Ngày 10 tháng 1, Leapao C10 chính thức mở bán trước. Mức giá bán trước cho phiên bản mở rộng là 151.800-181.800 nhân dân tệ, và mức giá bán trước cho phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện là 155.800-185.800 nhân dân tệ. Chiếc xe mới sẽ chính thức ra mắt tại Trung Quốc vào quý đầu tiên của năm nay và sẽ có mặt tại thị trường châu Âu vào quý thứ ba.
Đáng chú ý, vào tối ngày 11/1, Leapmotor thông báo doanh số bán trước C10 đã vượt 15.510 xe trong vòng 24 giờ, trong đó phiên bản lái xe thông minh chiếm tới 40%.
Là mô hình chiến lược toàn cầu đầu tiên theo kiến trúc kỹ thuật LEAP 3.0, Leapmoon C10 được trang bị một số công nghệ tiên tiến, bao gồm kiến trúc điện tử và điện tích hợp trung tâm "bốn lá cỏ ba lá" thế hệ mới nhất. Kiến trúc này khác với kiến trúc phân tán và điều khiển miền hiện có. Nó tập trung vào việc hiện thực hóa siêu máy tính trung tâm thông qua SoC và hỗ trợ "bốn miền trong một" là miền buồng lái, miền lái thông minh, miền năng lượng và miền thân máy bay.
Ngoài kiến trúc hàng đầu, Leappo C10 còn được trang bị nền tảng buồng lái thế hệ thứ tư của Qualcomm Snapdragon về mặt buồng lái thông minh. Nền tảng này sử dụng công nghệ xử lý 5nm và có sức mạnh tính toán NPU là 30 TOPS, gấp 7,5 lần so với dòng chính hiện tại là 8155P. Nó cũng áp dụng CPU Qualcomm® Kryo™ thế hệ thứ ba thế hệ thứ sáu có sức mạnh tính toán là 200K DMIPS. Sức mạnh của đơn vị tính toán chính cao hơn 50% so với 8155. Sức mạnh tính toán của GPU đạt 3000 GFLOPS, cao hơn 300% so với 8155.
Nhờ nền tảng điện toán mạnh mẽ, Leapmoon C10 sử dụng sự kết hợp vàng giữa màn hình điều khiển trung tâm 10,25 inch độ nét cao + màn hình điều khiển trung tâm 14,6 inch trong buồng lái. Độ phân giải của màn hình điều khiển trung tâm 14,6 inch đạt 2560 * 1440, đạt mức độ phân giải cao 2,5K. Nó cũng sử dụng công nghệ Oxide, có những ưu điểm cốt lõi như mức tiêu thụ điện năng thấp, tốc độ khung hình thấp và khả năng truyền dẫn cao.
Về mặt hỗ trợ lái xe thông minh, Leapao C10 dựa vào tới 30 cảm biến lái xe thông minh + 254 sức mạnh tính toán mạnh mẽ hàng đầu để thực hiện 25 chức năng lái xe thông minh bao gồm hỗ trợ lái xe thông minh tốc độ cao NAP, hỗ trợ hành trình dẫn đường NAC, v.v. và có khả năng phần cứng cấp L3. Cấp hỗ trợ lái xe thông minh.
Trong số đó, chức năng điều hướng hỗ trợ NAC do Leapao tiên phong có thể kết hợp với bản đồ dẫn đường để thực hiện các chức năng dừng và khởi động thích ứng, quay đầu xe và giới hạn tốc độ thông minh dựa trên tín hiệu đèn giao thông, nhận dạng vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, nhận dạng hướng đường, nhận dạng giới hạn tốc độ và các thông tin khác, giúp cải thiện đáng kể khả năng hỗ trợ lái xe thích ứng của xe tại các ngã tư/đường cong, giúp người lái rảnh tay hơn.
Không chỉ vậy, Leapmotor C10 còn có thể thực hiện nâng cấp OTA cabin lái xe thông minh mà không cần chủ xe phải chờ tải xuống. Chỉ cần họ chọn đồng ý nâng cấp xe, dù là đỗ xe hay lái xe, lần khởi động xe tiếp theo, xe sẽ ở trạng thái nâng cấp hoàn toàn mới. Quả thực là đạt được "cập nhật cấp độ hai".
Về mặt công suất, Leapmoon C10 tiếp tục chiến lược "công suất kép" của dòng C, cung cấp hai tùy chọn là điện thuần túy và phạm vi mở rộng. Trong số đó, phiên bản điện thuần túy có dung lượng pin tối đa là 69,9kWh và phạm vi CLTC có thể đạt tới 530km; phiên bản phạm vi mở rộng có dung lượng pin tối đa là 28,4kWh, phạm vi điện thuần túy CLTC có thể đạt tới 210km và phạm vi toàn diện CLTC có thể đạt tới 1190km.
Là mẫu xe đầu tiên của Leapmotor được ra mắt trên toàn cầu, Leapmotor C10 có thể được coi là đã hội tụ “mười tám loại kỹ năng”. Và theo Zhu Jiangming, chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của Leapmotor, mẫu xe mới này cũng sẽ ra mắt phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện có phạm vi 400km trong tương lai, và vẫn còn chỗ để khám phá thêm về giá cuối cùng.
Thời gian đăng: 22-01-2024