với công ty ô tô hàng đầu châu Âu Stellantis Group, một động thái phản ánhTiếng Trungkhả năng phục hồi và tham vọng của nhà sản xuất xe điện (EV). Sự hợp tác này dẫn đến việc thành lậpđộng cơ nhảy vọtInternational, sẽ chịu trách nhiệm về việc bán hàng và phát triển kênh củađộng cơ nhảy vọtsản phẩm ở Châu Âu và các thị trường quốc tế khác. Giai đoạn đầu của liên doanh đã bắt đầu, vớiđộng cơ nhảy vọtInternational đã xuất khẩu những mẫu xe đầu tiên sang châu Âu. Điều đáng chú ý là những mẫu xe này sẽ được lắp ráp tại nhà máy của Tập đoàn Stellantis ở Ba Lan và hãng có kế hoạch đạt được nguồn cung cấp linh kiện nội địa hóa để đối phó hiệu quả với các hàng rào thuế quan nghiêm ngặt của Liên minh Châu Âu (EU). Rào cản thuế quan của Trung Quốc đối với xe điện nhập khẩu cao tới 45,3%.
Quan hệ đối tác chiến lược của Leapmo với Stellantis nêu bật xu hướng rộng lớn hơn của các công ty ô tô Trung Quốc thâm nhập thị trường châu Âu trong bối cảnh thách thức về thuế nhập khẩu cao. Quyết tâm này càng được thể hiện rõ hơn khi Chery, một hãng sản xuất ô tô hàng đầu khác của Trung Quốc, đã lựa chọn mô hình sản xuất liên doanh với các công ty trong nước. Vào tháng 4 năm 2023, Chery đã ký thỏa thuận với công ty địa phương EV Motors của Tây Ban Nha để tái sử dụng một nhà máy đã bị Nissan đóng cửa trước đây để sản xuất xe điện thương hiệu Omoda. Kế hoạch sẽ được thực hiện theo hai giai đoạn và cuối cùng sẽ đạt được công suất sản xuất hàng năm là 150.000 xe hoàn chỉnh.
Sự hợp tác của Chery với xe điện đặc biệt đáng chú ý vì nó nhằm mục đích tạo việc làm mới cho 1.250 người bị mất việc do Nissan đóng cửa hoạt động. Diễn biến này không chỉ phản ánh tác động tích cực của đầu tư Trung Quốc vào châu Âu mà còn phản ánh cam kết của Trung Quốc trong việc thúc đẩy nền kinh tế địa phương và thị trường việc làm. Dòng đầu tư vào ô tô của Trung Quốc đặc biệt rõ ràng ở Hungary. Chỉ riêng năm 2023, Hungary đã nhận được 7,6 tỷ euro đầu tư trực tiếp từ các công ty Trung Quốc, chiếm hơn một nửa tổng vốn đầu tư nước ngoài của cả nước. Xu hướng này dự kiến sẽ tiếp tục khi BYD có kế hoạch xây dựng các nhà máy sản xuất xe điện ở Hungary và Thổ Nhĩ Kỳ, trong khi SAIC cũng đang khám phá khả năng xây dựng nhà máy sản xuất xe điện đầu tiên ở châu Âu, có thể ở Tây Ban Nha hoặc các nơi khác.
Sự xuất hiện của các phương tiện sử dụng năng lượng mới (NEV) là một khía cạnh quan trọng của việc mở rộng này. Phương tiện sử dụng năng lượng mới là phương tiện sử dụng nhiên liệu độc đáo hoặc nguồn năng lượng tiên tiến và tích hợp các công nghệ tiên tiến như điều khiển và truyền động công suất phương tiện. Danh mục này bao gồm nhiều loại phương tiện khác nhau, bao gồm xe điện chạy pin, xe điện phạm vi mở rộng, xe điện hybrid, xe điện chạy bằng pin nhiên liệu và xe sử dụng động cơ hydro. Sự phổ biến ngày càng tăng của các phương tiện sử dụng năng lượng mới không chỉ là một xu hướng; Nó thể hiện sự thay đổi tất yếu hướng tới các giải pháp giao thông bền vững mang lại lợi ích cho người dân toàn cầu.
