Thế hệ thứ 2 của GAC ​​Aion AION V chính thức ra mắt

Về ngoại hình, thế hệ thứ haiAIONV đã trải qua những điều chỉnh lớn so với mẫu xe hiện tại. Chiếc xe mới được tạo ra bởi các nhóm thiết kế toàn cầu tại Los Angeles, Milan, Thượng Hải và Quảng Châu. Hình dạng tổng thể được lấy cảm hứng từ vật tổ kinh điển của sức mạnh sự sống - Tyrannosaurus rex, mang đến những gen hardcore cổ điển và thuần túy đến cực điểm.

Về mặt trước, chiếc xe mới áp dụng ngôn ngữ thiết kế "Blade Shadow Potential" mới nhất của gia đình. Các đường nét tổng thể cứng cáp hơn. Mặt trước rộng khiến xe trông mạnh mẽ hơn và cũng mang lại hiệu ứng thị giác lớn hơn. Là một chiếc SUV chạy điện thuần túy, chiếc xe mới cũng áp dụng thiết kế mặt trước khép kín.

Về chi tiết, đèn pha của xe mới đã hủy bỏ thiết kế chia đôi và thay vào đó là thiết kế liền khối hình chữ nhật. Hai đèn LED chạy ban ngày dọc bên trong có thể mang lại hiệu ứng tốt khi chiếu sáng. Ngoài ra, cản trước cũng được trang bị đồ trang trí hốc gió màu đen bóng ở hai bên, giúp tăng thêm một chút phạm vi chuyển động.

Nhìn vào thân xe, chiếc xe mới vẫn áp dụng thiết kế theo phong cách cứng cáp, phù hợp với xu hướng thiết kế hộp hiện nay. Đường viền hông xe đơn giản, thiết kế nhô cao của chắn bùn trước và sau mang lại cảm giác mạnh mẽ. Ngoài ra, vòm bánh xe trước và sau cùng các tấm ốp màu đen ở phía dưới xe tạo hiệu ứng ba chiều tốt ở bên hông.

Về chi tiết, trụ A của xe mới được thiết kế màu đen, kết hợp với tay nắm cửa ẩn và giá nóc dày, tạo nên cảm giác thời trang. Về kích thước thân xe, xe mới được định vị là một chiếc SUV cỡ trung, với chiều dài 4605mm và chiều dài cơ sở 2775mm.

Các đường thẳng ở phía sau xe cũng tạo nên phong cách rất cứng cáp. Hình dạng đèn hậu thẳng đứng phản chiếu đèn pha, mang lại cho chiếc xe cảm giác tinh tế hơn về tổng thể. Ngoài ra, nắp cốp được lõm vào vị trí của khung biển số, làm tăng thêm hiệu ứng ba chiều của phần đuôi xe. Làm cho nó trông lớn hơn.

Về cấu hình, AION V mới sẽ được trang bị SPA massage 8 điểm đầu tiên trong ngành cho người lái và hành khách + ghế dài phía sau. Có thể điều chỉnh 137 độ, cho phép hành khách phía sau tìm được tư thế ngồi thoải mái nhất phù hợp với góc cột sống của họ. 9 loa Belgian Premium với khả năng điều chỉnh cấp độ chính có thể hiển thị sống động dải âm thanh của nhiều phong cách âm nhạc khác nhau trên toàn thế giới; loa trầm 8 inch cho phép cả gia đình tận hưởng sự phong phú của sự hòa hợp giữa thiên nhiên và con người. Với điều khiển bằng giọng nói bốn tông màu duy nhất trong phân khúc, các bà mẹ ngồi phía sau có thể dễ dàng đóng mở rèm che nắng (phía sau được trang bị một chiếc bàn nhỏ). Ngoài ra, chiếc xe mới cũng được trang bị tiêu chuẩn các cấu hình chính thống hiện tại như chức năng xả khí ngoài VtoL, tủ lạnh ba chế độ bốn điều khiển sưởi ấm và làm mát.

Về chức năng tương tác, AION V mới cũng sẽ được trang bị mô hình AI lớn ADiGO SENSE, có logic tương tác tự học và khả năng hiểu không giới hạn; đây là tương tác giọng nói 4 tông duy nhất trong phân khúc, có thể nhận dạng nhiều ngôn ngữ và có khả năng phát ra giọng nói giống con người siêu phàm, cho phép xe có thể hiểu được tiếng nước ngoài.

Về mặt lái xe thông minh, AION V mới cũng đã được nâng cấp toàn diện. Chiếc xe mới được trang bị phần cứng lái xe thông minh hàng đầu thế giới: Chip Orin-x + lidar luồng cao + radar sóng 5 milimét + 11 camera quan sát. Mức phần cứng đã hỗ trợ mức lái xe thông minh L3. Ngoài ra, thông qua sự phù hộ của thuật toán AI hàng đầu thế giới ADiGO 5.0, lý luận học tập tự tiến hóa toàn diện BEV + OCC + Transformer, đảm bảo rằng thế hệ V thứ hai có gần 10 triệu km "quãng đường đào tạo lái xe kỳ cựu" khi ra đời. Khả năng tránh rủi ro từ xe cộ, người đi bộ, lề đường và chướng ngại vật dẫn đầu ngành và số lần tài xế được yêu cầu tiếp quản tạm thời thấp hơn nhiều so với mức dẫn đầu ngành hiện tại.

Về mặt công suất và tuổi thọ pin, AION V mới sẽ được trang bị pin băng đạn. Toàn bộ súng sẽ không bắt lửa và không có hiện tượng tự bốc cháy trong hàng triệu bản được bán ra. Đồng thời, GAC Aian đã nghiên cứu và phát triển mạnh mẽ tính tích hợp và trọng lượng nhẹ của AION V mới, giảm trọng lượng của nó xuống 150kg. Với công nghệ truyền động điện và silicon carbide tích hợp sâu làm mát hoàn toàn bằng chất lỏng đầu tiên trong ngành, nó có 99,85% Hiệu suất điều khiển điện tử giúp giảm đáng kể mức tiêu thụ năng lượng và kéo dài tuổi thọ pin lên 750km.

Về hệ thống điều khiển điện tử, mẫu xe mới này còn được trang bị hệ thống kiểm soát nhiệt độ thông minh ITS2.0 thế hệ thứ hai do chính hãng tự phát triển, đi kèm hệ thống bơm nhiệt tiêu chuẩn và mức tiêu thụ năng lượng ở nhiệt độ thấp giảm 50% so với mẫu xe thế hệ trước.

Ngoài ra, dựa trên nền tảng silicon carbide 400V, có khả năng sạc lại 370km trong 15 phút. Hợp tác với vòng cung cấp năng lượng "5km trong khu vực đô thị và 10km trên đường chính" của GAC ​​Aian, đã giảm đáng kể nỗi lo về tuổi thọ pin của chủ xe.