• Được biết, EU sẽ giảm thuế suất đối với xe Volkswagen Cupra Tavascan và BMW MINI sản xuất tại Trung Quốc xuống còn 21,3%.
  • Được biết, EU sẽ giảm thuế suất đối với xe Volkswagen Cupra Tavascan và BMW MINI sản xuất tại Trung Quốc xuống còn 21,3%.

Được biết, EU sẽ giảm thuế suất đối với xe Volkswagen Cupra Tavascan và BMW MINI sản xuất tại Trung Quốc xuống còn 21,3%.

Vào ngày 20 tháng 8, Ủy ban Châu Âu đã công bố dự thảo kết quả cuối cùng của cuộc điều tra về xe điện của Trung Quốc và điều chỉnh một số mức thuế được đề xuất.

Một người am hiểu vấn đề tiết lộ rằng theo kế hoạch mới nhất của Ủy ban châu Âu, mẫu xe Cupra Tavascan do SEAT, một thương hiệu của Tập đoàn Volkswagen, sản xuất tại Trung Quốc sẽ được áp dụng mức thuế suất thấp hơn là 21,3%.

Cùng lúc đó, Tập đoàn BMW cho biết trong một tuyên bố rằng EU đã phân loại liên doanh của mình tại Trung Quốc, Spotlight Automotive Ltd., là một công ty hợp tác với cuộc điều tra mẫu và do đó đủ điều kiện để áp dụng mức thuế thấp hơn là 21,3%. Beam Auto là liên doanh giữa Tập đoàn BMW và Great Wall Motors và chịu trách nhiệm sản xuất xe MINI chạy hoàn toàn bằng điện của BMW tại Trung Quốc.

Hình ảnh

Giống như mẫu xe điện MINI của BMW sản xuất tại Trung Quốc, mẫu Cupra Tavascan của Tập đoàn Volkswagen chưa từng được đưa vào phân tích mẫu của EU trước đây. Cả hai mẫu xe này sẽ tự động chịu mức thuế suất cao nhất là 37,6%. Việc giảm thuế suất hiện tại cho thấy EU đã có những thỏa hiệp sơ bộ về vấn đề thuế quan đối với xe điện tại Trung Quốc. Trước đó, các nhà sản xuất ô tô Đức xuất khẩu ô tô sang Trung Quốc đã phản đối mạnh mẽ việc áp dụng thuế quan bổ sung đối với ô tô nhập khẩu do Trung Quốc sản xuất.

Ngoài Volkswagen và BMW, một phóng viên của MLex đưa tin EU cũng đã giảm đáng kể thuế nhập khẩu đối với xe Tesla sản xuất tại Trung Quốc từ mức 20,8% theo kế hoạch trước đó xuống còn 9%. Mức thuế của Tesla sẽ giống với tất cả các nhà sản xuất ô tô khác. Đây là mức thuế suất thấp nhất.

Ngoài ra, mức thuế tạm thời của ba công ty Trung Quốc mà EU đã lấy mẫu và điều tra trước đó sẽ được giảm nhẹ. Trong số đó, mức thuế của BYD đã giảm từ 17,4% xuống còn 17%, và mức thuế của Geely đã giảm từ 19,9% xuống còn 19,3%. Đối với SAIC, mức thuế bổ sung đã giảm từ 37,6% xuống còn 36,3%.

Theo kế hoạch mới nhất của EU, các công ty hợp tác với cuộc điều tra chống trợ cấp của EU, chẳng hạn như Dongfeng Motor Group và NIO, sẽ bị áp mức thuế bổ sung 21,3%, trong khi các công ty không hợp tác với cuộc điều tra chống trợ cấp của EU sẽ bị áp mức thuế lên tới 36,3%, nhưng cũng thấp hơn mức thuế tạm thời cao nhất là 37,6% được thiết lập vào tháng 7.


Thời gian đăng: 23-08-2024