Đạt được xếp hạng ESG cao nhất thế giới, điều gì đã làmhãng xe nàylàm đúng không?|36 Tập Trung Carbon

Hầu như năm nào ESG cũng được mệnh danh là “năm đầu tiên”.

Ngày nay, nó không còn là từ thông dụng nằm trên giấy nữa mà đã thực sự bước vào “vùng nước sâu” và chấp nhận những thử nghiệm thực tế hơn:

Việc công bố thông tin ESG đã bắt đầu trở thành một câu hỏi tuân thủ bắt buộc đối với nhiều công ty hơn và xếp hạng ESG dần trở thành một điểm quan trọng để giành được các đơn đặt hàng ở nước ngoài... Khi ESG bắt đầu gắn chặt với hoạt động kinh doanh sản phẩm và tăng trưởng doanh thu, tầm quan trọng và ưu tiên của nó ngày càng tăng tự nhiên là hiển nhiên.

Tập trung vào các phương tiện sử dụng năng lượng mới, ESG cũng đã tạo ra một làn sóng chuyển đổi cho các công ty ô tô. Mặc dù mọi người đều đồng thuận rằng các phương tiện sử dụng năng lượng mới có những ưu điểm vốn có khi nói đến sự thân thiện với môi trường, nhưng ESG không chỉ bao gồm khía cạnh bảo vệ môi trường mà còn bao gồm tất cả các yếu tố tác động xã hội và quản trị doanh nghiệp.

Từ góc độ ESG tổng thể, không phải mọi công ty xe năng lượng mới đều có thể được coi là sinh viên hàng đầu của ESG.

Đối với bản thân ngành công nghiệp ô tô, đằng sau mỗi chiếc xe là một chuỗi cung ứng dài và phức tạp. Ngoài ra, mỗi quốc gia có cách giải thích và yêu cầu riêng đối với ESG. Ngành vẫn chưa thiết lập các tiêu chuẩn ESG cụ thể. Điều này chắc chắn làm cho việc thực hành ESG của công ty trở nên khó khăn hơn.

Trong hành trình tìm kiếm ESG của các hãng xe, một số “sinh viên hàng đầu” đã bắt đầu xuất hiện, vàXIAOPENGMotors là một trong những đại diện.

Cách đây không lâu, vào ngày 17 tháng 4, XIAOPENG Motors đã công bố "Báo cáo về Môi trường, Xã hội và Quản trị năm 2023 (sau đây gọi là "Báo cáo ESG"). Trong ma trận tầm quan trọng của vấn đề, Xiaopeng liệt kê chất lượng và an toàn sản phẩm, đạo đức kinh doanh, dịch vụ khách hàng và sự hài lòng là vấn đề cốt lõi của công ty và đã nhận được "thẻ báo cáo ESG" chói sáng nhờ hiệu suất chất lượng cao trong từng vấn đề.

Vào năm 2023, tổ chức chỉ số có thẩm quyền quốc tế Morgan Stanley (MSCI) đã nâng xếp hạng ESG của XIAOPENG Motors từ "AA" lên mức "AAA" cao nhất thế giới. Thành tích này không chỉ vượt qua các hãng xe hơi lớn đã có tên tuổi mà còn vượt qua Tesla và các hãng xe sử dụng năng lượng mới khác.

Trong số đó, MSCI đưa ra đánh giá cao hơn mức trung bình ngành ở nhiều chỉ số chính như triển vọng phát triển công nghệ sạch, lượng khí thải carbon sản phẩm và quản trị doanh nghiệp.

Đối mặt với những thách thức nghiêm trọng do biến đổi khí hậu toàn cầu mang lại, làn sóng chuyển đổi ESG đang lan rộng khắp hàng ngàn ngành công nghiệp. Khi nhiều công ty ô tô bắt đầu tham gia vào quá trình chuyển đổi ESG, XIAOPENG Motors đã đi đầu trong ngành.

1.Khi ô tô trở nên “thông minh hơn”, công nghệ lái xe thông minh có thể hỗ trợ ESG như thế nào?

"Thập kỷ vừa qua là thập kỷ của năng lượng mới và thập kỷ tiếp theo là thập kỷ của trí tuệ."He Xiaopeng, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của XIAOPENG Motors, cho biết tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh năm nay.

