Vào ngày 10 tháng 1, Leapao C10 đã chính thức mở bán trước. Mức giá đặt trước cho phiên bản mở rộng là 151.800-181.800 Nhân dân tệ, và phiên bản chạy điện hoàn toàn là 155.800-185.800 Nhân dân tệ. Mẫu xe mới này sẽ chính thức ra mắt tại Trung Quốc vào quý I năm nay và sẽ có mặt tại thị trường châu Âu vào quý III.
Đáng chú ý, vào tối ngày 11/1, Leapmotor thông báo doanh số bán trước C10 đã vượt mốc 15.510 xe trong vòng 24 giờ, trong đó phiên bản lái xe thông minh chiếm tới 40%.
Là mô hình chiến lược toàn cầu đầu tiên theo kiến trúc kỹ thuật LEAP 3.0, Leapmoon C10 được trang bị một loạt công nghệ tiên tiến, bao gồm kiến trúc điện tử và điện tử tích hợp tập trung "bốn lá cỏ ba lá" thế hệ mới nhất. Kiến trúc này khác với kiến trúc phân tán và điều khiển miền hiện có. Nó tập trung vào việc hiện thực hóa siêu máy tính trung tâm thông qua SoC và hỗ trợ "bốn miền trong một" gồm miền buồng lái, miền lái thông minh, miền năng lượng và miền thân máy bay.
Bên cạnh kiến trúc hàng đầu, Leappo C10 còn được trang bị nền tảng buồng lái thông minh thế hệ thứ tư của Qualcomm Snapdragon. Nền tảng này sử dụng công nghệ quy trình 5nm và có sức mạnh tính toán NPU lên đến 30 TOPS, gấp 7,5 lần so với dòng chip 8155P phổ thông hiện nay. Nó cũng áp dụng CPU Qualcomm® Kryo™ thế hệ thứ ba, thế hệ thứ sáu, với sức mạnh tính toán 200.000 DMIPS. Sức mạnh của bộ phận tính toán chính cao hơn 50% so với 8155. Sức mạnh tính toán của GPU đạt 3000 GFLOPS, cao hơn 300% so với 8155.
Nhờ nền tảng điện toán mạnh mẽ, Leapmoon C10 sử dụng sự kết hợp hoàn hảo giữa màn hình hiển thị độ nét cao 10,25 inch và màn hình điều khiển trung tâm 14,6 inch trong buồng lái. Độ phân giải của màn hình điều khiển trung tâm 14,6 inch đạt 2560*1440, đạt chuẩn độ nét cao 2,5K. Thiết bị cũng sử dụng công nghệ Oxide với những ưu điểm cốt lõi như tiêu thụ điện năng thấp, tốc độ khung hình thấp và độ truyền dẫn cao.
Về mặt hỗ trợ lái xe thông minh, Leapao C10 dựa vào tối đa 30 cảm biến lái xe thông minh + 254 sức mạnh tính toán hàng đầu để thực hiện 25 chức năng lái xe thông minh bao gồm hỗ trợ lái xe thông minh tốc độ cao NAP, hành trình hỗ trợ dẫn đường NAC, v.v. và có khả năng phần cứng cấp L3. Cấp độ hỗ trợ lái xe thông minh.
Trong số đó, chức năng hỗ trợ hành trình NAC do Leapao tiên phong có thể kết hợp với bản đồ dẫn đường để thực hiện các chức năng dừng và khởi động thích ứng, quay đầu xe và giới hạn tốc độ thông minh dựa trên tín hiệu đèn giao thông, nhận dạng vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, nhận dạng hướng đường, nhận dạng giới hạn tốc độ và các thông tin khác, giúp cải thiện đáng kể khả năng hỗ trợ lái xe thích ứng của xe tại các giao lộ/đường cong, giúp người lái rảnh tay hơn.
Không chỉ vậy, Leapmotor C10 còn có thể thực hiện nâng cấp khoang lái thông minh OTA mà không cần chủ xe phải chờ tải xuống. Chỉ cần họ đồng ý nâng cấp xe, dù là đỗ xe hay lái xe, lần khởi động tiếp theo, xe sẽ ở trạng thái nâng cấp hoàn toàn mới. Đây thực sự là "cập nhật cấp độ hai".
Về mặt công suất, Leapmoon C10 tiếp tục chiến lược "sức mạnh kép" của dòng C, cung cấp hai tùy chọn: chạy hoàn toàn bằng điện và phạm vi hoạt động mở rộng. Trong đó, phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện có dung lượng pin tối đa 69,9kWh, phạm vi hoạt động của CLTC lên đến 530km; phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện có dung lượng pin tối đa 28,4kWh, phạm vi hoạt động của CLTC lên đến 210km, và phạm vi hoạt động toàn diện của CLTC lên đến 1190km.
Là mẫu xe đầu tiên của Leapmotor được ra mắt trên toàn cầu, Leapmotor C10 có thể được coi là hội tụ “mười tám loại kỹ năng”. Theo ông Zhu Jiangming, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành của Leapmotor, mẫu xe mới này cũng sẽ ra mắt phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện với phạm vi hoạt động 400km trong tương lai, và vẫn còn nhiều khả năng sẽ được tiết lộ thêm về giá bán cuối cùng.
Thời gian đăng: 22-01-2024