Khi nhắc đến xe ba bánh chở hàng, điều đầu tiên nhiều người nghĩ đến chính là hình dáng ngây thơ và chở hàng nặng.
Không thể nào, sau bao nhiêu năm, xe ba bánh chở hàng vẫn mang hình ảnh giản dị và thực dụng đó.
Nó không liên quan gì đến bất kỳ thiết kế sáng tạo nào và về cơ bản nó không liên quan đến bất kỳ nâng cấp công nghệ nào trong ngành.
May mắn thay, một nhà thiết kế nước ngoài tên là HTH Han đã nhìn thấy nỗi buồn của chiếc xe ba bánh chở hàng và đã có sự biến đổi mạnh mẽ, biến chiếc xe ba bánh chở hàng trở nên thiết thực và thời trang ~
Đây là Rhaetus——
Chỉ xét về vẻ ngoài, chiếc xe ba bánh này đã vượt trội hơn tất cả các mẫu xe tương tự.
Với tông màu bạc và đen, thân xe đơn giản và tinh tế cùng ba bánh xe lớn lộ ra ngoài, trông nó không thể so sánh được với những chiếc xe ba bánh chở hàng ở cổng làng.
Điều đặc biệt hơn nữa là nó sử dụng thiết kế ba bánh ngược, với hai bánh ở phía trước và một bánh ở phía sau. Khu vực chở hàng cũng được thiết kế ở phía trước, còn thứ dài và mảnh phía sau chính là ghế ngồi.
Vì vậy, cảm giác lái xe thật kỳ lạ.
Tất nhiên, vẻ ngoài độc đáo như vậy không làm ảnh hưởng đến khả năng chở hàng của nó.
Là một chiếc xe ba bánh nhỏ dài khoảng 1,8 mét và rộng 1 mét, Rhaetus có thể tích chở hàng 172 lít và tải trọng tối đa 300 kg, đủ đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày.
Sau khi nhìn thấy điều này, một số người có thể cho rằng việc làm một chiếc xe tải chở hàng ba bánh trông thật ngầu là không cần thiết. Suy cho cùng, cách sử dụng này không đòi hỏi nó phải đẹp và thời trang.
Nhưng trên thực tế, Rhaetus không chỉ được thiết kế để chở hàng hóa, các nhà thiết kế còn hy vọng rằng nó có thể trở thành một chiếc xe tay ga để bạn đi lại hàng ngày.
Vì vậy, ông đã sắp xếp một thủ thuật độc đáo cho Rhaetus, đó là nó có thể chuyển từ chế độ chở hàng hóa sang chế độ đi lại chỉ bằng một cú nhấp chuột.
Khu vực chở hàng thực chất là một cấu trúc có thể gập lại được và trục chính ở phía dưới cũng có thể thu vào được. Khu vực chở hàng có thể được gấp trực tiếp ở chế độ đi lại.
Đồng thời, chiều dài cơ sở của hai bánh cũng sẽ giảm từ 1 mét xuống còn 0,65 mét.
Ngoài ra còn có đèn ngủ ở phía trước và phía sau của khu vực chở hàng, kết hợp với nhau để tạo thành đèn pha của xe đạp điện khi gập lại.
Khi lái nó với hình thức này, tôi không nghĩ có ai sẽ nghĩ đó là một chiếc xe ba bánh chở hàng. Nhiều nhất nó chỉ là một chiếc xe đạp điện có hình dáng kỳ dị mà thôi.
Có thể nói, cấu trúc biến dạng này đã mở rộng đáng kể các kịch bản ứng dụng của xe ba bánh chở hàng. Khi muốn chở hàng, bạn có thể sử dụng chế độ chở hàng. Khi không chở hàng, bạn cũng có thể sử dụng nó như một chiếc xe đạp điện để đi lại và mua sắm, điều này làm tăng đáng kể tỷ lệ sử dụng.
Và so với những chiếc xe ba bánh chở hàng truyền thống, bảng đồng hồ trên Rhaetus cũng cao cấp hơn.
Đó là màn hình LCD màu lớn hiển thị chế độ định vị, tốc độ, mức pin, đèn xi nhan và chế độ lái, cùng núm điều khiển trên màn hình chuyên dụng để chuyển đổi nhanh giữa các tùy chọn có sẵn.
Được biết, nhà thiết kế HTH Han đã chế tạo chiếc xe nguyên mẫu đầu tiên nhưng vẫn chưa xác định khi nào nó sẽ được sản xuất hàng loạt và ra mắt.
Thời gian đăng: 14-03-2024