Thương hiệu thứ hai của NIO đã bị lộ. Vào ngày 14 tháng 3, Gasgoo biết được rằng tên thương hiệu thứ hai của NIO là Letao Automobile. Đánh giá từ những hình ảnh mới được tiết lộ, tên tiếng Anh của Ledo Auto là ONVO, hình chữ N là LOGO của thương hiệu và logo phía sau cho thấy mẫu xe này có tên là “Ledo L60”.
Có thông tin cho biết, Li Bin, chủ tịch của NIO, đã giải thích ý nghĩa thương hiệu của “乐道” cho nhóm người dùng: hạnh phúc gia đình, việc nội trợ và việc trò chuyện về nó.
Thông tin công khai cho thấy NIO trước đây đã đăng ký nhiều nhãn hiệu mới bao gồm Ledao, Momentum và Xiangxiang. Trong số đó, ngày nộp đơn của Letao là ngày 13 tháng 7 năm 2022 và người nộp đơn là Công ty TNHH Công nghệ ô tô NIO (Anhui). Doanh số đang tăng?
Khi thời gian đến gần, các thông tin chi tiết cụ thể về thương hiệu mới sẽ dần dần xuất hiện.
Trong cuộc gọi thu nhập gần đây, Li Bin cho biết thương hiệu mới của NIO dành cho thị trường tiêu dùng đại chúng sẽ được phát hành vào quý 2 năm nay. Mẫu đầu tiên sẽ được phát hành vào quý 3 và việc giao hàng quy mô lớn sẽ bắt đầu vào quý 4.
Li Bin cũng tiết lộ rằng chiếc xe thứ hai của thương hiệu mới là một chiếc SUV được chế tạo cho các gia đình lớn. Nó đã bước vào giai đoạn mở khuôn và sẽ được tung ra thị trường vào năm 2025, trong khi chiếc xe thứ ba cũng đang được phát triển.
Xét theo các mẫu xe hiện có, giá của các mẫu xe thương hiệu thứ 2 của NIO sẽ nằm trong khoảng từ 200.000 đến 300.000 nhân dân tệ.
Ông Li Bin cho biết mẫu xe này sẽ cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model Y và giá thành sẽ thấp hơn Tesla Model Y khoảng 10%.
Dựa trên giá tham chiếu của Tesla Model Y hiện tại là 258.900-363.900 nhân dân tệ, chi phí của mẫu xe mới đã giảm 10%, điều này có nghĩa là giá khởi điểm của nó dự kiến sẽ giảm xuống còn khoảng 230.000 nhân dân tệ. Giá khởi điểm của mẫu xe có giá thấp nhất của NIO, ET5, là 298.000 nhân dân tệ, điều này có nghĩa là các mẫu xe cao cấp của mẫu xe mới sẽ có giá dưới 300.000 nhân dân tệ.
Để tạo sự khác biệt với định vị cao cấp của thương hiệu NIO, thương hiệu mới sẽ thiết lập các kênh tiếp thị độc lập. Li Bin cho biết, thương hiệu mới sẽ sử dụng mạng lưới bán hàng riêng, nhưng dịch vụ sau bán hàng sẽ sử dụng một số hệ thống sau bán hàng hiện có của thương hiệu NIO. "Mục tiêu của công ty vào năm 2024 là xây dựng mạng lưới ngoại tuyến không dưới 200 cửa hàng cho các thương hiệu mới."
Về mặt hoán đổi pin, các mẫu xe của thương hiệu mới cũng sẽ hỗ trợ công nghệ hoán đổi pin, đây là một trong những năng lực cạnh tranh cốt lõi của NIO. NIO tuyên bố rằng công ty sẽ có hai bộ mạng hoán đổi nguồn điện, cụ thể là mạng chuyên dụng của NIO và mạng hoán đổi nguồn điện dùng chung. Trong số đó, các mẫu xe của thương hiệu mới sẽ sử dụng mạng hoán đổi nguồn điện dùng chung.
Theo ngành công nghiệp, các thương hiệu mới với mức giá tương đối phải chăng sẽ là chìa khóa để Weilai có thể đảo ngược đà suy giảm trong năm nay hay không.
Vào ngày 5 tháng 3, NIO đã công bố báo cáo tài chính cả năm 2023. Doanh thu và doanh số hàng năm tăng theo từng năm, trong khi khoản lỗ lại tiếp tục mở rộng.
Báo cáo tài chính cho thấy, trong cả năm 2023, NIO đạt tổng doanh thu là 55,62 tỷ nhân dân tệ, tăng 12,9% so với cùng kỳ năm trước; lỗ ròng cả năm tiếp tục tăng 43,5% lên 20,72 tỷ nhân dân tệ.