Ông luôn tin rằng bước ngoặt cốt lõi của xe điện nằm ở trí thông minh chứ không phải kiểu dáng hay giá thành. Đây là lý do tại sao XIAOPENG Motors đã đặt cược chắc chắn vào công nghệ thông minh ngay từ mười năm trước.

Quyết định hướng tới tương lai này hiện đã được thời gian kiểm chứng. “Các mẫu xe lớn có AI tăng tốc trên xe” đã trở thành từ khóa tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh năm nay và chủ đề này đã mở ra nửa sau của cuộc cạnh tranh về các phương tiện sử dụng năng lượng mới.

Tuy nhiên, vẫn còn một số nghi ngờ trên thị trường:Cái nào đáng tin cậy hơn, công nghệ lái xe thông minh và khả năng phán đoán của con người?

Từ góc độ nguyên lý kỹ thuật, công nghệ lái xe thông minh thực chất là một dự án hệ thống phức tạp với công nghệ AI là động lực cốt lõi. Nó không chỉ cần có hiệu suất lái xe hiệu quả hơn mà còn cần có khả năng xử lý lượng dữ liệu khổng lồ một cách dễ dàng cũng như cung cấp khả năng nhận biết và kiểm soát chính xác trong quá trình lái xe. Hỗ trợ lập kế hoạch và kiểm soát.

Với sự trợ giúp của các cảm biến có độ chính xác cao và các thuật toán tiên tiến, công nghệ lái xe thông minh có thể nhận biết và phân tích toàn diện thông tin về môi trường xung quanh, cung cấp cơ sở ra quyết định chính xác cho các phương tiện.

Ngược lại, việc lái xe bằng tay phụ thuộc rất nhiều vào nhận thức thị giác và thính giác của người lái xe, đôi khi có thể bị ảnh hưởng bởi sự mệt mỏi, cảm xúc, mất tập trung và các yếu tố khác, dẫn đến nhận thức và đánh giá sai lệch về môi trường.

Nếu gắn với vấn đề ESG, ngành ô tô là ngành điển hình với sản phẩm và dịch vụ mạnh. Chất lượng và độ an toàn của sản phẩm liên quan trực tiếp đến an toàn tính mạng và trải nghiệm sản phẩm của người tiêu dùng, điều này chắc chắn khiến vấn đề này trở thành ưu tiên hàng đầu trong công tác ESG của các công ty ô tô.

Trong báo cáo ESG mới nhất do XIAOPENG Motors công bố, “chất lượng và an toàn sản phẩm” được liệt kê là vấn đề cốt lõi trong ma trận tầm quan trọng ESG của công ty.

XIAOPENG Motors tin rằng đằng sau các chức năng thông minh hơn thực sự là các sản phẩm an toàn chất lượng cao làm nền tảng. Giá trị lớn nhất của việc lái xe thông minh cao cấp là giúp giảm tỷ lệ tai nạn. Dữ liệu cho thấy vào năm 2023, khi chủ xe XIAOPENG bật tính năng lái xe thông minh, tỷ lệ tai nạn trung bình trên một triệu km sẽ bằng khoảng 1/10 so với lái xe số sàn.

He Xiaopeng trước đây cũng cho biết rằng với sự cải thiện khả năng lái xe thông minh trong tương lai và sự xuất hiện của kỷ nguyên lái xe tự động trong đó ô tô, đường và đám mây cộng tác, con số này dự kiến sẽ giảm xuống từ 1% đến 1‰.

Từ cấp hệ thống quản lý từ trên xuống, XIAOPENG Motors đã đưa chất lượng và sự an toàn vào cơ cấu quản trị của mình. Công ty hiện đã thành lập hệ thống quản lý an toàn và chất lượng cấp công ty và ủy ban quản lý an toàn sản phẩm, cùng với văn phòng quản lý an toàn sản phẩm và nhóm công tác an toàn sản phẩm nội bộ để hình thành cơ chế làm việc chung.

Nếu nói đến khía cạnh sản phẩm cụ thể hơn, lái xe thông minh và buồng lái thông minh được coi là trọng tâm trong nghiên cứu và phát triển công nghệ của XIAOPENG Motors, đồng thời cũng là lĩnh vực chính trong công việc nghiên cứu và phát triển của công ty.

