Có một câu nói trên Internet rằng trong nửa đầu của xe năng lượng mới, nhân vật chính là điện khí hóa. Ngành công nghiệp ô tô đang mở ra một cuộc chuyển đổi năng lượng, từ xe nhiên liệu truyền thống sang xe năng lượng mới. Trong nửa sau, nhân vật chính không còn chỉ là xe hơi nữa mà đã bắt đầu chuyển đổi. Phần mềm và sinh thái đang chuyển đổi thành trí thông minh.
Các loại xe chở khách năng lượng mới đang trở nên thông minh hơn và các công ty xe thương mại năng lượng mới cũng đã bắt đầu tung ra các mẫu xe có cấu hình thông minh.
Phần thưởng Ngôi sao từ xa V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F là mẫu xe hoàn toàn mới ra mắt nhân kỷ niệm 10 năm ra mắt xe thương mại năng lượng mới của Yuan Yuan. Đây là một trong những sản phẩm thuộc series thí điểm kỷ niệm 10 năm. Chiếc xe này được nâng cấp dựa trên mẫu xe Star Enjoy V6E từ xa và bổ sung thêm nhiều cấu hình thông minh.
Starbucks V6F từ xa được trang bị gói hỗ trợ lái xe thông minh ADAS 2.0, bao gồm AEB (chức năng phanh khẩn cấp tự động), FCW (cảnh báo va chạm phía trước), LDW (cảnh báo chệch làn đường), DVR (máy ghi hình lái xe) và DMS (hệ thống giám sát người lái xe). Nhiều tiện ích phần mềm và phần cứng, kết hợp với các cấu hình an toàn như ABS, EBD và ESC, chỉ có một mục đích duy nhất là lái xe an toàn, lái xe dễ dàng và giảm tỷ lệ tai nạn xe cộ.
Ngoài những thay đổi về cấu hình an toàn, cấu hình bên ngoài và bên trong của Remote Star Rewards V6F cũng khác so với Remote Star Rewards V6E trước đó. Thiết kế tổng thể thiên về Remote Star Rewards V7E mới ra mắt hơn. Toàn bộ dòng xe được trang bị đèn LED theo tiêu chuẩn. Đèn + đèn chạy ban ngày + đèn pha tự động.
Điều quan trọng nhất trong cấu hình nội thất là cơ cấu chuyển số đã được thay thế từ loại nút bấm trước đây sang loại núm xoay chính thống. Hoạt động kết nối điện thoại di động và vô lăng đa chức năng có thể giảm hiệu quả hơn độ khó sử dụng và cải thiện cảm giác lái xe. Đồng thời, màn hình điều khiển trung tâm lớn của Star Enjoy V6F từ xa được trang bị Bluetooth tích hợp, giải trí âm thanh và video, dẫn đường, hình ảnh lùi và các chức năng khác, có thể giảm độ khó khi lùi do điểm mù ở phía sau xe.
Về kích thước, Remote Star Enjoy V6F và Remote Star Enjoy V6E vẫn giữ nguyên. Kích thước xe là 4845*1730*1985mm, chiều dài cơ sở là 3100mm, kích thước thùng hàng là 2800*1600*1270mm, thể tích thùng hàng là 6.0m³.
Về mặt xe điện lõi ba, Yuan Yuan Xingxiang V6F hiện chỉ cung cấp một phiên bản, đó là Yuan Yuan Smart Core 41.055kWh, có phạm vi hành trình CLTC hơn 300km và cung cấp bảo hành pin 10 năm 600.000km. Động cơ được nâng cấp thành động cơ dây dẹt, được cung cấp bởi Remote Intelligent Core. Công suất cực đại là 70kW, công suất định mức là 35kW và tốc độ tối đa là 90km/h.
Về khung gầm, Xingxiang V6F tầm xa được trang bị hệ thống treo độc lập MacPherson phía trước kết hợp với hệ thống treo không độc lập lò xo lá phía sau. Trục sau đã được chuyển đổi từ trục truyền động điện ban đầu sang trục truyền động điện đồng trục, với mức độ tích hợp cao hơn. Nhẹ và thân thiện hơn với bố trí pin.
Quỷ Vương Mạnh Mẽ D08
Dali Niu Demon King D08 là một chiếc microcard thông minh chạy điện thuần túy được Dali Niu Demon King Motors phát triển tiên tiến mới ra mắt vào tháng 4. Nó giới thiệu hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh L2 và các chức năng tiên tiến như kiểm soát hành trình thích ứng và phanh khẩn cấp tự động rất thiết thực.
Tùy thuộc vào nhu cầu của cảnh, thùng hàng Daliniu Demon King D08 bao gồm nhiều loại thùng hàng khác nhau như giường hàng tiêu chuẩn và giường hàng thấp. Kích thước thân xe là 4900mm * 1690 * 1995/2195/2450mm và kích thước khoang hàng là 3050mm * 1690 * 1995/ 2195/2450mm, có hơn 20 cấu hình kết hợp để người dùng lựa chọn và không gian khoang hàng có thể đạt tới 8,3m³.