Hiện tại, xét về dự trữ tiền mặt, nhờ hai vòng đầu tư chiến lược tổng cộng 3,3 tỷ đô la Mỹ của các tổ chức đầu tư nước ngoài vào nửa cuối năm ngoái, dự trữ tiền mặt của NIO đã tăng lên 57,3 tỷ nhân dân tệ vào cuối năm 2023. Đánh giá từ các khoản lỗ hiện tại, Weilai vẫn còn thời hạn an toàn là ba năm.
“Ở cấp độ thị trường vốn, NIO được các quỹ đầu tư quốc tế uy tín ưa chuộng, điều này đã giúp tăng đáng kể dự trữ tiền mặt của NIO và có đủ tiền để chuẩn bị cho 'vòng chung kết' năm 2025.” NIO cho biết.
Đầu tư R&D là phần lớn khoản lỗ của NIO và có xu hướng tăng theo từng năm. Năm 2020 và 2021, đầu tư R&D của NIO lần lượt là 2,5 tỷ nhân dân tệ và 4,6 tỷ nhân dân tệ, nhưng mức tăng trưởng sau đó tăng nhanh, với 10,8 tỷ nhân dân tệ đầu tư vào năm 2022, tăng hơn 134% so với cùng kỳ năm trước và đầu tư R&D vào năm 2023 sẽ tăng 23,9% lên 13,43 tỷ nhân dân tệ.
Tuy nhiên, để nâng cao khả năng cạnh tranh, NIO vẫn sẽ không cắt giảm đầu tư. Li Bin cho biết, “Trong tương lai, công ty sẽ tiếp tục duy trì đầu tư R&D khoảng 3 tỷ nhân dân tệ mỗi quý”.
Đối với các công ty xe năng lượng mới, hoạt động R&D cao không phải là điều tệ, nhưng tỷ lệ đầu vào-đầu ra thấp của NIO là lý do chính khiến ngành công nghiệp này nghi ngờ điều này.
Dữ liệu cho thấy NIO sẽ giao 160.000 xe vào năm 2023, tăng 30,7% so với năm 2022. Vào tháng 1 năm nay, NIO đã giao 10.100 xe và 8.132 xe vào tháng 2. Khối lượng bán hàng vẫn là nút thắt cổ chai của NIO. Mặc dù đã áp dụng nhiều phương pháp khuyến mại khác nhau vào năm ngoái để thúc đẩy khối lượng giao hàng trong ngắn hạn, nhưng xét về cả năm, NIO vẫn không đạt được mục tiêu doanh số hàng năm.
Để so sánh, khoản đầu tư vào R&D của Ideal vào năm 2023 sẽ là 1,059 triệu nhân dân tệ, lợi nhuận ròng sẽ là 11,8 tỷ nhân dân tệ và doanh số hàng năm sẽ là 376.000 xe.
Tuy nhiên, trong cuộc gọi hội nghị, Li Bin rất lạc quan về doanh số bán hàng của NIO trong năm nay và tin tưởng rằng công ty sẽ quay trở lại mức doanh số bán hàng hàng tháng là 20.000 xe.
Và nếu chúng ta muốn quay lại mức 20.000 xe, thương hiệu thứ hai là rất quan trọng.
Li Bin cho biết thương hiệu NIO vẫn sẽ chú trọng hơn đến biên lợi nhuận gộp và sẽ không sử dụng chiến tranh giá để đổi lấy doanh số bán hàng; trong khi thương hiệu thứ hai sẽ theo đuổi doanh số bán hàng thay vì biên lợi nhuận gộp, đặc biệt là trong thời đại mới. Lúc đầu, ưu tiên về số lượng chắc chắn sẽ cao hơn. Tôi tin rằng sự kết hợp này cũng là một chiến lược tốt hơn cho hoạt động lâu dài của công ty.
Ngoài ra, Li Bin còn tiết lộ năm sau NIO sẽ tung ra thương hiệu mới với mức giá chỉ vài trăm nghìn nhân dân tệ, sản phẩm của NIO sẽ có phạm vi phủ sóng thị trường rộng hơn.
Năm 2024, khi làn sóng giảm giá lại ập đến, sự cạnh tranh trên thị trường ô tô sẽ ngày càng khốc liệt. Ngành công nghiệp dự đoán rằng thị trường ô tô sẽ phải đối mặt với một cuộc cải tổ lớn trong năm nay và năm sau. Các công ty ô tô mới không có lợi nhuận như Nio và Xpeng không được phép mắc bất kỳ sai lầm nào nếu họ muốn thoát khỏi rắc rối. Đánh giá từ dự trữ tiền mặt và kế hoạch thương hiệu, Weilai cũng đã chuẩn bị đầy đủ và chỉ đang chờ đợi một cuộc chiến.
Thời gian đăng: 19-03-2024