Với tư cách là mẫu MPV mang thương hiệu riêng được định vị là "sản phẩm công nghệ sang trọng", ROEWE iMAX8 đang nỗ lực để thâm nhập vào thị trường MPV tầm trung đến cao cấp vốn từ lâu đã bị các thương hiệu liên doanh chiếm lĩnh.
Về ngoại hình, ROEWE iMAX8 áp dụng ngôn ngữ thiết kế nhịp điệu kỹ thuật số, tổng thể vẫn vuông vắn. Trong số đó, điều ấn tượng nhất là lưới tản nhiệt hút gió lớn ở mặt trước. Thiết kế hình thoi lưới đen sẽ ngay lập tức thu hút sự chú ý của người xem. Giới chức gọi đó là lưới tản nhiệt "Hoa văn Ronglin".
Ngoài ra, còn có điểm sáng về mặt chiếu sáng. Chiếc xe mới không sử dụng đèn hậu dạng xuyên thấu đang thịnh hành hiện nay, nhưng việc sử dụng đèn pha dạng xuyên thấu độc đáo, kết hợp với lưới tản nhiệt "hoa văn Ronglin", càng làm tăng thêm khả năng nhận diện mặt trước.
Là mẫu xe sản xuất hàng loạt đầu tiên của kiến trúc thông minh mô-đun toàn cầu SIGMA của SAIC, ROEWE iMAX8 dẫn đầu phân khúc về cả hệ thống truyền động và khung gầm. ROEWE iMAX8 được trang bị động cơ tăng áp 400TGI thế hệ mới nhất của SAIC Blue Core, kết hợp với hộp số sàn Aisin 8 cấp cực kỳ mượt mà, với mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện chỉ 8,4L trên 100 km.
Nói về sự xa xỉ về mặt công nghệ, tôi phải đề cập đến hiệu suất chi phí cao của iMAX8. Giá hướng dẫn chính thức của ROEWE iMAX8 là 188.800 nhân dân tệ đến 253.800 nhân dân tệ, trong khi giá khởi điểm của Buick GL8 ES Lu Zun gần 320.000 nhân dân tệ, nhưng không ngoa khi nói rằng iMAX8 có thể có được trải nghiệm lái gần như giống hệt với mẫu xe sau. Hãy lái thử và tận hưởng. Ví dụ, có thể trang bị cửa trượt điện với giá dưới 300.000 nhân dân tệ.
Ngoài ra, thiết kế một số chi tiết nhỏ phản ánh sự sang trọng cũng góp phần không nhỏ vào iMAX8. Ví dụ, về mặt cấu hình an toàn, camera quan sát phía trước của iMAX8 có thể chiếu trực tiếp tình hình đường phía trước lên bảng đồng hồ LCD đầy đủ. Phương pháp này trực quan và thân thiện hơn đối với người mới lái hoặc người lái xe không quen với đường.
Thời gian đăng: 26-04-2024