Gần 80 phần trăm đội xe buýt của Nga (hơn 270.000 xe buýt) cần được đổi mới và khoảng một nửa trong số đó đã hoạt động hơn 20 năm...
Công ty cho thuê vận tải nhà nước Nga (STLC) cho biết gần 80 phần trăm xe buýt của Nga (hơn 270.000 xe buýt) cần được đổi mới và khoảng một nửa trong số đó đã hoạt động hơn 20 năm, khi trình bày kết quả nghiên cứu về xe buýt của nước này.
Theo Công ty cho thuê vận tải nhà nước Nga, 79 phần trăm (271.200) xe buýt của Nga vẫn đang hoạt động sau thời gian phục vụ theo quy định.
Theo nghiên cứu của Rostelecom, độ tuổi trung bình của xe buýt ở Nga là 17,2 năm. 10 phần trăm xe buýt mới có tuổi đời dưới ba năm, trong đó cả nước có 34.300 xe, 7 phần trăm (23.800 xe) có tuổi đời từ 4-5 năm, 13 phần trăm (45.300 xe) có tuổi đời từ 6-10 năm, 16 phần trăm (54.800 xe) có tuổi đời từ 11-15 năm và 15 phần trăm (52.200 xe) có tuổi đời từ 16-20 năm. 15 phần trăm (52,2 nghìn xe).
Công ty cho thuê vận tải nhà nước Nga cho biết thêm rằng "phần lớn xe buýt trong nước đều có tuổi đời hơn 20 năm - chiếm 39 phần trăm". Công ty có kế hoạch cung cấp gần 5.000 xe buýt mới cho các khu vực của Nga vào năm 2023-2024.
Một dự thảo kế hoạch khác do Bộ Giao thông vận tải và Ngân hàng Ngoại thương và Kinh tế lập theo ủy quyền của Tổng thống, cho thấy kế hoạch toàn diện nhằm nâng cấp vận tải hành khách ở Nga vào năm 2030 sẽ tiêu tốn 5,1 nghìn tỷ rúp.
Theo báo cáo, 75% xe buýt và gần 25% phương tiện giao thông chạy bằng điện tại 104 thành phố sẽ được nâng cấp trong khuôn khổ kế hoạch này.
Trước đó, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã chỉ đạo chính phủ phối hợp với Ngân hàng Ngoại thương và Kinh tế xây dựng một kế hoạch toàn diện nhằm nâng cấp vận tải hành khách tại các khu đô thị, trong đó bao gồm việc đổi mới phương tiện vận tải và tối ưu hóa mạng lưới tuyến đường.
Thời gian đăng: 07-08-2023