hãng xe điện Trung QuốcZeekrChen Yu, phó chủ tịch công ty cho biết, họ đang chuẩn bị ra mắt các loại xe điện cao cấp tại Nhật Bản vào năm tới, bao gồm một mẫu xe có giá hơn 60.000 USD tại Trung Quốc.
Chen Yu cho biết công ty đang nỗ lực tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn của Nhật Bản và hy vọng sẽ mở phòng trưng bày tại khu vực Tokyo và Osaka trong năm nay. Việc bổ sung ZEEKR sẽ mang lại nhiều sự lựa chọn hơn cho thị trường ô tô Nhật Bản, vốn chậm phát triển xe điện.
ZEEKR gần đây đã tung ra phiên bản tay lái bên phải của xe thể thao đa dụng X và xe đa dụng 009. Hiện tại, hãng đã mở rộng sang các thị trường tay lái bên phải gồm Hong Kong, Thái Lan và Singapore.
Tại thị trường Nhật Bản, nơi cũng sử dụng xe tay lái bên phải, ZEEKR cũng dự kiến sẽ ra mắt mẫu xe thể thao đa dụng X và xe đa dụng 009. Tại Trung Quốc, xe thể thao đa dụng ZEEKRX có giá khởi điểm 200.000 RMB (khoảng 27.900 USD), trong khi xe tiện ích ZEEKR009 có giá khởi điểm 439.000 RMB (khoảng 61.000 USD).
Trong khi một số thương hiệu lớn khác bán xe điện với giá thấp hơn nhiều, JIKE đã thu hút được nhiều người theo dõi như một thương hiệu sang trọng chú trọng vào thiết kế, hiệu suất và sự an toàn. Dòng sản phẩm mô hình mở rộng của ZEEKR đang thúc đẩy sự phát triển nhanh chóng của nó. Từ tháng 1 đến tháng 7 năm nay, doanh số bán hàng của ZEEKR đã tăng khoảng 90% so với cùng kỳ năm ngoái lên khoảng 100.000 xe.
ZEEKR bắt đầu mở rộng ra nước ngoài vào năm ngoái, lần đầu tiên nhắm vào thị trường châu Âu. Hiện tại, ZEEKR có hoạt động tại khoảng 30 quốc gia và khu vực và có kế hoạch mở rộng ra khoảng 50 thị trường trong năm nay. Ngoài ra, ZEEKR có kế hoạch mở đại lý tại Hàn Quốc vào năm tới và dự kiến bắt đầu bán hàng vào năm 2026.
Tại thị trường Nhật Bản, ZEEKR đang theo bước BYD. Năm ngoái, BYD gia nhập thị trường xe du lịch Nhật Bản và bán được 1.446 xe tại Nhật Bản. BYD đã bán được 207 xe tại Nhật Bản vào tháng trước, không kém xa con số 317 chiếc mà Tesla bán ra, nhưng vẫn ít hơn hơn 2.000 chiếc xe điện mini Sakura mà Nissan bán ra.
Mặc dù xe điện hiện chỉ chiếm 2% doanh số bán xe du lịch mới tại Nhật Bản nhưng sự lựa chọn dành cho người mua xe điện tiềm năng vẫn tiếp tục mở rộng. Vào tháng 4 năm nay, nhà bán lẻ thiết bị gia dụng Yamada Holdings đã bắt đầu bán ô tô điện Hyundai Motor đi kèm nhà ở.
Số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cho thấy xe điện đang dần chiếm thị phần tại Trung Quốc, chiếm hơn 20% tổng số xe mới bán ra trong năm ngoái, bao gồm cả xe thương mại và xe xuất khẩu. Nhưng sự cạnh tranh trên thị trường xe điện đang ngày càng gay gắt và các nhà sản xuất ô tô lớn của Trung Quốc đang tìm cách phát triển ra nước ngoài, đặc biệt là ở Đông Nam Á và Châu Âu. Năm ngoái, doanh số toàn cầu của BYD là 3,02 triệu xe, trong khi của ZEEKR là 120.000 xe.
Thời gian đăng: 14-08-2024