Nhật Bản cấm xuất khẩu ô tô có dung tích xi lanh từ 1900 cc trở lên sang Nga, có hiệu lực từ ngày 9 tháng 8

Ngày 28 tháng 7 - Nhật Bản sẽ cấm xuất khẩu ô tô có dung tích xi lanh từ 1.900cc trở lên sang Nga kể từ ngày 9 tháng 8, theo Bộ trưởng Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản Yasunori Nishimura. Gần đây, Nhật Bản sẽ mở rộng lệnh trừng phạt đối với Nga bằng cách cấm xuất khẩu một số sản phẩm có thể được chuyển hướng sang mục đích quân sự, bao gồm thép, sản phẩm nhựa và linh kiện điện tử. Danh sách này cũng bao gồm một số loại ô tô, bao gồm tất cả các loại xe hybrid và xe điện, cũng như ô tô có dung tích xi lanh từ 1.900cc trở lên.

Các lệnh trừng phạt mở rộng hơn, sẽ được áp dụng vào ngày 9 tháng 8, diễn ra sau động thái tương tự của các đồng minh của Nhật Bản, tờ Moscow Times đưa tin. Các nguyên thủ quốc gia đã gặp nhau tại hội nghị thượng đỉnh Nhóm Bảy nước (G7) ở Hiroshima vào tháng 5 năm nay, nơi các nước tham dự đã nhất trí từ chối cho Nga tiếp cận công nghệ hoặc thiết bị có thể được chuyển hướng sang sử dụng cho mục đích quân sự.

Trong khi các công ty như Toyota và Nissan đã ngừng sản xuất ô tô tại Nga, một số nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vẫn bán xe tại quốc gia này. Những chiếc xe này thường là xe nhập khẩu song song, nhiều chiếc trong số đó được sản xuất tại Trung Quốc (thay vì Nhật Bản) và được bán thông qua các chương trình xe cũ của các đại lý.

Nghiên cứu gần đây cho thấy chiến tranh Nga-Ukraine đã làm suy yếu ngành công nghiệp ô tô non trẻ của Nga. Trước cuộc xung đột, người tiêu dùng Nga mua khoảng 100.000 xe mỗi tháng. Con số đó hiện giảm xuống còn khoảng 25.000 xe.