Thái Lan có kế hoạch cung cấp các ưu đãi mới cho các nhà sản xuất xe hybrid để thu hút ít nhất 50 tỷ Baht (1,4 tỷ USD) vào khoản đầu tư mới trong bốn năm tới.
Narit Therdsteerasukdi, thư ký ủy ban chính sách xe điện quốc gia Thái Lan, nói với các phóng viên vào ngày 26 tháng 7 rằng các nhà sản xuất xe hybrid sẽ trả thuế suất tiêu thụ thấp hơn từ năm 2028 đến 2032 nếu họ đáp ứng các tiêu chuẩn nhất định.
Narit cho biết, các phương tiện hybrid đủ điều kiện có ít hơn 10 chỗ ngồi sẽ phải chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt 6% từ năm 2026 và sẽ được miễn tăng lãi suất phẳng hai phần trăm mỗi hai năm, Narit nói.
Để đủ điều kiện nhận thuế suất giảm, các nhà sản xuất xe hybrid phải đầu tư ít nhất 3 tỷ BAHT vào ngành công nghiệp xe điện của Thái Lan từ nay đến năm 2027. Ngoài ra, các phương tiện được sản xuất theo chương trình phải đáp ứng các yêu cầu phát thải carbon dioxide nghiêm ngặt, sử dụng các bộ phận tự động chính được lắp ráp hoặc sản xuất tại Thái Lan, và được xác định bằng bốn bộ phận được xác định.
Narit nói rằng trong số bảy nhà sản xuất xe hybrid đã hoạt động ở Thái Lan, ít nhất năm người dự kiến sẽ tham gia dự án. Quyết định của Ủy ban Xe điện Thái Lan sẽ được đệ trình lên Nội các để xem xét và phê duyệt cuối cùng.
Narit cho biết: "Biện pháp mới này sẽ hỗ trợ quá trình chuyển đổi điện khí hóa của ngành công nghiệp ô tô Thái Lan và sự phát triển trong tương lai của toàn bộ chuỗi cung ứng. Thái Lan có khả năng trở thành trung tâm sản xuất cho tất cả các loại xe điện, bao gồm xe và linh kiện hoàn chỉnh."
Các kế hoạch mới được đưa ra khi Thái Lan tích cực thực hiện các ưu đãi cho các phương tiện điện đã thu hút đầu tư nước ngoài đáng kể trong những năm gần đây, đặc biệt là từ các nhà sản xuất Trung Quốc. Là "Detroit of Asia", Thái Lan đặt mục tiêu có 30% sản lượng xe của nó là xe điện vào năm 2030.
Thái Lan đã là một trung tâm sản xuất ô tô trong khu vực trong vài thập kỷ qua và một cơ sở xuất khẩu cho một số nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới, bao gồm Toyota Motor Corp và Honda Motor Co. trong hai năm qua, các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đầu tư cũng đã mang đến cho các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc.
Một cách riêng biệt, chính phủ Thái Lan đã giảm thuế nhập khẩu và tiêu thụ và cung cấp trợ cấp tiền mặt cho người mua xe để đổi lấy cam kết của các nhà sản xuất ô tô để bắt đầu sản xuất địa phương, trong động thái mới nhất để hồi sinh Thái Lan thành một trung tâm ô tô khu vực. Trong bối cảnh đó, nhu cầu về xe điện đã tăng lên trên thị trường Thái Lan.
Theo Narit, Thái Lan đã thu hút đầu tư từ 24 nhà sản xuất xe điện kể từ năm 2022. Trong nửa đầu năm nay, số lượng xe điện chạy bằng pin mới đăng ký ở Thái Lan tăng lên 37.679, tăng 19% so với cùng kỳ năm ngoái.
Dữ liệu bán hàng tự động do Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan công bố vào ngày 25 tháng 7 cũng cho thấy trong nửa đầu năm nay, doanh số của tất cả các xe điện ở Thái Lan đã tăng 41% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 101.821 xe. Đồng thời, tổng doanh số bán xe trong nước ở Thái Lan giảm 24%, chủ yếu là do doanh số bán xe bán tải thấp hơn và xe chở khách động cơ đốt trong.
Thời gian đăng: Tháng 7-30-2024