Đối với một mẫu xe, màu sắc của thân xe có thể thể hiện rất rõ tính cách và bản sắc của chủ xe. Đặc biệt đối với những người trẻ tuổi, màu sắc cá nhân hóa đặc biệt quan trọng. Mới đây, phối màu “Mars Red” của NIO đã chính thức trở lại. So với các màu trước, lần này Mars Red sẽ sáng hơn và vật liệu sử dụng cũng tinh tế hơn. Theo nhà sản xuất,NIOET5, NIO Màu sơn này sẽ có trên ET5T, NIO EC6 và NIO ES6. Tiếp theo, chúng ta hãy cùng xem qua phối màu Mars Red của NIO ET5.
Khi chúng tôi nhìn thấy chiếc xe thực tế lần đầu tiên, chúng tôi vẫn rất ngạc nhiên. Phối màu này không chỉ có độ bóng tổng thể cao hơn mà còn trông trong suốt hơn dưới ánh sáng. Theo nhân viên, loại sơn xe này có tay nghề và vật liệu tuyệt vời. Màu sắc và độ bão hòa đã được cải thiện rất nhiều. Quan trọng hơn, lần này việc phối màu Mars Red hoàn toàn miễn phí và không cần phải trả thêm phí. Điều này thực sự đáng được ghi nhận.
NIOET5 lần này chỉ cập nhật màu thân xe, ngoại hình và thiết kế nội thất không có thay đổi gì. Hệ thống điện và chiến lược sạc của xe vẫn nhất quán với các mẫu xe hiện có. Thiết kế toàn bộ phần đầu xe rất đậm chất gia đình của NIO, đặc biệt là cụm đèn pha chia đôi và cản trước khép kín, nhìn thoáng qua có thể thấy đây là mẫu xe NIO.
Bên hông xe vẫn giữ nguyên thiết kế kiểu fastback, các đường nét trên toàn bộ thân xe rất mượt mà và đầy đặn. Mặc dù không có cạnh và góc, nhưng toàn bộ thân xe đều tận dụng tốt độ cong để tạo nên kết cấu cơ bắp khác biệt. Chiếc xe mới sẽ tiếp tục sử dụng cửa không khung và thiết kế tay nắm cửa ẩn, đồng thời được trang bị bánh xe kiểu cánh hoa và kẹp phanh màu đỏ, phản ánh đầy đủ phong cách thể thao và chất lượng công nghệ của xe.
Hình dáng đuôi xe cũng đủ thời trang. Cửa sau dạng hatchback giúp dễ dàng lấy đồ hơn. Cụm đèn hậu dạng xuyên thấu có hiệu ứng nhô lên, phù hợp với đuôi vịt nguyên bản của xe và thanh dẫn gió trên cản sau. Tấm ốp này khiến toàn bộ đuôi xe trông thấp hơn, thể thao hơn và rộng hơn.
Về nội thất, xe không có thay đổi gì. Vẫn áp dụng phong cách thiết kế tối giản. Màn hình điều khiển trung tâm theo kiểu thẳng đứng. Cần số điện tử được sử dụng ở rãnh trung tâm. Các chế độ lái, công tắc nháy kép và nút khóa xe của xe được đặt ở bên phải cần số, giúp người lái dễ dàng thao tác hơn.
Giao diện của hệ thống xe máy vẫn quen thuộc với chúng ta, tốc độ xử lý tổng thể cũng rất nhanh. Sau nhiều lần nâng cấp và điều chỉnh, thiết kế giao diện người dùng của giao diện đã gần đạt đến trạng thái hoàn hảo, giúp người lái và hành khách dễ dàng điều khiển và cài đặt xe hơn.
Ghế sẽ tiếp tục sử dụng phong cách thiết kế tích hợp, và tính công thái học của toàn bộ ghế cũng rất hợp lý, cả về mặt hỗ trợ và độ mềm mại của đệm ghế. Ngoài ra, ghế còn có chức năng sưởi ấm, thông gió, nhớ và các chức năng khác để đáp ứng nhu cầu sử dụng xe hàng ngày của chúng ta.
Hiệu suất tổng thể của không gian ở hàng ghế sau là tốt, sàn xe gần như phẳng, vì vậy ngay cả ba người lớn cũng không cảm thấy quá chật chội. Xe sử dụng kính nóc toàn cảnh, vì vậy không gian trên đầu và khả năng truyền ánh sáng rất cao. Ngoài ra, tay nắm cửa điện được sử dụng ở bên trong bốn cửa, giúp tăng cường hoàn toàn cảm giác công nghệ của xe.
Thời gian đăng: 31-07-2024