Gần 80 phần trăm đội xe buýt của Nga (hơn 270.000 xe buýt) đang cần đổi mới và khoảng một nửa trong số họ đã hoạt động hơn 20 năm ...
Gần 80 phần trăm xe buýt của Nga (hơn 270.000 xe buýt) đang cần đổi mới và khoảng một nửa trong số họ đã hoạt động hơn 20 năm, Công ty cho thuê vận tải nhà nước (STLC) của Nga cho biết khi trình bày kết quả của một nghiên cứu về xe buýt của đất nước.
Theo công ty cho thuê giao thông vận tải nhà nước Nga, 79 % (271.200) xe buýt của Nga vẫn đang được phục vụ ngoài thời gian dịch vụ theo quy định.
Theo một nghiên cứu của Rostelecom, tuổi trung bình của xe buýt ở Nga là 17,2 tuổi. 10 phần trăm xe buýt mới chưa đầy ba năm tuổi, trong đó có 34.300 trong cả nước, 7 % (23.800) là 4-5 tuổi, 13 % (45.300) là 6-10 tuổi, 16 % (54.800) là 11-15 tuổi và 15 % (52.200 năm tuổi. 15 phần trăm (52,2k).
Công ty cho thuê vận tải nhà nước Nga nói thêm rằng "phần lớn xe buýt trong cả nước đã hơn 20 tuổi - 39 %". Công ty có kế hoạch cung cấp gần 5.000 xe buýt mới cho các khu vực Nga vào năm 2023-2024.
Một kế hoạch dự thảo khác được phát triển bởi Bộ Giao thông Vận tải và Ngân hàng Ngoại thương và Kinh tế, do Tổng thống ủy quyền, cho thấy kế hoạch toàn diện để nâng cấp vận tải hành khách ở Nga vào năm 2030 sẽ tiêu tốn 5,1 nghìn tỷ rúp.
Được biết, 75% xe buýt và gần 25% vận chuyển điện ở 104 thành phố sẽ được nâng cấp trong khuôn khổ của kế hoạch.
Trước đó, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã chỉ thị cho chính phủ, kết hợp với Ngân hàng Ngoại thương và Kinh tế, để phát triển một kế hoạch toàn diện để nâng cấp vận tải hành khách trong các kết tụ đô thị, cung cấp cho việc đổi mới phương tiện vận chuyển và tối ưu hóa mạng lưới tuyến đường.
Thời gian đăng: Tháng 8 năm 07-2023