Theo báo cáo ESG của XIAOPENG Motors, khoản đầu tư vào R&D của công ty đã tăng liên tục trong 4 năm qua. Năm 2023, khoản đầu tư của XIAOPENG Motors vào nghiên cứu và phát triển sản phẩm và công nghệ đã vượt quá 5,2 tỷ nhân dân tệ và nhân viên R&D chiếm 40% tổng số nhân viên của công ty. Con số này vẫn đang tăng lên và khoản đầu tư vào nghiên cứu và phát triển công nghệ của XIAOPENG Motors trong năm nay dự kiến sẽ vượt quá 6 tỷ nhân dân tệ.

Công nghệ thông minh vẫn đang phát triển với tốc độ chóng mặt và đang định hình lại cách chúng ta sống, làm việc và vui chơi về mọi mặt. Tuy nhiên, từ góc độ giá trị công cộng xã hội, công nghệ thông minh không nên là đặc quyền riêng của một số nhóm người tiêu dùng cao cấp mà phải mang lại lợi ích rộng rãi cho mọi ngóc ngách của xã hội.

Sử dụng tối ưu hóa chi phí công nghệ để thúc đẩy công nghệ toàn diện cũng được XIAOPENG Motors coi là một hướng bố trí quan trọng trong tương lai. Công ty cam kết hạ thấp ngưỡng cho các sản phẩm thông minh để lợi tức công nghệ có thể thực sự mang lại lợi ích cho mọi người, từ đó giảm khoảng cách kỹ thuật số giữa các tầng lớp xã hội.

Tại Diễn đàn Xe điện 100 Trung Quốc vào tháng 3 năm nay, He Xiaopeng lần đầu tiên tuyên bố rằng XIAOPENG Motors sẽ sớm ra mắt thương hiệu mới và chính thức gia nhập thị trường ô tô toàn cầu trị giá 150.000 nhân dân tệ, cam kết tạo ra "chiếc xe lái thông minh AI đầu tiên dành cho giới trẻ". ." Hãy để nhiều người tiêu dùng tận hưởng sự tiện lợi do công nghệ lái xe thông minh mang lại.

Không chỉ vậy, XIAOPENG Motors còn tích cực tham gia vào nhiều hoạt động phúc lợi công cộng và các dự án trách nhiệm xã hội. Công ty đã thành lập Quỹ XIAOPENG vào đầu năm 2021. Đây cũng là quỹ doanh nghiệp đầu tiên trong ngành công nghiệp xe năng lượng mới của Trung Quốc tập trung vào các vấn đề sinh thái và môi trường. Thông qua các hoạt động giáo dục khoa học môi trường như phổ biến khoa học phương tiện năng lượng mới, vận động du lịch phát thải carbon thấp và tuyên truyền bảo vệ đa dạng sinh học, nhiều người có thể hiểu được kiến thức bảo vệ sinh thái và môi trường.

Đằng sau thẻ báo cáo ESG bắt mắt thực sự là những năm tích lũy công nghệ sâu sắc và trách nhiệm xã hội của XIAOPENG Motors.

Điều này cũng khiến việc tích lũy công nghệ thông minh và ESG của XIAOPENG Motors trở thành hai lĩnh vực bổ sung cho nhau. Cái trước là sử dụng công nghệ thông minh để thúc đẩy quyền bình đẳng cho người tiêu dùng cũng như đổi mới và thay đổi trong ngành, trong khi cái sau có nghĩa là tạo ra giá trị lâu dài có trách nhiệm hơn cho các bên liên quan. Cùng nhau, họ tiếp tục trao quyền cho các vấn đề như an toàn sản phẩm, đổi mới công nghệ và trách nhiệm xã hội.

2.Bước đầu tiên khi ra nước ngoài là làm tốt ESG.

Là một trong “ba sản phẩm mới” xuất khẩu, phương tiện sử dụng năng lượng mới của Trung Quốc bất ngờ xuất hiện ở thị trường nước ngoài. Dữ liệu mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cho thấy từ tháng 1 đến tháng 4 năm 2024, nước ta đã xuất khẩu 421.000 phương tiện sử dụng năng lượng mới, tăng 20,8% so với cùng kỳ năm ngoái.

Ngày nay, chiến lược ra nước ngoài của các hãng xe Trung Quốc cũng không ngừng mở rộng. Từ việc xuất khẩu sản phẩm đơn giản ra nước ngoài trước đây, nó đang tăng tốc mở rộng xuất khẩu công nghệ và chuỗi công nghiệp ra nước ngoài.

Bắt đầu từ năm 2020, XIAOPENG Motors đã bắt đầu mở rộng hoạt động ra nước ngoài và sẽ bước sang một trang mới vào năm 2024.

