Trong bối cảnh thế giới đang vật lộn với những thách thức cấp bách của biến đổi khí hậu và suy thoái môi trường, ngành công nghiệp ô tô đang trải qua một cuộc chuyển đổi lớn. Dữ liệu mới nhất từ Anh cho thấy sự sụt giảm rõ rệt về số lượng đăng ký xe chạy xăng và dầu diesel thông thường, với số lượng đăng ký xe chạy xăng giảm 15,3% và xe chạy dầu diesel giảm 7,7% trong tháng 1 năm 2023. Ngược lại, thị phần của xe hybrid điện (HEV) và xe hybrid sạc điện (PHEV) đã tăng đáng kể, phản ánh xu hướng chung hướng tớixe năng lượng mới (NEV)trên toàn thế giới. Sự thay đổi này không chỉ làm nổi bật nhu cầu cấp thiết về các giải pháp vận tải bền vững mà còn tạo ra cơ hội hợp tác quốc tế, đặc biệt là với các nhà sản xuất ô tô hàng đầu Trung Quốc.
GIẢM ĐĂNG KÝ XE THÔNG THƯỜNG
Những con số của thị trường ô tô Anh đã nói lên tất cả. Lượng đăng ký xe chạy xăng giảm xuống còn 70.075 chiếc, chỉ chiếm 50,3% thị trường, giảm đáng kể so với mức 57,9% của cùng kỳ năm 2024. Tình hình tương tự cũng xảy ra với xe chạy dầu, với lượng đăng ký giảm xuống còn 8.625 chiếc, chiếm 6,2% thị trường, giảm nhẹ so với mức 6,5% của năm trước. Ngược lại, doanh số bán xe hybrid tăng 2,9% so với cùng kỳ năm trước, đạt 18.413 chiếc, trong khi xe hybrid sạc điện tăng 5,5%, đạt 12.598 chiếc. Đáng chú ý nhất là số lượng đăng ký xe điện thuần túy tăng vọt 41,6% lên 29.634 chiếc, chiếm 21,3% thị trường, tăng so với mức 14,7% vào năm 2024. Bất chấp sự tăng trưởng này, mục tiêu của chính phủ Anh về thị phần 22% đối với xe điện vào năm 2024 vẫn chưa đạt được, điều này cho thấy nhu cầu cần có thêm các ưu đãi và hỗ trợ để người tiêu dùng chuyển đổi sang các loại xe có lượng khí thải thấp hơn.
TĂNG TRƯỞNG VÀ VIỆC LÀM
Sự trỗi dậy của xe năng lượng mới không chỉ là một xu hướng mà còn là chất xúc tác cho tăng trưởng kinh tế và tạo việc làm. Sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp xe năng lượng mới đã thúc đẩy đổi mới công nghệ liên quan, củng cố chuỗi công nghiệp, thu hút đầu tư lớn và thúc đẩy chuyển đổi kinh tế của nhiều quốc gia. Việc sản xuất và kinh doanh xe năng lượng mới đòi hỏi một lượng lớn lao động, từ đó tạo ra nhiều việc làm, đặc biệt là trong lĩnh vực sản xuất pin, phát triển cơ sở hạ tầng sạc và dịch vụ hậu mãi. Sự chuyển dịch sang xe năng lượng mới này đang định hình lại thị trường lao động, đòi hỏi những kỹ năng và năng lực mới, đồng thời cũng mang đến những thách thức cho ngành công nghiệp ô tô truyền thống.
Khi các quốc gia hướng tới giao thông bền vững, nhu cầu về lực lượng lao động lành nghề trong ngành công nghiệp xe điện (NEV) sẽ ngày càng tăng. Sự chuyển dịch này mang đến một cơ hội đặc biệt cho các quốc gia đầu tư vào các chương trình phát triển nguồn nhân lực, trang bị cho mỗi cá nhân những kỹ năng cần thiết để phát triển trong ngành công nghiệp đang phát triển này. Bằng cách phát triển lực lượng lao động lành nghề, các quốc gia có thể đảm bảo duy trì khả năng cạnh tranh trên thị trường xe điện toàn cầu, đồng thời giải quyết tình trạng mất việc làm trong ngành công nghiệp ô tô truyền thống.
CẠNH TRANH VÀ HỢP TÁC QUỐC TẾ
Thị trường NEV toàn cầu đang cạnh tranh gay gắt, với các quốc gia đang tranh giành lợi thế công nghệ và thị phần. Khi nhu cầu về các giải pháp vận tải bền vững tiếp tục tăng, các quốc gia đang triển khai các chính sách nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành công nghiệp NEV trong nước. Trong bối cảnh này, việc hợp tác với các công ty đã thành lập, đặc biệt là các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, có thể mang lại những lợi thế đáng kể. Trung Quốc đã nổi lên như một quốc gia dẫn đầu về NEV, với các công ty của nước này luôn đi đầu về đổi mới và sản xuất. Bằng cách thiết lập quan hệ đối tác với các công ty Trung Quốc, các quốc gia có thể tận dụng chuyên môn, công nghệ và hiệu quả chuỗi cung ứng của mình để đẩy nhanh các sáng kiến NEV của riêng mình.
Ngoài ra, hợp tác quốc tế có thể thúc đẩy chia sẻ kiến thức và các thông lệ tốt nhất, cho phép các quốc gia phát triển một hệ sinh thái NEV vững mạnh. Những nỗ lực hợp tác cũng có thể dẫn đến việc thiết lập các quy định và cơ sở hạ tầng chuẩn hóa, vốn rất cần thiết cho việc áp dụng rộng rãi NEV. Khi các quốc gia cùng nhau thúc đẩy giao thông bền vững, họ có thể cùng nhau giải quyết những thách thức do biến đổi khí hậu đặt ra và đóng góp vào các nỗ lực toàn cầu nhằm giảm phát thải khí nhà kính.
Kết luận: Một cách tiếp cận thống nhất đối với giao thông bền vững
Quá trình chuyển đổi sang xe năng lượng mới là một thời điểm then chốt đối với ngành công nghiệp ô tô, với những tác động sâu rộng đến tăng trưởng kinh tế, việc làm và tính bền vững của môi trường. Sự sụt giảm số lượng đăng ký xe thông thường tại Anh và sự phổ biến ngày càng tăng của xe năng lượng mới cho thấy động lực thay đổi là không thể phủ nhận. Tuy nhiên, để hiện thực hóa đầy đủ tiềm năng của quá trình chuyển đổi này, các quốc gia cần có một cách tiếp cận thống nhất, nhấn mạnh sự hợp tác và liên kết, đặc biệt là với các nhà sản xuất ô tô hàng đầu Trung Quốc.
Bằng cách hợp tác, các quốc gia có thể tạo ra một môi trường thuận lợi cho sự phát triển của ngành công nghiệp xe năng lượng mới, thúc đẩy đổi mới sáng tạo, tạo việc làm và thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững. Hiện tại là thời điểm thích hợp để các quốc gia nắm bắt cơ hội mà xe năng lượng mới mang lại và định hướng chính sách của mình hướng tới một tương lai xanh hơn và bền vững hơn. Thông qua hợp tác quốc tế và quan hệ đối tác chiến lược, cộng đồng toàn cầu có thể mở đường cho một mô hình giao thông sạch hơn và hiệu quả hơn, từ đó mang lại lợi ích cho nền kinh tế và môi trường.
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Điện thoại / WhatsApp:+8613299020000
Thời gian đăng: 14-02-2025