Có một câu nói trên Internet rằng trong nửa đầu của phương tiện sử dụng năng lượng mới, nhân vật chính là điện khí hóa. Ngành công nghiệp ô tô đang mở ra một cuộc chuyển đổi năng lượng, từ phương tiện sử dụng nhiên liệu truyền thống sang phương tiện sử dụng năng lượng mới. Sang nửa sau, nhân vật chính không còn chỉ là những chiếc ô tô mà đã bắt đầu biến hình. Phần mềm và hệ sinh thái đang chuyển đổi thành trí tuệ.
Các phương tiện chở khách sử dụng năng lượng mới đã trở nên thông minh và các công ty xe thương mại sử dụng năng lượng mới cũng đã bắt đầu tung ra các mẫu xe có cấu hình thông minh.
Phần thưởng Sao từ xa V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F là mẫu xe hoàn toàn mới được ra mắt nhân kỷ niệm 10 năm xe thương mại năng lượng mới của Yuan Yuan. Đây là một trong những sản phẩm thuộc dòng sản phẩm thử nghiệm kỷ niệm 10 năm. Chiếc xe này được nâng cấp dựa trên remote Star Enjoy V6E và bổ sung thêm nhiều cấu hình thông minh.
Điều khiển từ xa Starbucks V6F được trang bị gói hỗ trợ lái xe thông minh ADAS 2.0, bao gồm AEB (chức năng phanh khẩn cấp tự động), FCW (cảnh báo va chạm phía trước), LDW (cảnh báo chệch làn đường), DVR (ghi hình lái xe) và DMS (hệ thống giám sát người lái) ) Nhiều cơ sở phần mềm và phần cứng, cùng với các cấu hình an toàn như ABS, EBD và ESC, chỉ có một mục đích là lái xe an toàn, lái xe dễ dàng và giảm tỷ lệ tai nạn xe cộ.
Ngoài những thay đổi về cấu hình an toàn, cấu hình bên ngoài và bên trong của Remote Star Rewards V6F cũng khác biệt so với Remote Star Rewards V6E trước đây. Thiết kế tổng thể thiên về Remote Star Rewards V7E mới ra mắt. Toàn bộ dòng sản phẩm đều được trang bị đèn LED tiêu chuẩn. Đèn + đèn chạy ban ngày + đèn pha tự động.
Điều quan trọng nhất trong cấu hình nội thất là cơ cấu chuyển số đã được thay thế từ dạng nút bấm trước đây sang kiểu lẫy chuyển số chủ đạo. Hoạt động kết nối điện thoại di động và vô lăng đa chức năng có thể giảm bớt khó khăn khi sử dụng và cải thiện cảm giác lái một cách hiệu quả hơn. Đồng thời, màn hình điều khiển trung tâm cỡ lớn của remote Star Enjoy V6F được trang bị Bluetooth tích hợp, giải trí âm thanh, video, định vị, hình ảnh lùi và các chức năng khác giúp giảm bớt khó khăn khi lùi xe do điểm mù phía sau. của chiếc xe.
Về kích thước, Remote Star Enjoy V6F và Remote Star Enjoy V6E vẫn giữ nguyên. Kích thước xe là 4845*1730*1985mm, chiều dài cơ sở là 3100mm, kích thước thùng hàng là 2800*1600*1270mm, thể tích thùng hàng là 6,0m³.
Về xe điện ba lõi, Yuan Yuan Xingxiang V6F hiện chỉ cung cấp một phiên bản là Yuan Yuan Smart Core 41.055kWh, có phạm vi di chuyển CLTC hơn 300km và bảo hành pin 10 năm cho 600.000 km . Động cơ được nâng cấp lên động cơ dây dẹt được cung cấp bởi Remote Intelligence Core. Công suất cực đại là 70kW, công suất định mức là 35kW và tốc độ tối đa là 90km/h.
Về phần khung gầm, Xingxiang V6F tầm xa được trang bị kết hợp hệ thống treo độc lập MacPherson phía trước và hệ thống treo không độc lập lò xo lá phía sau. Trục sau được chuyển từ trục truyền động điện ban đầu sang trục truyền động điện đồng trục, có mức độ tích hợp cao hơn. Nhẹ và thân thiện hơn với cách bố trí pin.
Vua quỷ mạnh mẽ D08
Dali Niu Demon King D08 là một thẻ vi mô thông minh chạy điện thuần túy mới được phát triển bởi Dali Niu Demon King Motors vào tháng 4. Nó giới thiệu hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh L2 và các chức năng nâng cao như hành trình thích ứng và phanh khẩn cấp tự động rất thiết thực.
Tùy theo nhu cầu hiện trường, thùng chở hàng Daliniu Demon King D08 bao gồm nhiều loại thùng chở hàng khác nhau như giường chở hàng tiêu chuẩn và giường chở hàng thấp. Kích thước thân xe là 4900mm*1690*1995/2195/2450mm, kích thước khoang chở hàng là 3050mm*1690*1995/2195/2450mm, có hơn 20 cấu hình kết hợp cho người dùng lựa chọn, không gian khoang chở hàng có thể đạt tới lên tới 8,3m³.
