2024 SAIC VW ID.3 450KM, Pro EV, Nguồn chính thấp nhất
NGOẠI THẤT
Thiết kế ngoại thất: Được định vị là một chiếc xe nhỏ gọn và được xây dựng trên nền tảng MEB. Ngoại hình tiếp nối thiết kế của dòng xe ID. Xe được trang bị đèn LED chạy ban ngày và cụm đèn pha nối liền hai bên. Hình dáng tổng thể tròn trịa, mang đến vẻ ngoài như một nụ cười.
Đường viền hông xe: Đường viền hông xe chạy mượt mà tới đèn hậu, và cột chữ A được thiết kế với cửa sổ hình tam giác để có tầm nhìn rộng hơn; đèn hậu được trang trí bằng các mảng đen lớn.
Đèn pha và đèn hậu: Đèn pha ID.3 2024 được trang bị tiêu chuẩn với nguồn sáng LED và đèn pha tự động. Chúng được trang bị đèn pha ma trận, đèn pha thích ứng, chế độ chiếu xa và chiếu gần, cùng chế độ mưa và sương mù. Đèn hậu cũng sử dụng nguồn sáng LED.
Thiết kế mặt trước: 2024 ID.3 sử dụng lưới tản nhiệt kín, mặt dưới cũng có họa tiết nổi hình lục giác, với các đường nét mượt mà vươn lên cả hai bên.
Trang trí trụ C: Trụ C của ID.3 2024 sử dụng các chi tiết thiết kế dạng tổ ong ID, với họa tiết lục giác màu trắng từ lớn đến nhỏ, tạo hiệu ứng chuyển màu.
NỘI THẤT
Thiết kế bảng điều khiển trung tâm: Bảng điều khiển trung tâm 2024 ID.3 sử dụng thiết kế hai màu. Phần màu sáng được làm bằng vật liệu mềm và phần màu tối được làm bằng vật liệu cứng. Bảng điều khiển được trang bị màn hình LCD và màn hình hiển thị đầy đủ, bên dưới có không gian lưu trữ rộng rãi.
Bảng đồng hồ: Có một bảng đồng hồ 5,3 inch ở phía trước người lái. Giao diện được thiết kế đơn giản. Thông tin hỗ trợ lái xe được hiển thị ở bên trái, tốc độ và thời lượng pin được hiển thị ở giữa, và thông tin về số được hiển thị ở cạnh phải.
Màn hình điều khiển trung tâm: Có một màn hình điều khiển trung tâm 10 inch ở giữa bảng điều khiển trung tâm, hỗ trợ Car Play và tích hợp cài đặt xe, nhạc, video Tencent và các ứng dụng giải trí khác. Phía dưới là một hàng nút cảm ứng để điều chỉnh nhiệt độ và âm lượng.
Cần số tích hợp trên bảng điều khiển: Phiên bản 2024 ID.3 sử dụng cần số dạng núm xoay, nằm ở bên phải bảng điều khiển. Xoay lên để vào số D và xuống để vào số R. Có các hướng dẫn tương ứng ở bên trái bảng điều khiển.
Vô lăng: Vô lăng ID.3 2024 được thiết kế ba chấu. Phiên bản thấp cấp được trang bị vô lăng nhựa. Vô lăng bọc da và chức năng sưởi là tùy chọn. Cả hai phiên bản cao cấp và thấp cấp đều là trang bị tiêu chuẩn.
Các nút chức năng bên trái: Khu vực bên trái vô lăng được trang bị các nút tắt để điều khiển đèn và sấy kính chắn gió trước và sau.
Nút bấm trên mui xe: Mui xe được trang bị đèn đọc sách cảm ứng và nút bấm mở rèm che nắng cảm ứng. Bạn có thể trượt ngón tay để mở rèm che nắng.
Không gian thoải mái: Hàng ghế trước được trang bị tay vịn độc lập có thể điều chỉnh độ cao, ghế chỉnh điện và sưởi ghế.
Ghế sau: Ghế có thể ngả xuống, đệm ghế có độ dày vừa phải và vị trí giữa cao hơn một chút.
Ghế kết hợp da/vải: Ghế sử dụng thiết kế đường khâu pha trộn hợp thời trang, kết hợp giữa da và vải, có đường trang trí màu trắng ở các cạnh và logo ID.LOGO ở mặt sau ghế trước có thiết kế đục lỗ.
Nút điều khiển cửa sổ: Bộ điều khiển chính 2024 ID.3 được trang bị hai nút điều khiển cửa và cửa sổ, dùng để điều khiển cửa sổ chính và cửa sổ phụ. Nhấn và giữ nút REAR phía trước để chuyển sang điều khiển cửa sổ sau.
Cửa sổ trời toàn cảnh: Các phiên bản cao cấp ID.3 2024 được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh không thể mở và có rèm che nắng. Các phiên bản thấp hơn yêu cầu thêm tùy chọn giá 3.500.
Không gian phía sau: Không gian phía sau tương đối rộng rãi, vị trí giữa phẳng và chiều dài theo chiều dọc hơi thiếu.
Hiệu suất xe: Sử dụng động cơ đơn gắn phía sau + hệ dẫn động cầu sau, tổng công suất động cơ là 125kW, mô-men xoắn tổng cộng là 310N.m, phạm vi chạy hoàn toàn bằng điện CLTC là 450km và hỗ trợ sạc nhanh.
Cổng sạc: 2024 ID.3 được trang bị chức năng sạc nhanh. Cổng sạc nằm ở chắn bùn sau bên phụ. Nắp đậy được đánh dấu bằng các chỉ báo AC và DC. Sạc nhanh từ 0-80% mất khoảng 40 phút, và sạc chậm từ 0-100% mất khoảng 8,5 giờ.
Hệ thống hỗ trợ lái: 2024 ID.3 được trang bị hệ thống hỗ trợ lái IQ.Drive, đi kèm tiêu chuẩn với chức năng kiểm soát hành trình thích ứng ở mọi tốc độ. Các phiên bản cao cấp cũng được trang bị cảnh báo lùi và tự động chuyển làn.