Gần 80% đội xe buýt của Nga (hơn 270.000 xe buýt) đang cần được đổi mới và khoảng một nửa trong số đó đã hoạt động hơn 20 năm...
Gần 80% số xe buýt của Nga (hơn 270.000 xe buýt) đang cần được đổi mới và khoảng một nửa trong số đó đã hoạt động được hơn 20 năm, Công ty Cho thuê Vận tải Nhà nước Nga (STLC) cho biết khi trình bày kết quả nghiên cứu về xe buýt của đất nước.
Theo Công ty cho thuê vận tải nhà nước Nga, 79% (271.200) xe buýt của Nga vẫn hoạt động sau thời gian phục vụ quy định.
Theo nghiên cứu của Rostelecom, tuổi trung bình của xe buýt ở Nga là 17,2 năm.10% xe buýt mới có tuổi đời dưới ba năm, trong đó cả nước có 34.300 chiếc, 7% (23.800) có độ tuổi từ 4-5 tuổi, 13% (45.300) có độ tuổi từ 6-10 tuổi, 16% cent (54.800) là 11-15 tuổi và 15% (52.200) là 16-20 tuổi.15 phần trăm (52,2k).
Công ty cho thuê vận tải nhà nước Nga cho biết thêm rằng "phần lớn xe buýt trong nước đều có tuổi đời trên 20 năm - 39%".Công ty có kế hoạch cung cấp gần 5.000 xe buýt mới cho các khu vực của Nga vào năm 2023-2024.
Một kế hoạch dự thảo khác do Bộ Giao thông vận tải và Ngân hàng Ngoại thương và Kinh tế xây dựng, do Tổng thống ủy nhiệm, cho thấy kế hoạch toàn diện nhằm nâng cấp vận tải hành khách ở Nga đến năm 2030 sẽ tiêu tốn 5,1 nghìn tỷ rúp.
Được biết, 75% xe buýt và gần 25% phương tiện giao thông điện ở 104 thành phố sẽ được nâng cấp trong khuôn khổ kế hoạch.
Trước đó, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã chỉ thị cho chính phủ, kết hợp với Ngân hàng Ngoại thương và Kinh tế, xây dựng một kế hoạch toàn diện để nâng cấp vận tải hành khách tại các khu đô thị, nhằm đổi mới phương tiện vận tải và tối ưu hóa mạng lưới tuyến đường.
Thời gian đăng: 07-08-2023