Nhưxe điện (EV)thị trường tiếp tục phát triển, lBiến động lớn về giá pin đã làm dấy lên lo ngại trong người tiêu dùng về tương lai của giá xe điện.
Bắt đầu từ đầu năm 2022, ngành công nghiệp này đã chứng kiến giá cả tăng vọt do chi phí tăng cao của lithium carbonate và lithium hydroxide, những thành phần thiết yếu trong sản xuất pin. Tuy nhiên, khi giá nguyên liệu thô giảm mạnh sau đó, thị trường bước vào giai đoạn cạnh tranh gay gắt, thường được gọi là "cuộc chiến giá cả". Sự biến động này khiến người tiêu dùng tự hỏi liệu giá hiện tại đã chạm đáy hay sẽ tiếp tục giảm.
Goldman Sachs, một ngân hàng đầu tư toàn cầu hàng đầu, đã phân tích xu hướng giá của pin điện cho xe điện.
Theo dự báo của họ, giá trung bình của pin điện đã giảm từ 153 đô la một kilowatt-giờ vào năm 2022 xuống còn 149 đô la một kilowatt-giờ vào năm 2023 và dự kiến sẽ giảm xuống còn 111 đô la một kilowatt-giờ vào cuối năm 2024. Đến năm 2026, chi phí pin dự kiến sẽ giảm gần một nửa xuống còn 80 đô la một kilowatt-giờ.
Ngay cả khi không có trợ cấp, mức giảm mạnh như vậy về giá pin dự kiến sẽ khiến chi phí sở hữu xe điện hoàn toàn ngang bằng với xe chạy xăng truyền thống.
Tác động của việc giảm giá pin không chỉ ảnh hưởng đến quyết định mua hàng của người tiêu dùng mà còn có ý nghĩa to lớn đối với lĩnh vực xe thương mại năng lượng mới.
Pin điện chiếm khoảng 40% tổng chi phí của xe thương mại năng lượng mới. Việc giảm giá pin sẽ cải thiện hiệu quả kinh tế chung của xe, đặc biệt là chi phí vận hành. Chi phí vận hành của xe thương mại năng lượng mới hiện đã thấp hơn so với xe chạy bằng nhiên liệu truyền thống. Khi giá pin tiếp tục giảm, chi phí bảo trì và thay thế pin dự kiến cũng sẽ giảm, xoa dịu mối lo ngại bấy lâu nay của mọi người về chi phí cao của "ba thiết bị điện" (pin, động cơ và điều khiển điện tử).
Bối cảnh thay đổi này có thể sẽ cải thiện hiệu quả kinh tế của các loại xe thương mại năng lượng mới trong suốt vòng đời của chúng, khiến chúng ngày càng hấp dẫn hơn đối với những người dùng có nhu cầu vận hành cao, chẳng hạn như các công ty hậu cần và tài xế cá nhân.
Khi giá pin tiếp tục giảm, chi phí mua và vận hành xe logistics năng lượng mới đã qua sử dụng sẽ giảm, qua đó cải thiện hiệu quả chi phí. Sự chuyển dịch này dự kiến sẽ thu hút nhiều công ty logistics và tài xế cá nhân quan tâm đến chi phí hơn chuyển sang sử dụng xe năng lượng mới đã qua sử dụng, kích thích nhu cầu thị trường và tăng tính thanh khoản trong ngành.
Ngoài ra, xu hướng giảm giá pin dự kiến sẽ thúc đẩy các hãng sản xuất ô tô và các tổ chức liên quan chú trọng hơn đến việc tối ưu hóa dịch vụ bảo hành sau bán hàng.
Việc cải thiện chính sách bảo hành pin và hệ thống dịch vụ hậu mãi được kỳ vọng sẽ nâng cao niềm tin của người tiêu dùng vào việc mua xe logistics năng lượng mới đã qua sử dụng. Khi ngày càng có nhiều cá nhân tham gia thị trường, lượng xe lưu thông sẽ tăng lên, thúc đẩy hơn nữa hoạt động và tính thanh khoản của thị trường.
Bên cạnh tác động của chi phí và biến động thị trường, việc giá pin giảm cũng có thể khiến các mẫu xe có phạm vi hoạt động mở rộng trở nên phổ biến hơn. Hiện nay, xe tải nhẹ phạm vi hoạt động mở rộng được trang bị pin 100kWh đang xuất hiện trên thị trường. Các chuyên gia trong ngành cho rằng những mẫu xe này đặc biệt nhạy cảm với việc giá pin giảm và là một giải pháp bổ sung cho xe tải nhẹ chạy hoàn toàn bằng điện. Các mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện tiết kiệm chi phí hơn, trong khi xe tải nhẹ phạm vi hoạt động mở rộng có phạm vi hoạt động xa hơn và phù hợp với nhiều nhu cầu vận tải khác nhau như phân phối trong đô thị và hậu cần xuyên thành phố.
Khả năng đáp ứng nhu cầu vận tải đa dạng của xe tải hạng nhẹ tầm xa, dung tích lớn, cùng với dự báo chi phí pin sẽ giảm đã mang lại cho dòng xe này vị thế thuận lợi trên thị trường. Khi người tiêu dùng ngày càng tìm kiếm các giải pháp linh hoạt, cân bằng giữa chi phí và hiệu suất, thị phần của xe tải hạng nhẹ tầm xa dự kiến sẽ tăng trưởng, góp phần làm phong phú thêm bức tranh thị trường xe điện.
Tóm lại, thị trường xe điện đang trong giai đoạn chuyển đổi với giá pin giảm và sở thích của người tiêu dùng thay đổi.
Khi chi phí pin điện tiếp tục giảm, hiệu quả kinh tế của xe thương mại năng lượng mới sẽ được cải thiện, thu hút nhiều người dùng hơn và kích thích nhu cầu thị trường.
Sự gia tăng dự kiến của các mẫu xe có phạm vi hoạt động mở rộng càng làm nổi bật khả năng thích ứng của ngành công nghiệp xe điện trong việc đáp ứng các nhu cầu vận tải đa dạng. Khi ngành công nghiệp này phát triển, việc thiết lập một tiêu chuẩn đánh giá và hệ thống dịch vụ hậu mãi hợp lý là điều cần thiết để giảm chi phí và rủi ro giao dịch, từ đó cải thiện tính thanh khoản của các phương tiện logistics năng lượng mới đã qua sử dụng. Tương lai của xe điện rất hứa hẹn, và tính kinh tế cùng hiệu quả là những ưu tiên hàng đầu cho thị trường năng động này.
Thời gian đăng: 10-12-2024