Ngày 25/6, hãng xe Trung QuốcBYDđã công bố ra mắt mẫu xe điện thứ ba tại thị trường Nhật Bản, đây sẽ là mẫu sedan đắt nhất của công ty cho đến nay.
BYD, có trụ sở chính tại Thâm Quyến, đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng cho xe điện BYD's Seal (ở nước ngoài gọi là "Seal EV") tại Nhật Bản từ ngày 25 tháng 6. Phiên bản dẫn động cầu sau của xe điện BYD Seal có giá bán lẻ đề xuất tại Nhật Bản là 5,28 triệu yên (khoảng 240.345 nhân dân tệ). Để so sánh, giá khởi điểm của mẫu xe này tại Trung Quốc là 179.800 Nhân dân tệ.
Việc BYD mở rộng thị trường Nhật Bản, vốn từ lâu đã nổi tiếng là trung thành với các thương hiệu địa phương, có thể gây lo ngại cho các nhà sản xuất ô tô trong nước khi họ phải đối mặt với BYD và các đối thủ Trung Quốc tại thị trường Trung Quốc. cạnh tranh khốc liệt từ các thương hiệu xe điện khác.
Hiện BYD mới chỉ tung ra thị trường xe chạy pin tại thị trường Nhật Bản và chưa tung ra thị trường xe plug-in hybrid cũng như các xe sử dụng công nghệ hệ thống điện khác. Điều này khác với chiến lược của BYD tại thị trường Trung Quốc. Tại thị trường Trung Quốc, BYD không chỉ tung ra nhiều loại xe thuần điện mà còn tích cực mở rộng sang thị trường xe plug-in hybrid.
BYD cho biết trong một thông cáo báo chí rằng họ có kế hoạch cung cấp các phiên bản dẫn động cầu sau và tất cả các bánh của Seal EV tại Nhật Bản, cả hai đều sẽ được trang bị bộ pin hiệu suất cao 82,56 kilowatt giờ. Seal dẫn động cầu sau của BYD có phạm vi hoạt động là 640 km (tổng cộng 398 dặm), trong khi Seal dẫn động bốn bánh của BYD, có giá 6,05 triệu yên, có thể đi được 575 km trong một lần sạc.
BYD đã ra mắt xe điện Yuan PLUS (ở nước ngoài gọi là "Atto 3") và xe điện Dolphin tại Nhật Bản vào năm ngoái. Doanh số bán hai mẫu xe này tại Nhật Bản năm ngoái đạt khoảng 2.500 chiếc.
Thời gian đăng: 26-06-2024