Để đáp lại mức thuế quan gần đây do Châu Âu và Hoa Kỳ áp đặt đối với hàng hóa sản xuất tại Trung Quốcxe điệnTập đoàn GAC đang tích cực theo đuổi chiến lược sản xuất nội địa hóa ở nước ngoài. Công ty đã công bố kế hoạch xây dựng các nhà máy lắp ráp xe tại châu Âu và Nam Mỹ vào năm 2026, trong đó Brazil nổi lên là ứng cử viên hàng đầu cho việc xây dựng nhà máy tại Nam Mỹ. Động thái chiến lược này không chỉ nhằm giảm thiểu tác động của thuế quan mà còn tăng cường ảnh hưởng toàn cầu của Tập đoàn GAC trên thị trường xe năng lượng mới đang nổi lên.
Ông Vương Thuận Sinh, Phó Chủ tịch Cấp cao phụ trách Hoạt động Quốc tế của Tập đoàn Ô tô Quảng Châu, thừa nhận những thách thức đáng kể do thuế quan gây ra nhưng nhấn mạnh cam kết của công ty đối với chiến lược mở rộng toàn cầu. "Bất chấp những trở ngại, chúng tôi quyết tâm tăng cường sự hiện diện trên thị trường quốc tế", ông nói. Việc xây dựng các nhà máy lắp ráp tại các khu vực trọng điểm sẽ giúp Tập đoàn GAC phục vụ tốt hơn thị trường nội địa, giảm chi phí thuế quan và thiết lập mối quan hệ chặt chẽ hơn với người tiêu dùng tại các khu vực này.
Quyết định ưu tiên Brazil làm địa điểm xây dựng nhà máy mang tính chiến lược đặc biệt, xét đến nhu cầu ngày càng tăng về xe điện và cam kết của quốc gia này đối với các giải pháp giao thông bền vững. Thông qua sản xuất nội địa hóa, Tập đoàn GAC không chỉ hướng đến việc đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng Brazil mà còn đóng góp vào nền kinh tế địa phương thông qua việc tạo việc làm và chuyển giao công nghệ. Sáng kiến này phù hợp với các mục tiêu rộng lớn hơn của Brazil là giảm phát thải carbon và thúc đẩy các lựa chọn giao thông thân thiện với môi trường.
Mặc dù GAC chưa tiết lộ cụ thể các quốc gia châu Âu mà công ty dự định xây dựng nhà máy, nhưng công ty đã đạt được những bước tiến đáng kể tại khu vực ASEAN và đã mở khoảng 54 trung tâm bán hàng và dịch vụ tại chín quốc gia. Đến năm 2027, GAC Group dự kiến sẽ mở rộng số lượng trung tâm bán hàng và dịch vụ tại ASEAN lên 230, với mục tiêu bán khoảng 100.000 xe. Việc mở rộng này nhấn mạnh cam kết của công ty trong việc xây dựng một mạng lưới vững mạnh để hỗ trợ việc áp dụng các loại xe năng lượng mới tại các thị trường khác nhau.
Trung Quốc đã trở thành quốc gia dẫn đầu toàn cầu về công nghệ xe năng lượng mới, với những tiến bộ trong pin, động cơ và hệ thống "ba nguồn" điều khiển điện tử, đặt ra tiêu chuẩn cho ngành. Các công ty Trung Quốc thống trị thị trường pin năng lượng toàn cầu, chiếm một nửa thị phần. Vị thế dẫn đầu này được thúc đẩy bởi việc phát triển các nguyên liệu thô thiết yếu cho sản xuất pin, bao gồm vật liệu catốt, vật liệu anode, màng ngăn và chất điện phân. Khi GAC mở rộng hoạt động kinh doanh ra quốc tế, công ty mang đến nguồn chuyên môn kỹ thuật dồi dào, có thể mang lại lợi ích to lớn cho ngành công nghiệp ô tô trong nước.
Ngoài ra, việc liên tục tối ưu hóa kiểm soát chi phí của Tập đoàn GAC đã giúp các dòng xe năng lượng mới của công ty không chỉ tiên tiến về mặt công nghệ mà còn khả thi về mặt kinh tế. Thông qua quy trình sản xuất tiên tiến và sản xuất quy mô lớn, công ty đã tích hợp thành công các công nghệ cao cấp như kiến trúc nền tảng 800V và chip 8295 dành cho ô tô vào các mẫu xe có giá dưới 200.000 Nhân dân tệ. Thành tựu này đã thay đổi nhận thức về xe điện, giúp người tiêu dùng dễ tiếp cận hơn và tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình chuyển đổi từ xăng sang điện. Việc chuyển đổi từ “giá thành tương đương” sang “giá điện thấp hơn dầu” là một bước ngoặt quan trọng để thúc đẩy sự phổ biến rộng rãi của xe năng lượng mới.
Bên cạnh những tiến bộ về công nghệ, Tập đoàn GAC còn đi đầu trong việc thúc đẩy trí tuệ nhân tạo trong lĩnh vực ô tô. Công ty đang đầu tư mạnh mẽ vào nghiên cứu và phát triển công nghệ lái xe tự động và ra mắt các sản phẩm xe năng lượng mới được trang bị chức năng lái xe tự động cao cấp. Các xe này đã chứng minh hiệu suất và độ tin cậy vượt trội trong các bài kiểm tra thực tế trên đường, củng cố thêm danh tiếng của Tập đoàn GAC với tư cách là một đơn vị tiên phong về đổi mới.
Việc đưa xe năng lượng mới của Trung Quốc ra thị trường nước ngoài không chỉ là một chiến lược kinh doanh; đây còn là cơ hội hợp tác cùng có lợi cho tất cả các quốc gia. Bằng cách thiết lập các cơ sở sản xuất tại Brazil và Châu Âu, Tập đoàn GAC có thể đóng góp cho ngành công nghiệp ô tô địa phương và thúc đẩy hợp tác mang lại lợi ích cho công ty và các quốc gia sở tại. Mối quan hệ đối tác này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh toàn cầu đang nỗ lực đạt được các mục tiêu carbon kép, bởi việc áp dụng xe điện đóng vai trò thiết yếu trong việc giảm phát thải khí nhà kính và thúc đẩy phát triển bền vững.
Tóm lại, Tập đoàn GAC có kế hoạch nội địa hóa sản xuất tại Nam Mỹ và Châu Âu, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc mở rộng toàn cầu các loại xe năng lượng mới của Trung Quốc. Với năng lực công nghệ và cam kết cung cấp các giải pháp tiết kiệm chi phí, Tập đoàn GAC sẵn sàng tạo ra những tác động đáng kể trên thị trường quốc tế. Việc thành lập nhà máy lắp ráp không chỉ nâng cao năng lực cạnh tranh của công ty mà còn góp phần chuyển đổi ngành công nghiệp ô tô trong nước và phù hợp với các mục tiêu phát triển bền vững toàn cầu. Khi Tập đoàn GAC tiếp tục vượt qua những thách thức do thuế quan và biến động thị trường gây ra, chiến lược quốc tế hóa mạnh mẽ của tập đoàn làm nổi bật tiềm năng hợp tác và thành công chung trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang thay đổi từng ngày.
E-mail:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000
Thời gian đăng: 16-10-2024