2024 SAIC VW ID.3 450km, Pro EV, Nguồn chính thấp nhất
Bên ngoài
Thiết kế ngoại hình: Nó được định vị là một chiếc xe nhỏ gọn và được chế tạo trên nền tảng MEB. Sự xuất hiện tiếp tục ID. Thiết kế gia đình. Nó chạy qua đèn chạy ban ngày LED và kết nối các nhóm ánh sáng ở cả hai bên. Hình dạng tổng thể là tròn và nở một nụ cười.
Các đường bên xe: vòng eo bên của xe chạy trơn tru đến đèn hậu, và cột A được thiết kế với một cửa sổ hình tam giác cho một tầm nhìn rộng hơn; Các đèn hậu được trang trí với các mảng đen lớn.
Đèn pha và đèn hậu: Đèn pha ID.3 2024 đạt tiêu chuẩn với các nguồn đèn LED và đèn pha tự động. Chúng được trang bị đèn pha ma trận, dầm cao và thấp thích ứng, và các chế độ mưa và sương mù. Đèn hậu cũng sử dụng các nguồn ánh sáng LED.
Thiết kế mặt trước: 2024 ID.3 sử dụng lưới tản nhiệt khép kín và phía dưới cũng có kết cấu cứu trợ mảng hình lục giác, với các đường mượt mà tăng lên cả hai bên.
Trang trí cột C: Trục C 2024 ID.3 áp dụng ID. Các yếu tố thiết kế tổ ong, với trang trí hình lục giác trắng từ lớn đến nhỏ, tạo thành một hiệu ứng gradient.
Nội thất
Thiết kế bảng điều khiển trung tâm: Bảng điều khiển trung tâm ID.3 2024 áp dụng thiết kế hai màu. Phần màu sáng được làm bằng các vật liệu mềm và phần màu tối được làm bằng vật liệu cứng. Nó được trang bị một thiết bị LCD đầy đủ và một màn hình, và có không gian lưu trữ phong phú bên dưới.
Công cụ: Có một bảng điều khiển 5,3 inch phía trước người lái. Thiết kế giao diện rất đơn giản. Thông tin hỗ trợ lái xe được hiển thị ở bên trái, tốc độ và thời lượng pin được hiển thị ở giữa và thông tin bánh răng được hiển thị ở cạnh phải.
Màn hình điều khiển trung tâm: Có màn hình điều khiển trung tâm 10 inch ở giữa bảng điều khiển trung tâm, hỗ trợ chơi xe hơi và tích hợp cài đặt xe và âm nhạc, video Tencent và các dự án giải trí khác. Có một hàng các nút cảm ứng bên dưới để kiểm soát nhiệt độ và khối lượng.
GearShift tích hợp bảng điều khiển: ID.3 2024 sử dụng một hộp số loại núm, nằm ở phía bên phải của bảng điều khiển. Bật nó lên cho thiết bị D, và xuống cho thiết bị R. Có những lời nhắc tương ứng ở phía bên trái của bảng điều khiển.
Tay lái: Tay lái năm 2024 ID.3 áp dụng thiết kế ba chấu. Phiên bản cấp thấp được trang bị vô lăng nhựa. Tay lái bằng da và sưởi ấm là tùy chọn. Cả hai phiên bản cao và cấp thấp đều là tiêu chuẩn.
Các nút chức năng ở bên trái: Khu vực ở phía bên trái của vô lăng được trang bị các nút tắt để điều khiển đèn và độ lệch của kính chắn gió phía trước và phía sau.
Nút mái: Mái nhà được trang bị đèn đọc cảm ứng và nút mở nắng cảm ứng. Bạn có thể trượt ngón tay của bạn để mở nắng.
Không gian thoải mái: Hàng trước được trang bị tay vịn độc lập có thể điều chỉnh chiều cao, điều chỉnh ghế điện và sưởi ghế.
Ghế sau: Các ghế hỗ trợ tỷ lệ nghiêng xuống, đệm ghế dày vừa phải và vị trí giữa cao hơn một chút.
Ghế hỗn hợp da/vải: Ghế áp dụng thiết kế khâu hỗn hợp hợp thời trang, sự pha trộn của da và vải, với các đường trang trí màu trắng ở các cạnh, và id.logo ở mặt sau có thiết kế đục lỗ.
Các nút điều khiển cửa sổ: Trình điều khiển chính ID.3 2024 được trang bị các nút điều khiển hai cửa và cửa sổ, được sử dụng để điều khiển các cửa sổ chính và hành khách. Nhấn và giữ nút phía sau phía trước để chuyển sang điều khiển các cửa sổ phía sau.
Sunroof toàn cảnh: 2024 ID.3 Các mô hình cao cấp được trang bị một cửa sổ trời toàn cảnh không thể mở và trang bị nắng. Các mô hình cấp thấp yêu cầu một mức giá bổ sung là 3500 như một tùy chọn.
Không gian phía sau: Không gian phía sau tương đối rộng rãi, vị trí giữa bằng phẳng và chiều dài dọc không đủ.
Hiệu suất của xe: Nó áp dụng bố cục động cơ đơn hơn phía sau + dẫn động cầu sau, với tổng công suất động cơ là 125kW, tổng mô-men xoắn 310N.M, phạm vi điện tinh khiết của CLTC là 450km và hỗ trợ sạc nhanh.
Cổng sạc: 2024 ID.3 được trang bị chức năng sạc nhanh. Cổng sạc được đặt ở chắn bùn phía sau ở phía hành khách. Bìa được đánh dấu bằng lời nhắc AC và DC. Sạc nhanh 0-80 % mất khoảng 40 phút và sạc chậm 0-100 % mất khoảng 8,5 giờ.
Hệ thống lái xe được hỗ trợ: 2024 ID.3 được trang bị hệ thống lái xe được hỗ trợ IQ.Drive, đạt tiêu chuẩn với hành trình thích ứng tốc độ đầy đủ. Các mô hình cao cấp cũng được trang bị cảnh báo phía sau và thay đổi làn đường tự động.