Trong thư ngỏ khai mạc năm 2024, He Xiaopeng xác định năm nay là "năm đầu tiên XIAOPENG quốc tế hóa V2.0" và tuyên bố rằng nó sẽ tạo ra một con đường mới dẫn đến toàn cầu hóa về sản phẩm, lái xe thông minh và thương hiệu .

Quyết tâm này được khẳng định bằng việc tiếp tục mở rộng lãnh thổ hải ngoại. Vào tháng 5 năm 2024, XIAOPENG Motors liên tiếp tuyên bố gia nhập thị trường Úc và thị trường Pháp, đồng thời chiến lược quốc tế hóa 2.0 đang được đẩy nhanh.

Tuy nhiên, để có được nhiều miếng bánh hơn trên thị trường quốc tế, công việc ESG đang trở thành trọng tâm. ESG có được thực hiện tốt hay không liên quan trực tiếp đến việc có thể giành được đơn hàng hay không.

Đặc biệt ở các thị trường khác nhau, yêu cầu đối với “vé vào cửa” này cũng khác nhau. Trước những tiêu chuẩn chính sách của các quốc gia và khu vực khác nhau, các hãng ô tô cần có những điều chỉnh tương ứng trong kế hoạch ứng phó của mình.

Ví dụ, các tiêu chuẩn của EU trong lĩnh vực ESG luôn là chuẩn mực cho các chính sách của ngành. Chỉ thị Báo cáo Phát triển Bền vững của Doanh nghiệp (CSRD), Đạo luật Pin Mới và Cơ chế Điều chỉnh Biên giới Carbon của EU (CBAM) được Hội đồng Châu Âu thông qua trong hai năm qua đã đặt ra các yêu cầu về tiết lộ thông tin bền vững của các công ty từ các khía cạnh khác nhau.

"Lấy CBAM làm ví dụ. Quy định này đánh giá lượng khí thải carbon tiềm ẩn của các sản phẩm nhập khẩu của EU và các công ty xuất khẩu có thể phải đối mặt với các yêu cầu thuế quan bổ sung. Quy định này trực tiếp bỏ qua các sản phẩm xe hoàn chỉnh và tập trung vào các dây buộc trong phụ tùng ô tô sau bán hàng, chẳng hạn như Các loại hạt, v.v." người phụ trách ESG của XIAOPENG Motors cho biết.

Một ví dụ khác là Luật Pin mới, không chỉ yêu cầu công bố toàn bộ lượng khí thải carbon của sản phẩm trong vòng đời của pin ô tô mà còn yêu cầu cung cấp hộ chiếu pin, tiết lộ nhiều thông tin chi tiết khác nhau và đưa ra giới hạn phát thải carbon. và các yêu cầu về thẩm định.

3.Điều này có nghĩa là các yêu cầu ESG đã được tinh chỉnh đến từng mao mạch trong chuỗi công nghiệp.

Từ việc mua nguyên liệu thô và hóa chất đến các bộ phận chính xác và lắp ráp xe, chuỗi cung ứng đằng sau một chiếc xe rất dài và phức tạp. Tạo ra một hệ thống chuỗi cung ứng minh bạch, có trách nhiệm và bền vững hơn thậm chí còn là một nhiệm vụ khó khăn hơn.

Lấy việc giảm lượng carbon làm ví dụ. Mặc dù xe điện đương nhiên có thuộc tính carbon thấp, nhưng việc giảm carbon vẫn là một vấn đề khó khăn nếu bắt nguồn từ các công đoạn khai thác và xử lý nguyên liệu thô hoặc tái xử lý pin sau khi chúng bị loại bỏ.

Bắt đầu từ năm 2022, XIAOPENG Motors đã thiết lập hệ thống đo lượng khí thải carbon của công ty và thiết lập hệ thống đánh giá lượng khí thải carbon cho các mẫu xe sản xuất hoàn chỉnh để tiến hành tính toán nội bộ về lượng khí thải carbon của công ty và lượng khí thải carbon trong vòng đời của từng mẫu xe.

