Khi nói đến xe ba bánh hàng hóa, điều đầu tiên xuất hiện trong tâm trí của nhiều người là hình dạng ngây thơ và hàng hóa nặng.
Không có cách nào, sau nhiều năm, xe ba bánh hàng hóa vẫn có hình ảnh thấp và thực dụng đó.
Nó không liên quan gì đến bất kỳ thiết kế sáng tạo nào, và về cơ bản nó không liên quan đến bất kỳ nâng cấp công nghệ nào trong ngành.
May mắn thay, một nhà thiết kế nước ngoài tên HTH Han đã nhìn thấy nỗi buồn của xe ba bánh, và cho nó một sự biến đổi mạnh mẽ, làm cho xe ba bánh hàng hóa thực tế và thời trang ~
Đây là Rhaetus…
Chỉ bằng cách xuất hiện của nó, chiếc xe ba bánh này đã vượt qua tất cả các mô hình tương tự.
Với bảng màu bạc và đen, một thân hình đơn giản và tinh tế, và ba bánh xe lớn, có vẻ như nó không thể so sánh với những chiếc xe ba bánh hàng ở lối vào của ngôi làng.
Điều đặc biệt hơn nữa là nó áp dụng thiết kế ba bánh ngược, với hai bánh ở phía trước và một bánh xe duy nhất ở phía sau. Khu vực hàng hóa cũng được thiết kế ở phía trước, và thứ dài và thanh mảnh ở phía sau là chỗ ngồi.
Vì vậy, nó cảm thấy kỳ lạ khi đi xe.
Tất nhiên, một vẻ ngoài độc đáo như vậy không hy sinh năng lực hàng hóa của nó.
Là một chiếc xe ba bánh nhỏ dài khoảng 1,8 mét và rộng 1 mét, Rhaetus có 172 lít không gian hàng hóa và tải tối đa 300 kg, đủ để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng ngày.
Sau khi nhìn thấy điều này, một số người có thể nghĩ rằng việc làm cho một chiếc xe tải chở hàng ba bánh trông thật tuyệt là không cần thiết. Rốt cuộc, loại sử dụng này không yêu cầu nó trông đẹp và thời trang.
Nhưng trên thực tế, Rhaetus không chỉ được định vị để mang theo hàng hóa, các nhà thiết kế còn hy vọng rằng nó có thể trở thành một chiếc xe tay ga cho việc đi lại hàng ngày của bạn.
Vì vậy, ông đã sắp xếp một mẹo độc đáo cho Rhaetus, đó là nó có thể chuyển từ chế độ hàng hóa sang chế độ đi lại chỉ bằng một cú nhấp chuột.
Khu vực hàng hóa thực sự là một cấu trúc có thể gập lại, và trục chính ở phía dưới cũng có thể thu vào được. Khu vực hàng hóa có thể được gấp trực tiếp ở chế độ đi lại.
Đồng thời, chiều dài cơ sở của hai bánh xe cũng sẽ giảm từ 1 mét xuống 0,65 mét.
Ngoài ra còn có đèn ban đêm ở phía trước và phía sau của khu vực hàng hóa, kết hợp để tạo thành đèn pha của xe đạp điện khi được gấp lại.
Khi cưỡi nó ở dạng này, tôi không nghĩ có ai nghĩ đó là một chiếc xe ba bánh. Nhiều nhất, nó chỉ là một chiếc xe đạp điện trông kỳ lạ.
Có thể nói rằng cấu trúc biến dạng này đã mở rộng đáng kể các kịch bản ứng dụng của xe ba bánh chở hàng. Khi bạn muốn mang theo hàng hóa, bạn có thể sử dụng chế độ hàng hóa. Khi bạn không mang theo hàng hóa, bạn cũng có thể đi xe như một chiếc xe đạp điện để đi lại và mua sắm, điều này làm tăng đáng kể tốc độ sử dụng.
Và so sánh với xe ba bánh hàng hóa truyền thống, bảng điều khiển trên Rhaetus cũng tiên tiến hơn.
Đó là một màn hình LCD màu lớn hiển thị chế độ điều hướng, tốc độ, mức pin, tín hiệu quay và chế độ lái, với núm điều khiển trên màn hình chuyên dụng để nhanh chóng chuyển đổi giữa các tùy chọn có sẵn.
Được biết, nhà thiết kế HTH HAN đã chế tạo chiếc xe nguyên mẫu đầu tiên, nhưng nó vẫn chưa được xác định khi nào nó sẽ được sản xuất hàng loạt và ra mắt.
Thời gian đăng: Mar-14-2024