Một trong những tính năng đặc biệt nhất của xe điện thuần túy là khả năng không phát thải. Bằng cách chỉ dựa vào năng lượng điện, những phương tiện này không tạo ra khí thải trong quá trình vận hành, giảm đáng kể tác động của chúng đến môi trường. Điều này phù hợp với những nỗ lực toàn cầu nhằm chống biến đổi khí hậu và thúc đẩy chất lượng không khí sạch hơn. Ngoài ra, các nghiên cứu cho thấy xe điện tiết kiệm năng lượng hơn xe chạy bằng xăng truyền thống. Khi dầu thô được tinh chế, chuyển đổi thành điện năng và sau đó được sử dụng để sạc pin, hiệu suất năng lượng tổng thể sẽ vượt quá hiệu suất của việc lọc dầu thành xăng và cung cấp năng lượng cho động cơ đốt trong.
Ngoài lợi ích về môi trường, xe điện còn có thiết kế kết cấu đơn giản hơn. Bằng cách khai thác một nguồn năng lượng duy nhất, họ loại bỏ nhu cầu về các bộ phận phức tạp như bình nhiên liệu, động cơ, hộp số, hệ thống làm mát và hệ thống xả. Sự đơn giản hóa này không chỉ làm giảm chi phí sản xuất mà còn cải thiện độ tin cậy và dễ bảo trì. Ngoài ra, xe điện hoạt động với độ ồn và độ rung tối thiểu, mang lại trải nghiệm lái yên tĩnh hơn cả bên trong và bên ngoài xe.
Tính linh hoạt của nguồn cung cấp năng lượng cho xe điện càng làm tăng thêm sức hấp dẫn của chúng. Điện có thể được tạo ra từ nhiều nguồn năng lượng chính, bao gồm than đá, năng lượng hạt nhân và thủy điện. Tính linh hoạt này làm giảm bớt mối lo ngại về sự cạn kiệt tài nguyên dầu mỏ và thúc đẩy an ninh năng lượng. Ngoài ra, xe điện có thể đóng một vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa hiệu quả lưới điện. Bằng cách sạc vào giờ thấp điểm khi điện rẻ hơn, họ có thể giúp cân bằng cung và cầu, cuối cùng giúp việc sản xuất điện trở nên hiệu quả hơn về mặt kinh tế.
Bất chấp những thách thức do thuế nhập khẩu cao, các nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc vẫn cam kết mở rộng kinh doanh tại châu Âu. Việc thành lập các liên doanh và cơ sở sản xuất tại địa phương không chỉ giảm thiểu tác động của thuế quan mà còn thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và tạo việc làm ở nước sở tại. Khi bối cảnh ô tô toàn cầu tiếp tục phát triển, sự gia tăng của các phương tiện sử dụng năng lượng mới chắc chắn sẽ định hình lại giao thông vận tải và cung cấp các giải pháp bền vững mang lại lợi ích cho người dân trên toàn thế giới.
Nhìn chung, những động thái chiến lược của các công ty ô tô Trung Quốc như Leapmotor và Chery phản ánh cam kết chắc chắn của họ đối với thị trường châu Âu. Bằng cách tận dụng các mối quan hệ đối tác địa phương và đầu tư vào năng lực sản xuất, các công ty này không chỉ vượt qua các rào cản thuế quan mà còn đóng góp tích cực cho nền kinh tế địa phương. Việc mở rộng các phương tiện sử dụng năng lượng mới là một bước quan trọng hướng tới một tương lai bền vững và nêu bật tầm quan trọng của sự hợp tác và đổi mới trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Thời gian đăng: Oct-21-2024