Đối với một mẫu xe, màu sắc thân xe có thể thể hiện rất rõ cá tính và bản sắc của chủ sở hữu. Đặc biệt đối với giới trẻ, màu sắc cá tính đặc biệt quan trọng. Gần đây, phối màu "Đỏ Mars" của NIO đã chính thức trở lại. So với các màu sắc trước đây, lần này màu Đỏ Mars sẽ rực rỡ hơn và chất liệu được sử dụng cũng tinh tế hơn. Theo nhà sản xuất,NIOET5, NIO Màu sơn này sẽ có sẵn cho ET5T, NIO EC6 và NIO ES6. Tiếp theo, hãy cùng xem qua phối màu Đỏ Mars của NIO ET5.
Lần đầu tiên nhìn thấy xe thật, chúng tôi vẫn rất ngạc nhiên. Phối màu này không chỉ có độ bóng tổng thể cao hơn mà còn trông trong suốt hơn dưới ánh sáng. Theo nhân viên, lớp sơn xe này có tay nghề và vật liệu tuyệt vời. Màu sắc và độ bão hòa đã được cải thiện đáng kể. Quan trọng hơn, việc phối màu Đỏ Sao Hỏa lần này hoàn toàn miễn phí, không cần trả thêm phí. Điều này thực sự đáng ghi nhận.
NIOLần này, ET5 chỉ được nâng cấp màu thân xe, không có thay đổi nào về ngoại hình và nội thất. Hệ thống điện và phương thức sạc của xe vẫn tương tự như các mẫu xe hiện có. Thiết kế toàn bộ phần đầu xe mang đậm phong cách gia đình của NIO, đặc biệt là cụm đèn pha tách rời và cản trước khép kín, cho thấy ngay đây là một mẫu xe NIO.
Thân xe vẫn giữ nguyên thiết kế kiểu fastback, các đường nét trên toàn bộ thân xe rất mượt mà và đầy đặn. Tuy không có cạnh và góc, nhưng toàn bộ thân xe vẫn tận dụng tốt độ cong, tạo nên kết cấu cơ bắp khác biệt. Xe mới sẽ tiếp tục sử dụng cửa không khung và thiết kế tay nắm cửa ẩn, đồng thời được trang bị bánh xe hình cánh hoa và kẹp phanh màu đỏ, thể hiện trọn vẹn phong cách thể thao và chất lượng công nghệ của xe.
Hình dáng đuôi xe cũng rất thời trang. Cửa hậu dạng hatchback giúp việc lấy đồ dễ dàng hơn. Cụm đèn hậu dạng thấu kính có hiệu ứng nhô lên, đồng bộ với đuôi vịt nguyên bản và cánh gió trên cản sau. Tấm ốp này khiến toàn bộ đuôi xe trông thấp hơn, thể thao hơn và rộng hơn.
Về nội thất, xe không có thay đổi gì đáng kể. Xe vẫn giữ nguyên phong cách thiết kế tối giản. Màn hình điều khiển trung tâm được thiết kế theo dạng đứng. Cần số điện tử được bố trí ở rãnh trung tâm. Các nút bấm chế độ lái, công tắc đèn nháy kép và nút khóa xe được đặt bên phải cần số, giúp người lái dễ dàng thao tác hơn.
Giao diện của hệ thống xe máy vẫn quen thuộc với chúng ta, và tốc độ xử lý tổng thể cũng rất nhanh. Sau nhiều lần nâng cấp và điều chỉnh, thiết kế giao diện người dùng (UI) của giao diện đã gần như đạt đến trạng thái hoàn hảo, giúp tài xế và hành khách dễ dàng điều khiển và cài đặt xe hơn.
Ghế ngồi sẽ tiếp tục sử dụng phong cách thiết kế tích hợp, và tính công thái học của toàn bộ ghế cũng rất hợp lý, cả về khả năng hỗ trợ lẫn độ mềm mại của đệm ghế. Ngoài ra, ghế còn được trang bị chức năng sưởi ấm, thông gió, nhớ vị trí và các chức năng khác, đáp ứng nhu cầu sử dụng xe hàng ngày của chúng ta.
Hiệu suất tổng thể của không gian hàng ghế sau rất tốt, sàn xe gần như phẳng, nên ngay cả ba người lớn cũng không cảm thấy quá chật chội. Xe sử dụng cửa sổ trời toàn cảnh, giúp không gian trên đầu và khả năng truyền sáng rất cao. Ngoài ra, tay nắm cửa điện được sử dụng ở mặt trong của bốn cửa, giúp nâng cao hoàn toàn cảm giác công nghệ của xe.
Thời gian đăng: 31-07-2024