Đối với một mẫu xe ô tô, màu sắc của thân xe có thể thể hiện rất rõ tính cách, danh tính của chủ xe. Đặc biệt đối với giới trẻ, màu sắc cá nhân hóa đặc biệt quan trọng. Mới đây phối màu “Mars Red” của NIO đã chính thức trở lại. So với các màu trước, lần này Mars Red sẽ sáng hơn và chất liệu sử dụng cũng cầu kỳ hơn. Theo nhà sản xuất,NIOET5, NIO Màu sơn này sẽ có cho ET5T, NIO EC6 và NIO ES6. Tiếp theo, chúng ta hãy cùng nhìn qua phối màu Mars Red của NIO ET5.
Khi nhìn thấy chiếc xe thực tế lần đầu tiên, chúng tôi vẫn rất ngạc nhiên. Cách phối màu này không chỉ có độ bóng tổng thể cao hơn mà còn trông mờ hơn dưới ánh sáng. Theo đánh giá của các nhân viên, loại sơn xe này có chất liệu và tay nghề rất tuyệt vời. Màu sắc và độ bão hòa đã được cải thiện rất nhiều. Quan trọng hơn, việc phối màu Mars Red lần này hoàn toàn miễn phí và không cần phải trả thêm phí. Điều này thực sự đáng được ghi nhận.
NIOET5 chỉ cập nhật màu thân xe lần này và không có thay đổi nào về ngoại hình cũng như thiết kế nội thất. Hệ thống điện và chiến lược sạc của xe vẫn phù hợp với các mẫu xe hiện có. Thiết kế toàn bộ phần đầu xe mang đậm phong cách gia đình NIO, đặc biệt là bộ đèn pha tách đôi và cản trước đóng kín, nhìn thoáng qua có thể nhận ra đây là mẫu xe NIO.
Phần hông xe vẫn giữ thiết kế theo phong cách fastback, các đường nét trên toàn bộ phần hông xe rất mượt mà và đầy đặn. Tuy không có các góc cạnh nhưng toàn bộ phần hông xe tận dụng rất tốt đường cong để tạo nên những đường nét cơ bắp khác biệt. Chiếc xe mới sẽ tiếp tục sử dụng cửa không khung và thiết kế tay nắm cửa ẩn, đồng thời được trang bị bánh xe kiểu cánh hoa và kẹp phanh màu đỏ, thể hiện đầy đủ phong cách thể thao và chất lượng công nghệ của xe.
Hình dáng đuôi xe cũng đủ thời trang. Cửa hậu hatchback giúp lấy đồ dễ dàng hơn. Cụm đèn hậu dạng xuyên suốt có hiệu ứng nâng cao, ăn khớp với đuôi vịt và dẫn gió trên cản sau của xe nguyên bản. Tấm ốp khiến toàn bộ phần đuôi xe trông thấp hơn, thể thao và rộng hơn.
Về nội thất, xe mới không có thay đổi gì. Nó vẫn áp dụng phong cách thiết kế tối giản. Màn hình điều khiển trung tâm theo kiểu dọc. Cần số điện tử được sử dụng ở kênh trung tâm. Các chế độ lái của xe, công tắc đèn nháy đôi và các nút khóa xe được đặt bên phải cần số giúp người lái thao tác dễ dàng hơn.
Giao diện của hệ thống ô tô-máy móc vẫn quen thuộc với chúng ta và tốc độ xử lý tổng thể cũng rất nhanh. Sau rất nhiều lần nâng cấp và điều chỉnh, thiết kế UI của giao diện gần như đã đạt đến trạng thái hoàn hảo, giúp người lái và hành khách điều khiển xe dễ dàng hơn. Kiểm soát và cài đặt.
Ghế sẽ tiếp tục sử dụng phong cách thiết kế tích hợp và công thái học của toàn bộ ghế cũng rất hợp lý, cả về khả năng hỗ trợ lẫn độ mềm mại của đệm ghế. Ngoài ra, ghế còn có chức năng sưởi, thông gió, nhớ vị trí và các chức năng khác đáp ứng nhu cầu sử dụng xe hàng ngày của chúng ta.
Hiệu suất tổng thể của không gian ở hàng ghế sau là tốt, sàn xe gần như bằng phẳng nên ngay cả ba người lớn cũng sẽ không có cảm giác quá chật chội. Xe sử dụng kính nóc toàn cảnh nên khoảng không gian trên đầu và độ truyền ánh sáng rất cao. Ngoài ra, tay nắm cửa chỉnh điện được sử dụng ở mặt trong của 4 cửa giúp nâng cao trọn vẹn cảm giác công nghệ cho xe.
Thời gian đăng: 31-07-2024