Từ góc nhìn ngoại hình, Dali Niu Demon King D08 áp dụng phong cách thiết kế giống máy móc độc đáo, với những đường nét cứng cáp và thô ráp, các tấm ốp màu đen xuyên thấu và đèn pha nằm ngang, thể hiện cảm giác mạnh mẽ về công nghệ.
Nội thất cũng là một tính năng chính. Daliniu Demon King D08 có thiết kế hai nhạc cụ với màn hình phong phú. Bảng đồng hồ LCD 6 inch hiển thị thông tin rõ ràng hơn bảng đồng hồ con trỏ truyền thống. Màn hình lớn điều khiển trung tâm 9 inch tích hợp màn hình hiển thị, định vị, giải trí và các chức năng khác. Tất cả trong một, nó có thể nhận ra kết nối điện thoại di động thông qua mạng không dây và hỗ trợ chiếu bản đồ chỉ bằng một cú nhấp chuột. Đồng thời, quầy lễ tân của Dali Niu Demon King D08 áp dụng thiết kế tương đối phẳng, không chỉ có thể đựng đồ mà còn thuận tiện cho việc ăn uống và ghi đơn hàng.
Điều đáng nói, Daliniu Demon King D08 là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh L2, trang bị hành trình thích ứng (ACC), phanh khẩn cấp tự động (AEB), cảnh báo va chạm phía trước (FCW), chệch làn đường. Cảnh báo sớm (LDW), nhận dạng biển báo giao thông (TSR), hỗ trợ đỗ xe và nhiều chức năng khác.
Xét về lõi ba điện, Dali Niu Demon King D08 có hai cấu hình. Các cell pin đều được cung cấp bởi Guoxuan Hi-Tech. Công suất pin lần lượt là 37,27 và 45,15kWh, phạm vi di chuyển tương ứng là 201 và 240km. Động cơ của cả hai cấu hình đều do Fisgreen cung cấp. Nó có thể cung cấp công suất cực đại 60kW và tốc độ tối đa 90km/h.
Ngoài ra, dựa trên nền tảng Dali Niu Demon King, Dali Niu Demon King Automobile cũng đã sản xuất ra một phương tiện giao hàng không người lái – Dali Niu Demon King X03, sử dụng 5L6V, 5 lidars, 6 camera và 1 bộ điều khiển miền lái xe thông minh. Để đạt được phạm vi bao phủ mà không có điểm mù xung quanh xe.
Xe tải nhẹ hybrid BYD T5DM
Xe tải nhẹ hybrid BYD T5DM là dòng xe tải nhẹ năng lượng mới được BYD Commercial Vehicles ra mắt vào tháng 1 năm nay. Nó cũng là mẫu xe đã bắt đầu cuộc chiến về giá cho các phương tiện hậu cần năng lượng mới. Xe tải nhẹ hybrid T5DM của BYD được trang bị công nghệ DM và hệ thống DiLink giống như xe du lịch và có hiệu suất tuyệt vời về độ an toàn, hiệu suất tiết kiệm năng lượng và sự thoải mái.
Xe tải nhẹ hybrid T5DM của BYD được trang bị tiêu chuẩn màn hình lớn thông minh 10,1 inch. Ngoài các hoạt động chức năng thông thường, nó còn có thể thực hiện tìm kiếm điểm đến, điều khiển điều hướng bản đồ, tìm kiếm nhạc trực tuyến và các chức năng khác thông qua giọng nói. Đồng thời, hệ thống định vị dành riêng cho xe tải được cài đặt sẵn để tránh các vấn đề như cấm xe tải và hạn chế chiều cao.
Về mặt an toàn, xe tải nhẹ hybrid T5DM của BYD đạt tiêu chuẩn với hệ thống ổn định điện tử thân xe ESC, hệ thống này liên tục theo dõi tốc độ bánh xe thông qua cảm biến tốc độ bánh xe và đầu vào lái để giúp xe lái xe an toàn. Đồng thời, xe tải nhẹ hybrid T5DM của BYD còn được trang bị hệ thống IPB (hệ thống kiểm soát phanh tích hợp) được phát triển độc lập bởi BYD, giúp cải thiện hiệu quả phanh xe một cách hiệu quả.
Về pin lõi 3, BYD T5DM được trang bị pin phiến do Fudi Battery cung cấp. Nó sử dụng thiết lập tích hợp gắn giữa với công suất pin 18,3kWh và phạm vi di chuyển thuần điện là 50 km. Để đảm bảo hiệu suất lái của xe, BYD T5DM được trang bị động cơ hybrid đặc biệt hiệu suất cao 1,5T, áp dụng thiết kế chu trình Miller, với hiệu suất nhiệt 41%, mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện là 9,2L/100 km. , và phạm vi hành trình toàn diện hơn 1.000 km khi sử dụng đầy đủ nhiên liệu và toàn bộ sức mạnh. Động cơ là loại động cơ dây dẹt do BYD tự phát triển, có công suất cực đại 150kW và mô-men xoắn cực đại 340Nm. Dữ liệu tốt hơn so với xe tải nhẹ chạy điện thuần túy phổ thông hiện nay.
Thời gian đăng: 22-08-2024