Vào ngày 4 tháng 7, GAC Aion thông báo rằng họ đã chính thức gia nhập Liên minh Sạc Thái Lan. Liên minh này được tổ chức bởi Hiệp hội Xe điện Thái Lan và được thành lập bởi 18 nhà khai thác trạm sạc. Nó nhằm mục đích thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe năng lượng mới của Thái Lan thông qua việc hợp tác xây dựng mạng lưới bổ sung năng lượng hiệu quả.
Đối mặt với quá trình chuyển đổi điện khí hóa, Thái Lan trước đây đã đặt mục tiêu thúc đẩy mạnh mẽ phát triển xe điện vào năm 2035. Tuy nhiên, với sự tăng trưởng bùng nổ về doanh số và sử dụng xe điện năng lượng mới ở Thái Lan, các vấn đề như không đủ số lượng trạm sạc, hiệu quả bổ sung điện năng thấp và cách bố trí mạng lưới cọc sạc không hợp lý đã trở nên nổi bật.
Về vấn đề này, GAC Aian đang hợp tác với công ty con GAC Energy Company và nhiều đối tác sinh thái để xây dựng một hệ sinh thái bổ sung năng lượng ở Thái Lan. Theo kế hoạch, GAC Eon có kế hoạch xây dựng 25 trạm sạc ở khu vực Greater Bangkok vào năm 2024. Đến năm 2028, họ có kế hoạch xây dựng 200 mạng lưới siêu sạc với 1.000 cọc tại 100 thành phố trên khắp Thái Lan.
Kể từ khi chính thức có mặt tại thị trường Thái Lan vào tháng 9 năm ngoái, GAC Aian đã không ngừng mở rộng hoạt động đầu tư tại thị trường Thái Lan trong thời gian qua. Vào ngày 7 tháng 5, lễ ký kết Hiệp định Khu vực Thương mại Tự do 185 của Nhà máy GAC Aion Thái Lan đã được tổ chức thành công tại Tổng cục Hải quan ở Bangkok, Thái Lan, đánh dấu bước tiến quan trọng trong sản xuất nội địa hóa ở Thái Lan. Ngày 14/5, Công ty TNHH Công nghệ Năng lượng GAC (Thái Lan) đã chính thức được đăng ký và thành lập tại Bangkok. Nó chủ yếu tập trung vào kinh doanh sạc xe năng lượng mới, bao gồm vận hành trạm sạc, xuất nhập khẩu cọc sạc, lưu trữ năng lượng và các sản phẩm quang điện, dịch vụ lắp đặt cọc sạc hộ gia đình, v.v.
Ngày 25/5, Sân bay quốc tế Khon Kaen ở Thái Lan đã tổ chức lễ bàn giao 200 chiếc taxi AION ES (lô đầu tiên gồm 50 chiếc). Đây cũng là chiếc taxi đầu tiên của GAC Aion tại Thái Lan sau khi bàn giao 500 chiếc taxi AION ES tại Sân bay Quốc tế Bangkok Suvarnabhumi vào tháng 2. Một đơn đặt hàng lớn khác được giao. Được biết, vì AION ES đáp ứng đầy đủ nhu cầu của Sân bay Thái Lan (AOT) nên dự kiến sẽ thay thế 1.000 taxi nhiên liệu tại địa phương vào cuối năm nay.
Không chỉ vậy, GAC Aion còn đầu tư và xây dựng nhà máy đầu tiên ở nước ngoài tại Thái Lan là Nhà máy Sinh thái Thông minh Thái Lan sắp hoàn thành và đưa vào sản xuất. Trong tương lai, AION V thế hệ thứ hai, mẫu máy chiến lược toàn cầu đầu tiên của GAC Aion, cũng sẽ lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp tại nhà máy.
Ngoài Thái Lan, GAC Aian cũng có kế hoạch thâm nhập vào các quốc gia như Qatar và Mexico trong nửa cuối năm nay. Đồng thời, Haobin HT, Haobin SSR và các mẫu khác cũng sẽ lần lượt được giới thiệu ra thị trường nước ngoài. Trong 1-2 năm tới, GAC Aion có kế hoạch triển khai bảy cơ sở sản xuất và bán hàng chính ở Châu Âu, Nam Mỹ, Châu Phi, Trung Đông, Đông Á và các quốc gia khác, đồng thời từng bước hiện thực hóa "tích hợp nghiên cứu, sản xuất và bán hàng" toàn cầu.
Thời gian đăng: Jul-08-2024