Vào ngày 1 tháng 3, blog chính thức của Tesla đã thông báo rằng những người mua Model 3/Y vào ngày 31 tháng 3 (trọn gói) có thể được giảm giá lên tới 34.600 nhân dân tệ.
Trong số đó, phiên bản dẫn động cầu sau Model 3/Y của chiếc xe hiện tại có trợ cấp bảo hiểm trong thời gian giới hạn với mức trợ cấp 8.000 nhân dân tệ. Sau khi trợ cấp bảo hiểm, giá hiện tại của phiên bản dẫn động cầu sau Model 3 thấp tới 237.900 nhân dân tệ; Giá hiện tại của phiên bản dẫn động cầu sau Model Y thấp nhất là 250.900 nhân dân tệ.
Đồng thời, tất cả các xe Model 3/Y hiện có đều có thể được hưởng các lợi ích về sơn được chỉ định trong thời gian giới hạn, với mức tiết kiệm lên tới 10.000 nhân dân tệ; các phiên bản dẫn động cầu sau Model 3/Y hiện tại có thể được hưởng chính sách tài chính lãi suất thấp trong thời gian giới hạn , với lãi suất hàng năm thấp. Đến 1,99%, mức tiết kiệm tối đa trên Model Y là khoảng 16.600 nhân dân tệ.
Kể từ tháng 2 năm 2024, cuộc chiến về giá giữa các hãng ô tô lại bắt đầu. Vào ngày 19 tháng 2, BYD đi đầu trong việc phát động “cuộc chiến giá cả” đối với các phương tiện sử dụng năng lượng mới. Phiên bản Qin PLUS Honor của nó thuộc Dynasty.com đã chính thức ra mắt, với giá hướng dẫn chính thức bắt đầu từ 79.800 nhân dân tệ, trong đó mẫu DM-i dao động từ 79.800 nhân dân tệ đến 125.800 nhân dân tệ. Nhân dân tệ và mức giá của phiên bản EV là 109.800 Nhân dân tệ đến 139.800 Nhân dân tệ.
Với sự ra mắt của Qin PLUS Honor Edition, cuộc chiến về giá trên toàn thị trường ô tô đã chính thức bắt đầu. Các công ty ô tô liên quan bao gồm Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai và thương hiệu Buick của SAIC-GM.
Đáp lại, Cui Dongshu, tổng thư ký Hiệp hội ô tô chở khách, đã đăng trên tài khoản cá nhân của mình rằng năm 2024 là một năm quan trọng để các công ty xe năng lượng mới có được chỗ đứng và sự cạnh tranh chắc chắn sẽ rất khốc liệt.
Ông chỉ ra rằng từ góc độ phương tiện chạy bằng nhiên liệu, chi phí năng lượng mới giảm và “giá xăng và điện như nhau” đã gây áp lực lớn lên các nhà sản xuất phương tiện chạy bằng nhiên liệu. Việc nâng cấp sản phẩm xe chạy bằng nhiên liệu tương đối chậm và mức độ thông minh của sản phẩm không cao. Dựa vào giá ưu đãi để tiếp tục thu hút khách hàng; Theo quan điểm của NEV, với sự sụt giảm của giá lithium cacbonat, chi phí pin và chi phí sản xuất phương tiện, cũng như với sự phát triển nhanh chóng của thị trường năng lượng mới, nền kinh tế quy mô đã hình thành và các sản phẩm có nhiều tỷ suất lợi nhuận hơn.
Và trong quá trình này, với tốc độ thâm nhập của các phương tiện sử dụng năng lượng mới tăng nhanh, quy mô của thị trường phương tiện sử dụng nhiên liệu truyền thống đã dần bị thu hẹp. Mâu thuẫn giữa năng lực sản xuất truyền thống khổng lồ và thị trường xe chạy nhiên liệu ngày càng thu hẹp đã dẫn đến cuộc chiến về giá ngày càng khốc liệt.
Khuyến mãi lớn lần này của Tesla có thể khiến giá thị trường của các phương tiện sử dụng năng lượng mới giảm hơn nữa.
Thời gian đăng: Mar-06-2024