Nhà sản xuất ô tô điện Thụy Điển Polestar cho biết họ đã bắt đầu sản xuất mẫu xe SUV Polestar 3 tại Hoa Kỳ, do đó tránh được mức thuế quan cao của Hoa Kỳ đối với ô tô nhập khẩu do Trung Quốc sản xuất.
Gần đây, Hoa Kỳ và Châu Âu lần lượt tuyên bố áp dụng mức thuế cao đối với ô tô nhập khẩu sản xuất tại Trung Quốc, khiến nhiều nhà sản xuất ô tô phải đẩy nhanh kế hoạch chuyển một số hoạt động sản xuất sang các nước khác.
Polestar, thuộc sở hữu của Tập đoàn Geely của Trung Quốc, đã sản xuất ô tô tại Trung Quốc và xuất khẩu sang thị trường nước ngoài. Sau đó, Polestar 3 sẽ được sản xuất tại nhà máy của Volvo ở Nam Carolina, Hoa Kỳ và sẽ được bán tại Hoa Kỳ và Châu Âu.
Tổng giám đốc điều hành Polestar, ông Thomas Ingenlath, cho biết nhà máy Volvo tại Nam Carolina dự kiến sẽ đạt công suất tối đa trong vòng hai tháng, nhưng ông từ chối tiết lộ năng lực sản xuất của Polestar tại nhà máy này. Ông Thomas Ingenlath cho biết thêm rằng nhà máy sẽ bắt đầu giao Polestar 3 cho khách hàng Mỹ vào tháng tới, sau đó là các đơn hàng cho khách hàng châu Âu.
Kelley Blue Book ước tính Polestar đã bán được 3.555 chiếc xe Polestar 2, mẫu xe chạy bằng pin đầu tiên của hãng, tại Hoa Kỳ trong nửa đầu năm nay.
Polestar cũng có kế hoạch sản xuất mẫu SUV coupe Polestar 4 vào nửa cuối năm nay tại nhà máy của Renault tại Hàn Quốc, vốn cũng thuộc sở hữu một phần của Tập đoàn Geely. Những chiếc Polestar 4 được sản xuất sẽ được bán tại châu Âu và Hoa Kỳ. Trước thời điểm đó, những chiếc xe Polestar dự kiến bắt đầu giao hàng tại Hoa Kỳ vào cuối năm nay sẽ bị ảnh hưởng bởi thuế quan.
Việc sản xuất tại Hoa Kỳ và Hàn Quốc luôn là một phần trong kế hoạch mở rộng sản xuất ra nước ngoài của Polestar, và sản xuất tại châu Âu cũng là một trong những mục tiêu của Polestar. Ông Thomas Ingenlath cho biết Polestar hy vọng sẽ hợp tác với một nhà sản xuất ô tô để sản xuất ô tô tại châu Âu trong vòng ba đến năm năm tới, tương tự như quan hệ đối tác hiện tại với Volvo và Renault.
Polestar đang chuyển hoạt động sản xuất sang Hoa Kỳ, nơi lãi suất cao để chống lạm phát đã kìm hãm nhu cầu của người tiêu dùng đối với xe điện, khiến các công ty bao gồm Tesla phải cắt giảm giá, sa thải công nhân và trì hoãn việc sản xuất xe điện. Lập kế hoạch sản xuất.
Thomas Ingenlath cho biết Polestar, công ty đã sa thải nhân viên vào đầu năm nay, sẽ tập trung vào việc giảm chi phí vật liệu và hậu cần, đồng thời cải thiện hiệu quả để kiểm soát chi phí trong tương lai, qua đó thúc đẩy dòng tiền hòa vốn vào năm 2025.
Thời gian đăng: 18-08-2024