Đồng thời, XIAOPENG Motors cũng thực hiện quản lý bền vững cho các nhà cung cấp của mình trong suốt vòng đời, bao gồm tiếp cận nhà cung cấp, kiểm toán, quản lý rủi ro và đánh giá ESG. Trong số đó, các chính sách liên quan về quản lý môi trường đã bao trùm toàn bộ quá trình kinh doanh, từ hoạt động sản xuất, quản lý chất thải, xử lý các tác động môi trường, đến phân phối hậu cần và thúc đẩy các nhà cung cấp, nhà thầu giảm lượng khí thải carbon.

Điều này được tích hợp chặt chẽ với cấu trúc quản trị ESG lặp đi lặp lại liên tục của XIAOPENG Motors.

Cùng với kế hoạch chiến lược ESG của công ty, cũng như những thay đổi trong thị trường ESG và môi trường chính sách trong và ngoài nước, XIAOPENG Motors đã thành lập song song "Nhóm ma trận E/S/G/Truyền thông" và "Nhóm công tác triển khai ESG" để hỗ trợ quản lý các vấn đề khác nhau liên quan đến ESG. phân chia và làm rõ hơn quyền lợi, trách nhiệm của từng ngành, nâng cao hiệu quả xử lý các vấn đề ESG.

Không chỉ vậy, công ty còn giới thiệu các chuyên gia về mô-đun mục tiêu, chẳng hạn như chuyên gia kỹ thuật trong lĩnh vực pin và chuyên gia về chính sách và quy định ở nước ngoài, để nâng cao tính linh hoạt của ủy ban trong phản ứng chính sách. Ở cấp độ tổng thể, XIAOPENG Motors xây dựng kế hoạch chiến lược ESG dài hạn dựa trên các dự đoán phát triển ESG toàn cầu và xu hướng chính sách trong tương lai, đồng thời tiến hành đánh giá hoạt động đầy đủ khi chiến lược được thực hiện để đảm bảo tính bền vững và tính kinh tế của chiến lược.

Tất nhiên, dạy ai đó câu cá còn tệ hơn dạy ai đó câu cá. Trước các vấn đề chuyển đổi bền vững mang tính hệ thống, XIAOPENG Motors đã trao quyền cho nhiều nhà cung cấp hơn bằng kinh nghiệm và công nghệ của mình, bao gồm triển khai các chương trình hỗ trợ và thường xuyên tổ chức chia sẻ kinh nghiệm với nhà cung cấp để cải thiện mức chất lượng tổng thể của chuỗi cung ứng.

Năm 2023, Xiaopeng đã được chọn vào danh sách sản xuất xanh của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin và giành được danh hiệu "Doanh nghiệp quản lý chuỗi cung ứng xanh quốc gia".

Việc mở rộng hoạt động ra nước ngoài của các doanh nghiệp được coi là động lực tăng trưởng mới và chúng ta cũng thấy mặt trái của vấn đề. Trong môi trường thương mại toàn cầu hiện nay, các yếu tố không lường trước được và các biện pháp hạn chế thương mại đan xen với nhau, điều này chắc chắn sẽ tạo thêm thách thức cho các công ty hoạt động ở nước ngoài.

XIAOPENG Motors cũng tuyên bố rằng công ty sẽ luôn chú ý đến những thay đổi trong quy định, duy trì trao đổi chuyên sâu với các cơ quan quốc gia liên quan, các đồng nghiệp trong ngành và các tổ chức chuyên môn có thẩm quyền, tích cực đáp ứng các quy tắc xanh thực sự có lợi cho sự phát triển của cộng đồng quốc tế. , và đáp ứng các quy định có rào cản xanh rõ ràng. Các quy tắc thuộc tính mang lại tiếng nói cho các công ty ô tô Trung Quốc.

Sự trỗi dậy nhanh chóng của các công ty xe năng lượng mới ở Trung Quốc chỉ kéo dài gần mười năm và chủ đề về ESG chỉ mới thực sự lọt vào mắt công chúng trong vòng 3 đến 5 năm qua. Sự tích hợp giữa các công ty ô tô và ESG vẫn là một lĩnh vực vẫn chưa được khám phá sâu và mọi người tham gia đều đang tìm đường vượt qua những vùng nước chưa được khám phá.

Nhưng tại thời điểm này, XIAOPENG Motors đã nắm bắt cơ hội và thực hiện nhiều điều dẫn đầu, thậm chí thay đổi ngành, đồng thời sẽ tiếp tục khám phá nhiều khả năng hơn trên con đường dài hạn.

Điều này có nghĩa là các yêu cầu về ESG đã được tinh chỉnh tới từng mao mạch trong chuỗi công nghiệp.