Là một mẫu MPV mang thương hiệu riêng được định vị là "sản phẩm công nghệ sang trọng", ROEWE iMAX8 đang nỗ lực thâm nhập vào thị trường MPV tầm trung và cao cấp vốn từ lâu đã bị các thương hiệu liên doanh chiếm lĩnh.
Về ngoại hình, ROEWE iMAX8 áp dụng ngôn ngữ thiết kế nhịp điệu kỹ thuật số, tổng thể vẫn vuông vắn. Trong số đó, điểm ấn tượng nhất chính là lưới tản nhiệt hút gió cỡ lớn ở mặt trước. Thiết kế hình kim cương dạng lưới đen bóng sẽ ngay lập tức thu hút sự chú ý của người xem. Giới chuyên môn gọi đây là lưới tản nhiệt "Hoa văn Ronglin".
Ngoài ra, hệ thống chiếu sáng cũng có những điểm sáng. Xe mới không sử dụng đèn hậu dạng thấu kính phổ biến hiện nay, nhưng việc sử dụng đèn pha dạng thấu kính độc đáo, kết hợp với lưới tản nhiệt "hoa văn Ronglin", càng làm tăng thêm tính nhận diện cho phần đầu xe.
Là mẫu xe đầu tiên được sản xuất hàng loạt theo kiến trúc thông minh mô-đun toàn cầu SIGMA của SAIC, ROEWE iMAX8 dẫn đầu phân khúc về cả hệ thống truyền động và khung gầm. ROEWE iMAX8 được trang bị động cơ tăng áp 400TGI thế hệ mới nhất của SAIC Blue Core, kết hợp với hộp số sàn Aisin 8 cấp cực kỳ mượt mà, với mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện chỉ 8,4 lít/100 km.
Nói về sự sang trọng về công nghệ, tôi không thể không nhắc đến hiệu suất cao của iMAX8. Giá tham khảo chính thức của ROEWE iMAX8 là từ 188.800 đến 253.800 nhân dân tệ, trong khi giá khởi điểm của Buick GL8 ES Lu Zun gần 320.000 nhân dân tệ, nhưng không hề phóng đại khi nói rằng iMAX8 có thể mang lại trải nghiệm lái gần như tương đương với phiên bản sau. Hãy lên xe và tận hưởng. Ví dụ, cửa trượt điện có thể được trang bị với giá dưới 300.000 nhân dân tệ.
Ngoài ra, thiết kế một số chi tiết nhỏ thể hiện sự sang trọng cũng góp phần đáng kể vào sự thành công của iMAX8. Ví dụ, về mặt cấu hình an toàn, camera trước của iMAX8 có thể hiển thị trực tiếp tình trạng đường xá phía trước lên bảng đồng hồ LCD toàn màn hình. Phương pháp này trực quan và thân thiện hơn với người mới lái hoặc người lái chưa quen đường.
Thời gian đăng: 26-04-2024