Gần đây, Thủ tướng Thái Lan tuyên bố rằng Đức sẽ hỗ trợ sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện của Thái Lan.
Được biết, vào ngày 14 tháng 12 năm 2023, các quan chức ngành Thái Lan tuyên bố rằng chính quyền Thái Lan hy vọng rằng công suất sản xuất xe điện (EV) sẽ đạt 359.000 đơn vị vào năm 2024, với khoản đầu tư 39,5 tỷ BAHT.

Để thúc đẩy sự phát triển của xe điện, chính phủ Thái Lan đã cắt giảm thuế nhập khẩu và tiêu thụ đối với xe điện nhập khẩu và cung cấp trợ cấp tiền mặt cho người mua xe để đổi lấy cam kết của các nhà sản xuất ô tô để xây dựng dây chuyền sản xuất địa phương - tất cả trong nỗ lực duy trì danh tiếng lâu đời của Thái Lan như là một phần của các sáng kiến mới để thiết lập chính mình. Các biện pháp này, bắt đầu vào năm 2022 và sẽ được gia hạn cho đến năm 2027, đã thu hút đầu tư đáng kể. Các nhà sản xuất ô tô lớn của Trung Quốc nhưBYDVà tuyệt vờiWall Motors đã thành lập các nhà máy địa phương vừa tăng cường ảnh hưởng sản xuất của Thái Lan và giúp Thái Lan đạt được mục tiêu trở thành trung tính carbon vào năm 2050. Trong những trường hợp như vậy, sự hỗ trợ của Đức chắc chắn sẽ thúc đẩy hơn nữa sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện của Thái Lan.
Nhưng ngành công nghiệp ô tô của Thái Lan phải đối mặt với ít nhất một trở ngại lớn nếu muốn tiếp tục mở rộng nhanh chóng. Trung tâm nghiên cứu của Kasikornbank PCL cho biết trong một báo cáo tháng 10 rằng số lượng các trạm sạc công cộng có thể không theo kịp doanh số bán xe điện, khiến chúng kém hấp dẫn đối với người mua thị trường đại chúng.
Thời gian đăng: Tháng 7-24-2024