Về mặt ngoại hình, Dali Niu Demon King D08 sở hữu phong cách thiết kế độc đáo giống như một cỗ máy cơ khí, với những đường nét cứng cáp và thô ráp, tấm ốp đen xuyên thấu và đèn pha nằm ngang, thể hiện cảm giác công nghệ mạnh mẽ.
Nội thất cũng là một tính năng chính. Daliniu Demon King D08 có thiết kế cụm đồng hồ kép với màn hình hiển thị phong phú. Bảng điều khiển LCD 6 inch hiển thị thông tin rõ ràng hơn so với bảng điều khiển con trỏ truyền thống. Màn hình lớn đa chức năng điều khiển trung tâm 9 inch tích hợp chức năng hiển thị, dẫn đường, giải trí và các chức năng khác. Tất cả trong một, nó có thể thực hiện kết nối điện thoại di động thông qua mạng không dây và hỗ trợ trình chiếu bản đồ một cú nhấp chuột. Đồng thời, quầy lễ tân của Dali Niu Demon King D08 áp dụng thiết kế tương đối phẳng, không chỉ có thể lưu trữ đồ đạc mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc ăn uống và viết đơn đặt hàng.
Đáng chú ý, Daliniu Demon King D08 là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh L2, trang bị hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), phanh khẩn cấp tự động (AEB), cảnh báo va chạm phía trước (FCW), cảnh báo chệch làn đường sớm (LDW), nhận dạng biển báo giao thông (TSR), hỗ trợ đỗ xe và nhiều chức năng khác.
Về điện lõi ba, Dali Niu Demon King D08 có hai cấu hình. Các cell pin đều do Guoxuan Hi-Tech cung cấp. Công suất pin là 37,27 và 45,15kWh, phạm vi hành trình tương ứng là 201 và 240km. Động cơ của cả hai cấu hình đều do Fisgreen cung cấp. Có thể cung cấp công suất cực đại là 60kW và tốc độ tối đa là 90km/h.
Ngoài ra, dựa trên nền tảng Dali Niu Demon King, Dali Niu Demon King Automobile cũng đã phát triển một xe giao hàng không người lái – Dali Niu Demon King X03, sử dụng 5L6V, 5 lidar, 6 camera và 1 bộ điều khiển miền lái xe thông minh. Để đạt được phạm vi phủ sóng không có điểm mù xung quanh xe.
Xe tải nhẹ hybrid BYD T5DM
Xe tải nhẹ hybrid BYD T5DM là xe tải nhẹ năng lượng mới do BYD Commercial Vehicles ra mắt vào tháng 1 năm nay. Đây cũng là mẫu xe đã khởi đầu cuộc chiến giá cả đối với xe hậu cần năng lượng mới. Xe tải nhẹ hybrid BYD T5DM được trang bị công nghệ DM và hệ thống DiLink giống như xe du lịch, có hiệu suất tuyệt vời về mặt an toàn, hiệu suất tiết kiệm năng lượng và sự thoải mái.
Xe tải nhẹ hybrid T5DM của BYD được trang bị tiêu chuẩn màn hình lớn thông minh 10,1 inch. Ngoài các hoạt động chức năng thông thường, nó còn có thể thực hiện tìm kiếm điểm đến, điều khiển dẫn đường bản đồ, tìm kiếm nhạc trực tuyến và các chức năng khác thông qua giọng nói. Đồng thời, hệ thống dẫn đường dành riêng cho xe tải được cài đặt sẵn để tránh các vấn đề như lệnh cấm xe tải và hạn chế chiều cao.
Về mặt an toàn, xe tải nhẹ hybrid T5DM của BYD được trang bị tiêu chuẩn hệ thống ổn định điện tử thân xe ESC, liên tục theo dõi tốc độ bánh xe thông qua cảm biến tốc độ bánh xe và đầu vào lái để đảm bảo xe lái an toàn. Đồng thời, xe tải nhẹ hybrid T5DM của BYD cũng được trang bị hệ thống IPB (hệ thống kiểm soát phanh tích hợp) do BYD phát triển độc lập, giúp cải thiện hiệu suất phanh của xe một cách hiệu quả.
Về ba pin lõi, BYD T5DM được trang bị pin lưỡi dao do Fudi Battery cung cấp. Nó sử dụng thiết lập tích hợp gắn giữa với công suất pin 18,3kWh và phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện là 50km. Để đảm bảo hiệu suất lái của xe, BYD T5DM được trang bị động cơ hybrid đặc biệt hiệu suất cao 1,5T, áp dụng thiết kế chu trình Miller, với hiệu suất nhiệt là 41%, mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện là 9,2L/100km và phạm vi hoạt động hoàn toàn hơn 1.000km khi sử dụng toàn bộ nhiên liệu và toàn bộ công suất. Động cơ là động cơ dây dẹt do BYD tự phát triển, với công suất cực đại là 150kW và mô-men xoắn cực đại là 340Nm. Dữ liệu tốt hơn so với các xe tải nhẹ chạy hoàn toàn bằng điện hiện tại.
Thời gian đăng: 22-08-2024