Ferrari đang bị một số chủ xe tại Hoa Kỳ kiện vì cho rằng hãng sản xuất xe thể thao hạng sang của Ý đã không sửa chữa lỗi của xe có thể khiến xe mất khả năng phanh một phần hoặc toàn bộ, truyền thông nước ngoài đưa tin.
Một vụ kiện tập thể được đệ trình vào ngày 18 tháng 3 tại tòa án liên bang ở San Diego cho thấy việc Ferrari thu hồi xe do rò rỉ dầu phanh vào năm 2021 và 2022 chỉ là biện pháp tạm thời và cho phép Ferrari tiếp tục bán hàng nghìn xe có hệ thống phanh. Lỗi ở ô tô.
Đơn khiếu nại do nguyên đơn đệ trình cáo buộc rằng giải pháp duy nhất là thay thế xi-lanh tổng bị lỗi khi phát hiện rò rỉ. Đơn khiếu nại yêu cầu Ferrari bồi thường cho chủ xe một khoản tiền không được tiết lộ. "Ferrari có nghĩa vụ pháp lý phải tiết lộ lỗi phanh, một lỗi an toàn đã được biết đến, nhưng công ty đã không làm như vậy", theo đơn khiếu nại.
Trong một tuyên bố được đưa ra vào ngày 19 tháng 3, Ferrari không phản hồi cụ thể về vụ kiện nhưng cho biết "ưu tiên hàng đầu" của hãng là sự an toàn và sức khỏe của các tài xế. Ferrari nói thêm: "Chúng tôi luôn hoạt động theo các hướng dẫn nghiêm ngặt về an toàn và bảo mật để đảm bảo rằng xe của chúng tôi luôn đáp ứng các thông số kỹ thuật được phê duyệt."
Vụ kiện do Iliya Nechev, một cư dân tại San Marcos, California, người đã mua một chiếc Ferrari 458 Italia đời 2010 vào năm 2020, dẫn đầu. Nechev cho biết anh "đã suýt gặp tai nạn nhiều lần" do hệ thống phanh bị lỗi, nhưng đại lý cho biết đây là "điều bình thường" và anh "nên làm quen với nó". Anh cho biết anh sẽ không mua một chiếc Ferrari nếu biết về vấn đề này trước khi mua.
Ferrari sẽ thu hồi hệ thống phanh ở nhiều quốc gia bao gồm Hoa Kỳ và Trung Quốc bắt đầu từ tháng 10 năm 2021. Đợt thu hồi được triển khai tại Hoa Kỳ bao gồm một số mẫu xe, bao gồm cả 458 và 488 được sản xuất trong hai thập kỷ qua.
Thời gian đăng: 25-03-2024