Stellantis trên đường để thành công với xe điện theo mục tiêu khí thải của EU

Các quy định mới của EU yêu cầu giảm lượng khí thải CO2 trung bình cho ô tô được bán trong khu vực, từ 115 gram mỗi km trong năm nay xuống còn 93,6 gram mỗi km vào năm tới.

Để tuân thủ các quy định này, Stellantis đã tính toán rằng các phương tiện điện thuần túy phải chiếm 24% tổng doanh số bán xe mới của mình tại EU vào năm 2025. Hiện tại, dữ liệu từ công ty nghiên cứu thị trường DataForce cho thấy doanh số bán xe điện của Stellantis chiếm 11% tổng doanh số bán xe của hành khách.

Stellantis đang tích cực ra mắt một loạt các xe điện nhỏ giá cả phải chăng trên nền tảng xe thông minh linh hoạt của nó, bao gồm E-C3, Fiat Grande Panda và Opel/Vauxhall Frontera. Nhờ sử dụng pin Lithium Iron Phosphate (LFP), các mô hình này có giá khởi điểm dưới 25.000 euro, rất cạnh tranh. Pin LFP không chỉ hiệu quả về chi phí, mà còn có nhiều lợi thế, bao gồm an toàn tuyệt vời, tuổi thọ dài và bảo vệ môi trường.

Với một vòng đời và tuổi thọ lượng phóng điện lên tới 2.000 lần và khả năng chống quá mức và thủng quá mức, pin LFP rất lý tưởng để lái xe năng lượng mới.

Citroën E-C3 đã trở thành chiếc xe nhỏ gọn bán chạy nhất thứ hai của châu Âu, nhấn mạnh chiến lược của Stellantis để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng đối với xe điện. Chỉ riêng trong tháng 10, doanh số bán hàng E-C3 đạt 2.029 chiếc, chỉ đứng sau E-208 Peugeot. Ostermann cũng đã công bố kế hoạch ra mắt mô hình E-C3 giá cả phải chăng hơn với pin nhỏ hơn, dự kiến ​​sẽ có giá khoảng 20.000 euro, cải thiện hơn nữa khả năng tiếp cận cho người tiêu dùng.

Ngoài nền tảng xe hơi thông minh, Stellantis cũng đã ra mắt các mô hình dựa trên nền tảng cỡ trung của STLA, như SUV Peugeot 3008 và 5008 và SUV Grandland Grandland Opel/Vauxhall. Những chiếc xe này được trang bị hệ thống điện và hybrid thuần túy, cho phép Stellantis điều chỉnh chiến lược bán hàng theo nhu cầu thị trường. Tính linh hoạt của nền tảng đa năng mới cho phép Stellantis đáp ứng các mục tiêu giảm CO2 của EU vào năm tới.

Lợi ích của các phương tiện năng lượng mới vượt ra ngoài các tiêu chuẩn quy định, họ đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy một tương lai bền vững. Bằng cách giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và giảm thiểu khí thải nhà kính, xe điện góp phần vào môi trường sạch hơn. Một loạt các mô hình điện được cung cấp bởi Stellantis không chỉ phục vụ cho nhiều sở thích của người tiêu dùng, mà còn hỗ trợ mục tiêu rộng hơn là đạt được một thế giới năng lượng xanh. Khi nhiều nhà sản xuất ô tô áp dụng xe điện, việc chuyển đổi sang nền kinh tế tuần hoàn ngày càng trở nên khả thi.

Công nghệ pin Iron Phosphate được sử dụng trong xe điện Stellantis là một ví dụ mạnh mẽ về sự tiến bộ của các giải pháp lưu trữ năng lượng. Những pin này không độc hại, không gây ô nhiễm và có tuổi thọ dài, khiến chúng trở nên lý tưởng cho xe điện. Chúng có thể dễ dàng được cấu hình theo chuỗi để đạt được quản lý năng lượng hiệu quả để đáp ứng nhu cầu sạc và xả thường xuyên của xe điện. Sự đổi mới này không chỉ cải thiện hiệu suất của xe điện, mà còn đáp ứng các nguyên tắc phát triển bền vững và quản lý môi trường.

Stellantis có vị trí tốt để điều hướng cảnh quan thay đổi của ngành công nghiệp ô tô với sự tập trung rõ ràng vào việc bán xe điện và tuân thủ các mục tiêu phát thải của EU. Cam kết của công ty trong việc ra mắt các mô hình điện sáng tạo, giá cả phải chăng, cùng với những lợi thế của công nghệ pin Lithium Iron Phosphate, nhấn mạnh cam kết của mình trong việc thúc đẩy một tương lai bền vững. Khi Stellantis tiếp tục mở rộng dòng sản phẩm xe điện, nó đóng góp cho một thế giới năng lượng xanh hơn và nền kinh tế tuần hoàn, mở đường cho một ngành công nghiệp ô tô bền vững hơn.